Vaz.12/r35

coo1, понту не будет, получишь только более нервную педаль газа, продай его, на моем ДВС стоит сток.

вообщем сеня покатался по городу опробовал дросель, но машина стала реально легче набирать обороты, проще как ты дышать ей, после коментов всех думал что ваще деньги в никуда а нет не оправдались слава яйцам мои надежды) о покупки щас не жалею нисколько, может ощутимо изза того что чипованая и паук стоит вообщем фиг знает но однозначно могу сказать что + от него у меня лично есть... скоро может еще сток фильтр переделаю под меньшее сопротивление да перед летом банку на место, все в сочетании думаю будет нормально..
miass.tyning на счет педали ты оказался не прав, газует ровно,у меня до этого была такая фигня как ты описываешь изза переизбытка поступления бензина как бы захлебывалась щас вроде как все нормализовалось.

Дроссель работает только в паре чип+прямоток ! На стоке от него толку 0

fishka B 6aHKe

Дроссель работает только в паре чип+прямоток ! На стоке от него толку 0

все так и сделано))

чуть апну темку. Сегодня был получен заказ с тюнингспорта,кулиска кх и карданчик калина безлюфтовый, запаковали так что еле с ножиком за 10 минут разобрал)))) все довольно цевильное и качественное, вообщем претензий нет к работе и товару. на улочке как обычно было холодно и решил поехать в сервис на счет установки, поэтому фоток нет но делается все довольно просто, заменен был параллельно сальник штока переключения передач, чехол на калиновский и плстиковые фиксаторы рычага. эффект не ожидал я такой конечно, очень не привычно но не скажу что изменилось в худшую сторону а наоборот, пару часов интенсивное езды по городу это исправят))) все дребежашие звуки тут же пропали и люфты все тоже благополучно удалились, этому особенно был рад!) вообщем

А там тебе все нормально настроили? Главное, чтобы нигде недохода не было. От этого передачи убиваются и вылетают. Т.е., грубо говоря, щелчком не должны включаться.
По поводу дросселя могу сказать, что от него толк только в том, что он чуток резче реагирует и все, хоть там прямоток, хоть чип . Это по собственным ощущениям. Его с ресом хорошим уже надо юзать...

A.P.S.

А там тебе все нормально настроили? Главное, чтобы нигде недохода не было. От этого передачи убиваются и вылетают. Т.е., грубо говоря, щелчком не должны включаться.
По поводу дросселя могу сказать, что от него толк только в том, что он чуток резче реагирует и все, хоть там прямоток, хоть чип . Это по собственным ощущениям. Его с ресом хорошим уже надо юзать...

настроили все отлично с первого раза попали, включаются чуть по туже чем на стоке и плавно. в старом карданчике был люфт мм 3-4 наверно
на счет дросселя такие же ощущения реще стала реагировать ну и соответсвтвенно диманика чуть увеличилась, ресивер по планам есть, и маховик облегченный чутка. с двигателем больше ничего не планирую делать т.к. и щас вроде все в нем устраивает)

coo1, дрючель только первую тыс. км радует и звук, и набор скорости (чуууть-чуууть резвее), а потом привыкнешь будешь говорить нафига брал))! я например жалею, что волговкий не взял.. ценник почти такой же)

S_845

coo1, дрючель только первую тыс. км радует и звук, и набор скорости (чуууть-чуууть резвее), а потом привыкнешь будешь говорить нафига брал))! я например жалею, что волговкий не взял.. ценник почти такой же)

в чем ты прав это всегда так, поставишь че нибудь, по началу есть эффект а потом как будто пропадает, впринципе ни когда не жалею что поставил, все равно от него плюсы, а минусов ни каких. да и изза всех хоть и мелких доработок машина будет лучше стока ехать да и лишний повод темку обновить на ваз.ее
а чем волговский лучше?

D отверстия 63мм

S_845

D отверстия 63мм

в сток ресивере 53 мм дырка, так что смысла не вижу на данный момент мне ставить было такой...

coo1, а рычаг КПП выше стал? вертикальная отриентация не изменилась? (ну ближе-дальше от тебя)

Сантёр

coo1, а рычаг КПП выше стал? вертикальная отриентация не изменилась? (ну ближе-дальше от тебя)

рычаг так же остался, мне и так высоко было изза ручки кпп, хотел пильнуть но чет передумал решил подъискать какой нибудь подлокотник, положение рычага не изменилось тоже. впринципе тот же сток тока с коротким включением передач))

S_845, coo1, большие дроселя на сток движках чисто понт, я раньше сам с таким ездил, на моем нынешнем ДВС стоит сток и макс. наполнение по воздуху при 97% открытия дросселя, когда стоял 54-й на этом же ДВС 100% наполнения было на 80% открытия дросселя. Так что забейте на большие дроселя и ФПС на сток движках ИМХО.
coo1, рес то надеюсь не на сток ДВС будешь ставить?

miass.tyning

coo1, рес то надеюсь не на сток ДВС будешь ставить?

мне большой мошности не нужно секунд 9-8.5 мне будет предостаточно, потом возможно поршня по легче и шатуны, координальных изменений в движке точно не будет, увы но бюджет не позволяет.
так от машины этой хотел добится чтоб выделялась из серой массы тазов и чуть по быстрее была, чтобы среднестатистические ино и тазы делать. мечта турбо конечно но этого точно мне не потянуть, пытаюсь жить по средствам и то выхожу каждый месяц за рамки..