Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

ваз 2110 с европанелью или колхоз климат контроля

Автор темы aka rus , создал

84 сообщений 84 11 спасибо за тему 11
Опции темы
#544992
boller, в сервисе за такое в принципе не возьмуться.. узнавали уже.. например про 15ку... могут только кондей поставить без кк.. стоить это будет 7000 + 28 кондей.. а колхозить в принципе не хотят.. грят нельзя и все, нормально работать не будет.. можно конечно в ателье какое обратиться.. но тогда к цене установки думаю можно 1 спереди легко подписать

aka rus, красавчик wink.gif
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
#545084
Вот ответ разработчика:
4-й (RHV) контакт зарезервирован под будущее использование.
15-й (MOTOR) напряжение на двигателе вентилятора отопителя. (для GF512 не нужен)
19- KW диагностический канес на стандартных САУО


bp.gif ура, получается я все собрал smile.gif теперь нужно искать нормальный корпус печки и ставить
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#545093
aka rus, ты хочешь эту систему себе в копейку воткнуть?
Не время приводит к опыту, а события!
#545095
aka rus, А заслонка тепло-холод работает? она должна без к-линии работать.
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
#545105
Rysalev, а зачем? она и на столе неплохо смотрится smile.gif

Севка, там все работает без к-линии, посмотрим потом нужна она или нет уже на самой машине
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#545118
Да, дейтвительно вид у неё хороший ag.gif

А если серьйозно, меня больше интересует сам процесс инсталяции. Классическую печку придется выкинуть полностью, или её модернизировать?
Не время приводит к опыту, а события!
#545151
Rysalev, скорее всего выкинуть и с нуля придумать корпус печки со всеми заслонками и двумя радиаторами smile.gif
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#545155
aka rus,
и двумя радиаторами

Это под кондей чтоль? smile.gif
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
#545206
Севка, под его родимого smile.gif
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#545310
Молодец. Удачи в постройке сего девайса.
Не время приводит к опыту, а события!
#545311
aka rus, детали каких автомобилей задумываешь использовать в качестве аппаратной части кондиционэра (испаритель, компрессор и т. п.)?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#545353
спс 1 Кто сказал спасибо aka rus
aka rus

Sector, моторедуктор я выбрал правильно, соответственно схеме, на европечке стоит именно такой, а не шаговый который стоит под 2к

Я не говорю, что ты что то выбрал неправильно. Все моторы температурной заслонки - коллекторные, а шаговый тот, что на твоем фото http://aka_rus.users.photofile.ru/photo/ak...ge/85795818.jpg , привод воздухораспределения. У меня две матрехи, одна с новой панелью, вопрос я прорабатывал.
Контроллеру отопителя температура двигателя без надобности. Очень часто провод к-линии, необходимый только для диагностики отопителя просто отсутствует в жгуте(как на обеих моих машинах)
Для крепления моторедуктора воздухораспределения на моей машине со старой панелью(но 06 года) есть два прилива под винты, торчащих без дела - на твоих фотках их не видно - мож совсем старая панель?
Заслонка рециркуляции приводилась вакуумным приводом(диафрагма со штоком и электромагнитный клапан от карба классики). Как на приоре - не знаю, мож и не придумали ничего нового...
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#545628
Sector, за пневмо привод рециркуляции спасибо! smile.gif только можно про него чуть подробнее
я просто в соответствии со схемой приоры (т.к от матрешки с евро панелью не нашел) собирал бюджетный компоненты wink.gif

засекало в крайнем положении, разобрал, щетки уходили с реостата, доработал, работает smile.gif
IPB Image
IPB Image
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#545683
Vityok, что попадется то и буду делать smile.gif скорее всего с разборки куплю кит... ибо колхоз-великая сила)
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#545687
aka rus, ты маньяк!!!
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/

Войти, чтобы ответить.