ВАЗ VS Нексия

overdriver, 12,2 секунды это как раз 16ти клапанная нексия. у 8ми клапанной 14с. http://www.daewoo-pag.ru/technexia.htm так что в равных условиях (допустим заезд одного водителя на нексии и двенашке) преимушество будет небольшое у 16ти клапанной нексии.

ехал как то домой так вот 12 вообще угнаться за мной не могла, а ксюхи еще упираются

это так условное сравнение, от водителя очень много зависит. Например когда друг купил 16ти клапанную нексию у меня была карбовая десятка (практически стоковая) устраивали два раза заезд нексия оба раза была последней. это же незначет, что 16ти клапанная нексия уступает карбовой десятке.

В последнем номере ТА прочитал про тюнинг Нексии двигатель довели до 150л.с. и после того как хозяин выжал из нее максимум пришлось резко тормозить, после этого торможения чашки передних стоек ушли навстречу друг другу примерно на 40 мм. А на десятках я того не слыхал может потомучто на них изначально практически все ставят распорку?

кстати нашет данных в журналах я тоже был удивлен когда в зарулем я увидел митсубиси лансер двиг 1.6 98л.с и разгон до сотни за 14.2 секунды

Блин, тут обсуждают 0.3 секунды до сотни и 1.5-2 корпуса, как будто от этого зарплата зависит. Кому что нравится - то пусть и покупает. Но лично я бы из этих двух взял Нексию - бородатый кадетт все таки немец.

нексия гомно полное,морда ещё может и ни чё,и салон ет просто ужас

staff177, А заебись когда в десятках весь салон гремит и скрепит?

насчет кто кого рвет я точно не знаю, видел и как двенашки рвали нексию, и наоборот. но вот я бы взял бы 12( я в принципе так недавно и сделал  ), исходя из того что с ней больше можно сделать в плане тюнинга. а нексии по большей части берут спокойные люди, которым все эти гонки со светофора до фонаря. а в стоке нексия по хорошему 12 должна делать, все таки 12.2 против 12.5 у двенашки. так сказать по голым цифрам

С этим высказыванием полностью согласен. У меня была Нексия 8-клапанная, классная машина, на низах едет лучше Фокуса, надежная, не ломается, превосходная шумоизоляция.. Я вообще не гончик, но матрех и беременных антилоп рвал легко , а один раз меня сделала шестерка 8O Так что все относительно... По комфорту лучше любой лады на много порядков.

Jamal-78, шумка не спорю на нексии мож и лучше но торпеда говно полное

bandit31

кстати нашет данных в журналах я тоже был удивлен когда в зарулем я увидел митсубиси лансер двиг 1.6 98л.с и разгон до сотни за 14.2 секунды

да а кстати как вам кажется неужели правда что лансер с 98л.c разгоняется хуже десятки или всетаки зарулем врет как всегда

Берите класику! Класика рвет всех! А ВАЗ всетаки даступней,чем ета Нексия! Да и имя Ксюша мне не нравица! :mrgreen: Во такая №;%ня малята! :mrgreen:

Zugres

Берите класику! Класика рвет всех!  :mrgreen: Во такая  :mrgreen:

+1))))

Я бы предпочел нексию, она и пошустрее и посимпотнее и покачественее!

Для тюнинга нексия не подходит полностью! Это факт. Комфорта в солоне в 1 комплектации столько же что и 12. Мой выбор Жигули. Если к нему грамотно руки приложить, чем мы все здесь занимаемся, то выйдет и лучше ИХМО И на дороге тюнинговый жигуль привлекает внимания куда больше чем нексия.

Dibronx, ну я про сток говорил)да и если тюнить серьёзно, то любая тачанка для этого годна))

даже не знаю... видел краш тест нексии.... я бы ТАЗ выбрал :roll:

Ytm, а чё там с нексией, не покажешь чё стало? есть ссылка, а то я не видал?