мне нравятся варианты 10ку под кольцо при условии постройки Нижегородского кольца и общих наших знакомых кто работает там -будем гонять по кольцу на след.год!
у тебя есть машина под кольцо ? Или ты на овоще стоке ?
А у A.P.S. ещё ничего этого нету? Ппц что резину грели когда кто-нибудь машину держал?
Машин еще слишком колхозный, не до гидроручников было
RazzoR
нах ненужная вещь. лучше научиться ездить. за эти же деньги. у мастеров.
Вот и я пока такого же мнения. До каркасов и кольцевой подвески еще надо дорасти. Учитывая что кольцевого опыта ноль, пока буду газить на том что есть. Адаптировать конечно буду, но без фанатизма.
fishka B 6aHKe
Китай
Точно, где ж еще то
I'm your turbo lover Tell me there's no other I'm your turbo lover Better run for cover http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
Из того что я сегодня нагуглил и начитался следует, что амортизаторы, даже супер дорогие и крутые - еще далеко не панацея от всего и вся!
I'm your turbo lover Tell me there's no other I'm your turbo lover Better run for cover http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
Вот вы щас мусолите то, о чем Руслан сотню постов назад написал. Прокладка рулит. Поэтому будем тренировать прокладку! И заодно еще чпокус по треку погоняем.
I'm your turbo lover Tell me there's no other I'm your turbo lover Better run for cover http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
Цена тормозов ~150000Руб, цена Подвески ~100000рублей, Колеса ~60000... Величина прихода -пара секунд... Вот от чего я хочу предостеречь))) Бывает Тюнинг, Бывает Настройка, Тюнинг -это купил и поставил, настройка -это нанял 12 человек механиков и инженеров, расчитал все на компьютере, Накатал 200часов на полигоне и тогда все поехало... Поэтому Лучше, Дешевле и разумнее заняться "Тюнингом" хорошенько перемешивая с "Самосовершенствованием", постоянно подливая в этот коктейль "Практику и Опыт"...
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан, 100% согласен. По себе знаю, мощный мотор - это не залог успеха. А успех правильная настройка, а так же приучить себя и машину стартовать с таким мотором.
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе. C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
АВТОмазаВАЗохист, на кольце главное - прокладка и подвес
у нас 200-сильная интегра по итогам сезона встала на тумбочку во всех классах, хотя подготовлена для самого маломощного класса. и в топ20 малого и большого кольца стоит на очень хороших местах
Нуууу, как бы 200 сил на втеке это как бы очень нормально. А вот тазик еще делать и делать, чтобы до уровня интегры подтянуться....
Кстати, простите за жуткий ахтунг, но бывают ли на десятку карбоновые капоты, может кто знает людей, которые могут сделать? Да, звучит дико, но мне кажется хороший пластиковый (гнушийся со временем и непрочный) капот с окраской не сильно дешевле выйдет....
I'm your turbo lover Tell me there's no other I'm your turbo lover Better run for cover http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз