ваз копендос

ну про тонировочку то зачем так..?)
я со всем согласен конечно..
выкинуть весь пластик все бампера, пружины в 2ое укоротить и закататься в хлам по кругу))
дешёго и класно))

Плосмассу сейчас не буду снемать , некогда. Сейчас надо двигатель разберать и клапона менять

кто чего скажет , может мне при разборке двигателя в голове каналы увеличить, компрессию показало 11 нормально или нет, что сделать чтобы увеличить мощность? Кстате выхлопной колектор я замял, думаю выхлоб уменьшился, резонатор отпал.

В вельске химеей дороги посыпают поэтому подкрылки сниму ближе к лету, кузов мне жалко ,на нём только морду надо делать

у меня вроде с завода родная поршня стоит, там на днище выбиты цифры тежи что и на поршне

помогите с двигом кто пожет?

Можно с головкой по-работать, т.е. дорабоать ее
вот же есть статья хорошая http://www.vaz.ee/forum/topic11444.html там и задай свой вопрос

Pro-Ufimec спасибо за помощь, буду с головой мудрить покашо, пока двиган 21213 не достану

Сегодня снял голову , в нутри влё смотрится более мение, у меня бывало и хуже. Завтра пойду покупать клапана , прокладки, масласъемные колпочки ну и т. д.

Огромное спасибо димону который мне помогал с ремонтом

Фотки как обычно выкинул сюда http://photo.qip.ru/users/contra2101/200660026/?page=3 тк борльше никуда не могу выкинуть

всётаки у меня получилось выкинуть фотки

Кто чего скажет в каком состояние двиган с первого вида.

vovamexanik,компрессию мерил? а так вполне рабочий, может ездить и ездить

vovamexanik впускной клапан 4-го цилиндра треснул?или там что то лежит?

компрессия 11 показала плюс минус 0.5 туда сюда , думая клопона заменить да ездить . Может быть расточить каналы в голове

летом думаю заняться кузавом

vovamexanik, 11 не так уж и мало. если тебе просто передвигаться по городу, то я бы не заморачивался ни с чем подобным

Bender T-043 в четвертом цилиндре кроме нагара ничего нет, наверно на фотке плохо получилось, я толькошто глянул , у меня голова прямо в доме лежит

makson4ik я езжу покашто тока по городу, но если колектора шкуркой отшлифовать лучше будет?

у меня поршня с завода , в поршне между цилиндрами зазор есть , но мне кажется норм. В двигателе видно что копались, вкладыши наверно меняли. В остьольном всё красиво выгледит, не считая что передние лонжероны в сторону ушли.

Ещё у меня старый спидометр на второй круг пошел, не знаю родной он или нет

vovamexanik, впуск не рекомендуется шлифовать, а выпускной коллектор не вижу смысла. если хочешь, то расточи каналы в голове)

Я тогда решил не буду ничего растачивать. заменю выхлопной колектор и буду ездить до лета , а там может и двиган от нивы достану

ну и конешно зад занижу и всю оставшуюся плостмассу выкину и сожгу