Ваз 4ka Зеленоград , Глава II. Возвращение

Sasha

Из чего исходили, что на задок 14 вентиля поставили?

я конечно не автор но скорее всего из главного девиза который гласит что: "тормозов много не бывает"

А бывает много? Почему бы и не поставить назад 14 вент. 15 перед

Много? Бывает.. особенно если она (эта сила) не контролируется. У себя при наличии переда под 15" ( практически волгосуппорт) лапти здт 13" на базе оковских суппортов за глаза.

Sasha

Много? Бывает.. особенно если она (эта сила) не контролируется. У себя при наличии переда под 15" ( практически волгосуппорт) лапти здт 13" на базе оковских суппортов за глаза.

Ну посмотрим что получится, а чем ты регулируешь зад?

Разобрался что был за люфт... кольцо которое вставляется чтобы пыльник прижимал подшипник не подходило по ширине, (гр*цензура*ый тюнингспорт) пришлось делать новое. вообщем проблема благополучно решина, на днях проложу магистраль.
т.к. теперь надо колеса, подскажите,
Racing Wheels H-125 6.5x15/4x98 ET40 Silver
И резина 15/205/55 норм встанут или нужны будут проставки?

Вообщем отпишусь.

Прикупил диски ВСМПО 6,5х15 Паллада
Взял попались Б/У по нормальной цене, но с ними только один косяк, изначально они были серебряные и их перекрасили в черный, но лак не подружился с краской и вообщем слазиет.



Еще прикупил себе гидроручник фирмы "форс авто", с регулятором от 8ки, вот такой:



На днях забиру шпильки из 30 ХГСА и гайки.


Пока есть 3 вопроса.

1. Как прикрутить тормозной диск к полуоси, если в колесном диске всего 4 отверстия под болты.

2. Колесо прикрученное к тормозному диску, немного виляет, понятное дело что это не айс, но вот хотелось бы знать где может быть косяк. или может быть это особенность ВАЗа и в каких то приделах это допускается? щас грешу на старые болты которыми притягивал колесо, хочу проверить со шпильками.

3. Из-за того что машинка оч долго стояла, хочу поменять топливную магистраль, от бака(может быть что то в баке стоит заменить) и до карба. Но что то не могу разобраться(найти фак) каких трубок, фильтров и чего там еще он состоит.

1. Как прикрутить тормозной диск к полуоси, если в колесном диске всего 4 отверстия под болты.

под потай надо диск развернуть, как на старых волгах да москвичах сделать.

2. Колесо прикрученное к тормозному диску, немного виляет, понятное дело что это не айс, но вот хотелось бы знать где может быть косяк. или может быть это особенность ВАЗа и в каких то приделах это допускается? щас грешу на старые болты которыми притягивал колесо, хочу проверить со шпильками.

может на центральной части диска не садится. вроде как важный момент, диск на ценре скажем полуоси сидит, и болтами прижимается. так он как бы не передает нагрузку на болты. вот там гдето что то лишнее, вот и перекос, не садится ровно. имхо.
по пункту 3. просто продуть помыть . да на место поставить

emil2105

под потай надо диск развернуть, как на старых волгах да москвичах сделать.

может на центральной части диска не садится. вроде как важный момент, диск на ценре скажем полуоси сидит, и болтами прижимается. так он как бы не передает нагрузку на болты. вот там гдето что то лишнее, вот и перекос, не садится ровно. имхо.
по пункту 3. просто продуть помыть . да на место поставить

можно и развернуть.

разобрал весь узел, буду с нуля собирать и смотреть.

по пункту 3 =))) там от трубок труха осталась) так что менять придется точно))))



Сегодня забрал гайки и шпильки, завтра пойду проверять.

Продублирую свой вопрос из темы колес сюда, мжет тут быстрее ответ получу:

такой вопрос, предлагают резину Yokohama AVS Sport V102 205/50R15 за нормальную цену, 4 покрышки, но не знаю как они встанут на классику, вообще хотел на перед меньше ширину, но поскольку появилось вот такое предложение, то хочу спросить: на сколько хреново будет ставить 205 вперед?

4ka

можно и развернуть.

разобрал весь узел, буду с нуля собирать и смотреть.

по пункту 3 =))) там от трубок труха осталась) так что менять придется точно))))
Сегодня забрал гайки и шпильки, завтра пойду проверять.

Продублирую свой вопрос из темы колес сюда, мжет тут быстрее ответ получу:

такой вопрос, предлагают резину Yokohama AVS Sport V102 205/50R15 за нормальную цену, 4 покрышки, но не знаю как они встанут на классику, вообще хотел на перед меньше ширину, но поскольку появилось вот такое предложение, то хочу спросить: на сколько хреново будет ставить 205 вперед?

Я примерно пол года ездил на 205/50, резина была Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin.
Мне очень не понравилось. А если конкретнее, то по колее (а где в России дороги без неё) ехать невозможно - одно мученье!!! Удержать машину просто невозможно!!!
Может дело именно в этой резине, другая будет лучше.

Колейность будешь ощущать прилично, но тут ещё от ширины диска зависит конечно...
я когда с 215 на 195 пересел просто вдыохнул - руль стало возможно одной рукой держать, а так даже после часа рулёжки уже руки каменные были... но на самом деле это дело привычки и на гладкой дороге держак отменный)

А есть ли смысл в 205 зад/195 перед? или такая же ситуация будет?

Если так,то можно!Проблема найти диски......

barmolei

Если так,то можно!Проблема найти диски......

А какая проблема с дисками? Писал выше что уже приобрел ВСМПО Паллада 6,5\15

Вообщем я в расстройстве...

Искал причину "восьмерки" на задних колесах.... Нашел... Поставил один диск, восьмерка, поставил второй диск - опять тоже самое, ставлю третий - идеально крутится без всякого... Вообщем завтра диски на прокатку, съэкономил называется =(

п.с. Пойду напьюсь с горя