ВАЗ 21103 Нижний Новогород , Продано

Моторюгу и коробку почти собрали, завтра первый пуск.


Пока естественно без дросселей. Обкатывать буду на ресивере.

Проводку всю поменяли на новую, ибо старая выглядела и работала просто ужасно. Проварили и усилили кое-что по кузову.
СЖ под 98 бенз сделали..... эхххх не покатаюсь я больше в городе Ну да ладно.

В общем почин есть, продолжаем дальше.

ты ток на товарном бензе гонять будеш?

A.P.S.

СЖ под 98 бенз сделали..... эхххх не покатаюсь я больше в городе Ну да ладно.

Ну это ты зря! Я же езжу без проблем, уже привык.
Ну а насчёт бюджета... Быстро, надёжно и дёшево не бывает.И турбу хорошу и надёжную (относительно) построить тоже рублей 200-300 потянет.
У меня на железо не меньше 250.000руб улетело.И ничего, до сих пор пуляет.
Есть планки, перепрыгивая которые, бюджет растёт в геометрической прогрессии. Например, чтобы сократить время с 16 до 15 секунд надо в разы меньше, чем с 15 до 14. А чтобы сократить с 14 до 13 надо ещё два раза по столько...

Может пропустил, но тормаза сток или нет ?

PeaceDuke

ты ток на товарном бензе гонять будеш?

На официал будут править прогу и на 102ом бензине вперед и с песней. Я уже бочечку почти прикупил А так до гонок доехать и 98ого с заправки хватит, хотя конечно его качество...... Между прочим от СЖ и бенза до 30% мощности зависит на таком моторе. Будем пробовать.


МАЗАФАКА

Правильно говоришь. Просто не все вкуривают разницу между например кулачком и обычной коробкой, а она минимум на полсекунды время улучшает, а если наловчиться на полувыжатой сцепе - то и секунду можно выгадать. А народ удивляется откуда ценник в 80 рублей.... Оттуда. От того, что едет. С любым боевым девайсом так. Поэтому аргументы "а у меня такое же но в два раза дешевле, вот такой я молодец" уже не актуальны.

П.С. Все наши потуги, даже такие как у меня или у тебя по сравнению с бюджетом драгстера уровня ЧР, да вообще любой спортивной машины - сущие копейки.
Просто для справки: бюджет нашей Газовской команды на год(!!!) (кольцевые Волги 3110) - 15 млн. рублей на три машины. А вы говорите дорого.....

МегаВаз

Может пропустил, но тормаза сток или нет ?

Диски на 14" Zimmerman, колодки EBC гринстаффы, вакуумник. Вполне хватает, учитывая, что машина в городе эксплуатироваться не будет.

A.P.S.

Правильно говоришь. Просто не все вкуривают разницу между например кулачком и обычной коробкой, а она минимум на полсекунды время улучшает, а если наловчиться на полувыжатой сцепе - то и секунду можно выгадать. А народ удивляется откуда ценник в 80 рублей.... Оттуда. От того, что едет. С любым боевым девайсом так. Поэтому аргументы "а у меня такое же но в два раза дешевле, вот такой я молодец" уже не актуальны.

П.С. Все наши потуги, даже такие как у меня или у тебя по сравнению с бюджетом драгстера уровня ЧР, да вообще любой спортивной машины - сущие копейки.
Просто для справки: бюджет нашей Газовской команды на год(!!!) (кольцевые Волги 3110) - 15 млн. рублей на три машины. А вы говорите дорого.....

A.P.S. по вежливее в выражениях , думать что ты самый умный последнее дело. Прекрасно понимаю что такое кулачек и что он дает (говорил только что сам не пробовал), в отличае от тебя все лето прокатался на официале, есть несколько призовых мест и реальные результаты. По поводу того что дорого вообще не мои проблемы, делился опытом говоря что я делал да как, не интересно проехали...
Если хочешь равняться на бюджеты проф команд удачи

Время все покажет кто чего достиг

Дело движется потихоньку) Радует)

Strelok

A.P.S. по вежливее в выражениях , думать что ты самый умный последнее дело. Прекрасно понимаю что такое кулачек и что он дает (говорил только что сам не пробовал), в отличае от тебя все лето прокатался на официале, есть несколько призовых мест и реальные результаты. По поводу того что дорого вообще не мои проблемы, делился опытом говоря что я делал да как, не интересно проехали...
Если хочешь равняться на бюджеты проф команд удачи

Время все покажет кто чего достиг

Ты че-то близко к сердцу воспринял. Видимо подумал, что я про тебя писал, а я просто размышлял на тему.
1. Прокатался весь сезон на официале - молодец, возьми с полки пирожок, при чем тут моя машина - вообще не пойму. В отличие от тебя я строю драгстер практически с нуля, откуда у меня будут результаты?

То что ты на своем моторе занимал призовые места говорит только о том, что общий уровень подготовки авто у вас очень низкий. А где я катался и как - ты не знаешь и знать не можешь, потому что в другом городе живешь. Поэтому свой совет "поосторожнее в выражениях" отнеси также и к себе.
2. Судя по твоим советам ты все-таки не знаешь что такое кулачок и что такое спортивная коробка вообще, если советуешь на дроссельной атмомотор ставить длинную стандартную коробку, а сам ездишь на 12ом ряду, когда все на атмотазы драговые ставят 7ые ряды, да еще и с парой 4.5.
Если этот проект тебе не нравится по каким-то причинам, то тогда не пиши здесь просто и все.

Насчет "время покажет" ты абсолютно прав.

Да, время покажет! И причём желательно в районе 13 сек.

Сегодня чуток покатался. Мотор очень сильно греется. Будем искать где косяк. Но люди говорят, что просто КПД огромный и из-за этого. Давил чуть-чуть на тапку, о чем речь понял Но все равно не нравится мне все это.... Щас поеду, посмотрю как там дела, может пару фоток сделаю.. Я грешу на термостат, но он вроде работает.... Проблем раньше не было, а на новом моторе появились....

МАЗАФАКА
14 секунд - пока порог о 13ти думать рановато, хотя потенциал есть.

Мотор очень сильно греется ... Но люди говорят, что просто КПД огромный и из-за этого

а если люди физику, в школе, учили, то должны знать, что двигатель с бОльшим КПД, будет греться меньше.

это ты на кулачке прокатился? расскажи как она в пользовании?
не слишком непривычно? жёстко включение происходит??

A.P.S., двигатель не обкатан ?

Кароче отдали мне машину на обкатку. Проблему с температурой решили регулировкой фазы.
Ребят, этот кулак воет просто невыносимо.... Так в целом похоже на троллейбус.... или вот, представьте, что вы включили заднюю (она как раз прямозубая) и разогнались до 60км\ч. Умножаем звук на два и получаем кулачок. Включения очень жесткие, зато можно переключаться без сцепления. Я уже пару раз провернул такое
Теперь новая проблема: по ходу то ли стартер мозги парит, то ли реле, то ли замок зажигания.... Щелкает, но стартер не схватывает. А с отвертки на реле - все нормально заводится....


Кароче пока мотор выглядит так:


Теперь буду медленно не торопясь обкатывать....