149 сообщений 149 4 спасибо за тему 4
Опции темы
я вообще в тупике....хочу 14-ю(млечный пуь), но знаю что ланос лучше...
Давайте по мере возможности помогать друг другу .... Земля кавадратная - за углом можно встретиться, при этом поменявшись местами
Ну раз душа к 14 лежит то бери её
ББ на любой авто
Кузовной тюнинг
Кузовной ремонт
Замена стёкол
Timik-X, мдааа... серьезная проблема...
голова рукам покоя не дает.... или думаешь скучно будет с машиной без рукоприкладства ? )))

Виталь, +1
ибо машина болна в первую очередь нравиться и лежать к душе )) чтоб эдилия была, так сказать..
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
Timik-X, а тогда смысл пересаживаться с 9 на 14?
СТОКовод!
Faik

Timik-X, а тогда смысл пересаживаться с 9 на 14?


просто пока мою 9-ку можно продать за более или менее приемлимую цену...а годики бегут...скоро начнет ныть потихоньку...
Давайте по мере возможности помогать друг другу .... Земля кавадратная - за углом можно встретиться, при этом поменявшись местами
я вообще в тупике....хочу 14-ю(млечный пуь), но знаю что ланос лучше...

вот ланос однозаначено брать бы не стал, их собирают на украине на заводе таврии!))) так что дымай сим, там тоже хватает кулибинов,я бы взял нашу ужо проверенную 14(тобишь ДевяткО), счеи кота в мешке! согласен если бы их гдето в европе собирали а тут такое прям созвуно понос!
По логону, уродец квадратный по отеношению к нему даже нашу классику кирпичём не назавёшь!

ПыCы: не хотел обидеть водителей ланоса!
ПыСы2: кажная машина имеет право на существование!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения

И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.

ТринашкО стог 16V - 17.018сек

ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
По мне так лучше 14, т.к. не Lanos не Logan мне не нравятся smile.gif
прочитал в ланос клубе, что с рулевой рейкой проблемы практически у всех, после 130 машина плывет...+ждать месяц или два
Давайте по мере возможности помогать друг другу .... Земля кавадратная - за углом можно встретиться, при этом поменявшись местами
Из двух предложенных я взял бы 14-ю.
А лучше б/у что-нибудь подобрать (собственно этим вопросом сейчас занимаюсь я) smile.gif
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
Говорят, что хохляцкие Ланосы вообще не фонтан - корейские были собраны намного лучше.
Из 14 сделать машину все же дешевле чем из Ланоса, а вообще я бы ни то ни другое не брал - Ланос старый и убогий какой-то, может подкопить на поприличней?
S_P, Бери Приору biggrin.gif
S_P, Бери Приору

Лучше уж свою тогда оставить smile.gif
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
Аеалогичный вопрос мучает. Но Я выбираю из 14 и Nexia.
смысл брать ино до 10 - 11000 уе я так и не понял и не пойму,тк общаюсь с продавцами таких авто как логан,акцент,альбео,спектра,амулет. они сами же ездят либо на доделанных вазах,либо более дорогих ино.
если типа не хочешь отставать от непонятной ныне тендеции пересадки на дешёвые иномарки,то конечно бери ланос! но лично по мне: внутри не вижу отличий от лады,да и шумку так же например делать надо. снаружи тоже ничего особенного, а по ходовым качествам также не особо отличается от той же 14-ой.
Вообще более-менее нормальные машины начинаются тысяч с 15-ти - простенькие Фокусы, Лансеры.
Подумал и решил взять года на два 14-ю. 1.душа лежит к ней. 2.почти любые поломки могу починить своими силами. 3.продать ее можно будет легко. 4.как здесь неоднократно говорили, более или менее иномарки начинаются от 15 тыс. tongue.gif
Давайте по мере возможности помогать друг другу .... Земля кавадратная - за углом можно встретиться, при этом поменявшись местами

Войти, чтобы ответить.