Vaz Nine Nine (99).

Sasha093

А где можно заказать поршни? И где пружины брал если не секрет?

postavto.ru/category_242.html вот сдесь есть все поршни, пружины, штоки.
А мне пружины друг пресылал с Москвы.

отличный таз со стойками не плохо заморочились!
как это все дело работает??

Санька112

отличный таз со стойками не плохо заморочились!
как это все дело работает??

Мне лично работа нраится, подвеска сама не силь жесткая, жеще стока раза в полтора, может два. При моем занижение, спереди -3 витка сток пружины и -2,5 см. подпружинника, есть нормальный рабочий ход. И благодоря коротким пружинам нету сильных кренов в поворотах.

Вот думаю чуть позже замутить такую штуку, спереди на стойку поставить двойные пружины - пиленные 2112 и во внутрь с ОКИ, слышал что при таком конфиге кренов практически нет. Кто как думает стоит заморачиваться или нет?

машина оочень понравилась, впервые вижу 99 с таким занижением вобщем секас! теперь только надо моторчик чтоб соответствовал виду! удачи в постройке

Iluha-25

машина оочень понравилась, впервые вижу 99 с таким занижением вобщем секас! теперь только надо моторчик чтоб соответствовал виду! удачи в постройке

Да двиг надо делать, думаю пока заморочится с 8 клоповым, сделать по больше каналы, облегченные клапана и вал по злее, думаю Нуждин 11,4. Но это пока планы.

Чуть апну тему.

В последнее время на скорости 120 начинался сильный шум в салоне из-за старых уплотнителей двери. Были куплены и поставлены новые уплотнители, но шум только чуть чуть снизился. После этого начал смотреть как сделаны уплотнители двери на иномарках, а уних то идет двойной то уплатнитель.
Решил сделать из старых уплотнителей еще один, вокруг рамок дверей. От них были отрезаны толстые резинки. И эти резинки приклеял на момент монтаж (жидкие гвозди) к краю сливного бортика, а также на центральную стойку.
После данных операций дверь стала закрываться чуть туже, но зато теперь пропал свист возле стекла.
Хочу еще поставить уплотнитель между зазорами дверей.

Вот фото

Я летом тоже со стойками пробовал заморачиваться, заказал поршни СС 20, сальники, пружинки, на запчасти порезал свою плазу Х-драйв и СААЗ, все внутренности СААЗ, штоки Плаза, собрал, залил МГП 10, добавил клапанов, прокачивал, одна стойка прокачалась защибись, а другая ходит туда-сюда, уже и циллиндры менял и поршни, и клапанов целую кучу, не знаю что делать, так на зиму пришлось СААЗ газ-мяс брать На время ставил свои, одна вообще понравилась как работает, а вторая вообще не держит

Может штоку трындец??

Насщёт уплотнителей: Не боишся что гнить будит?? Я себе приоровские ставил...красота....рамки дверей пробовал регулировать??

Не, штоки нормальные, тоже и от СААЗа пробовал , и от плазы

Santer-42

Я летом тоже со стойками пробовал заморачиваться, заказал поршни СС 20, сальники, пружинки, на запчасти порезал свою плазу Х-драйв и СААЗ, все внутренности СААЗ, штоки Плаза, собрал, залил МГП 10, добавил клапанов, прокачивал, одна стойка прокачалась защибись, а другая ходит туда-сюда, уже и циллиндры менял и поршни, и клапанов целую кучу, не знаю что делать, так на зиму пришлось СААЗ газ-мяс брать На время ставил свои, одна вообще понравилась как работает, а вторая вообще не держит

Может быть из-за направляющих штока, а также состояние внутренних стенок цилиндров, в каком состояние диски. И лучше масло заливать другое, а то у этого не лучшие свойства, попробуй залить дехтрон 3, с ним и выроботка будет меньше и стойки станут жестче.
И в каом смысле не держит? Она вообще чтоли не прокачивается?
У меня тоже сначала одну заднюю собрал, а она не в какую не прокачивается, пришлось разбирать, и оказалось стенки цилиндра были поподранные, пришлось менять цилиндр. После замены стало все нормально.

M@RIO

Насщёт уплотнителей: Не боишся что гнить будит?? Я себе приоровские ставил...красота....рамки дверей пробовал регулировать??

Так вторые уплотнители приклеяны на пластмаску, которая одевается на слив, так что гнить там нечему. А рамки дверей тоже гнул, но не помогло, но зато сейчас мне нравится с двойными уплотнителями, не зряже идут с завода двойные уплотнители на иномарках и на 10 и приорах. Хотя на десятке этот второй уплотнитель не сильно помогает, его надо доробатывать.

Направляющую втулку тоже от плазы забивал, там она почти новая, ну а циллиндры конечно покоцанные, причем 2 разных пробовал, с обоими такая же фигня, вообще не прокаячивается, просто шток туда-сюда ходит, практически вхолостую у меня 3 циллиндра СААЗ, и все разные, один вообще еще с плунжером, и штоки все разной длины, только от плазы одинаковые, потеплее станет, попробую на плазовсие циллиндры переделать Теперь все равно задние делать, за зиму СААЗ сдох совсем

Всем Привет!
Апну тему.
Было сделано не очень много, т.к готовился к госу, который успешно сдал на 4 . И все таки что было сделано:
самое главное прошел ТО и получил талон, после этого решил заклеить передние стекла 5% пленкой. Далее перекрасил свои штампы в 2 цвета черный и опал. Потом появилось немного денег, хотел уже заказывать новый валик, но решил все таки замутить опять с подвеской так сказать вернуть ее впервоначальный вид. Стойки успешно были переделаны, перенес рычаг рулеыой тяги и увеличил их жесткость.
После снятия стойки была обнаружена ржавчина, начал делать антикор, зачистил все ржавые места, обработал преобразователем ржавчины, прогрунтовал кислотным грунтом, потом обычным грунтом, покрасил и вскрыл антигравием. Так же были обработаны и пороги.
Потом хотел почистить днище, но не удобно и не подлезть во все места, прийдется завтро машину ложить на бок.
Вот теперь думаю каким образом это сделать?

И вот сами фото:

тачка понравилась, состояние классное. отношение к машине отличное.

а вот колеса я б покрасил так:

Да потом перекрашу, с серебром полюбому лучше смотрится. Я просто сначало хотел сделать под кузов цветом кристал, но он в балончиках закончился, пришлось купить опал.

devil1208, как я понял он имел ввиду не цвет, а сам вариант покраски, т.е. оставить светлым только полосу обода, а так у тя они щас стали похожи на разварки