479 сообщений 479 64 спасибо за тему 64
Опции темы
Дми3й

Что за причина ставить подобные дрова в авто?


Глупый вопрос...
Или я уже спрашивал про Панасоник?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Вить, спасибо большое.)))Если надумаю-чиркану в личку...))

По жиге:
Теперь у меня комплект пружин.
Kilen:
Перед 15000
Зад обычные 55000.

Прикупил рулевой редуктор"Лада-деталь".
Потеплеет-займусь)))
Прикупил рулевой редуктор"Лада-деталь".
Потеплеет-займусь)))

Усилитель ставь wink.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Vityok

Усилитель ставь wink.gif


Вить, не всё так просто.
1-От "Гранаты", "придуры" по мне не вариант. Совсем. Не только из-за эстетики. Хотя она сильно страдает .
2-Был штатный электроусилитель руля на 213 ниву. Штатный. Его я не нашёл.
3-ГУР от Шнивы тоже не получилось.
Сдаётся мне что моторные отсеки всей ВАЗовской классики разные. Попадались фотки моторного отсека 2106, в которой расстояние от шкива до радиатора разное. В моём варианте пришлось кожух вентилятора чуток подгибать. Упирался кожух в прилив под ДПДЗ.
Dimitriy715, а ГУР от 21214?

Раньше в Железяке лежал, правда, недешево

А почему Грантовский не вариант кроме эстетики?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok

Dimitriy715, а ГУР от 21214?

Раньше в Железяке лежал, правда, недешево

А почему Грантовский не вариант кроме эстетики?


Комплекты на авито 10-15 килорублей . В моём варианте проблема протянуть ремень на насос гур. Почему так-не знаю....
А ЭУР от "Гранаты"-внешне висит привод
Рулевая колонка от переднего привода, колхоз с карданчиками. замена рулевого редуктора. Руль тоже родной не оставишь. И потеряется всё то(внешне и в салоне сток)...
Gudvin.84

Если ты такие вопросы задаёшь, то и ответ поймёшь едва ли

Артефакт бомбический. Хз за урал, помню мафоны Гродно считались люто блатными. Когда в белоруссию ездили, всегда просили родителей привезти


+1! На свою чуть было не сгоревшую с гаражом Божественную БНВ из середины 80х я припас по случаю телефонный Аппарат Эриксон хз какой модели, стандарта NMT450. И это нифига не мобила, а чемодан с трубой на шнурке. Живой вроде, но не работает по причине отсутствия этого самого нмт в эфире...

IMG_20170907_230020.jpg
Вложения Всего файлов 1 шт.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
А зачем тебе уселитель руля. У тебя будет покрышки 215 на мягком составе?
G_L_P

А зачем тебе уселитель руля. У тебя будет покрышки 215 на мягком составе?

Изначально в планах был и ГУР, и кондей..
Потом на 2 эти системы планы поубавились. Тупо нету места ни под капотом, ни в салоне....

Вчера прикупил эластичную муфту от Шнивы. Есть мысли поставить кардан на шрусах.
Надо купить площадку под крепление аккума от ВАЗ 2104-07. И прикрепить её в багажнике..
Ок
Dimitriy715

Вить, не всё так просто.

2-Был штатный электроусилитель руля на 213 ниву. Штатный. Его я не нашёл.


Что то погуглил... https://tuningsport.ru/catalog/lada-4x4-niv...vaz-21214-niva/

Немного напрягает то что как раз махачкалинские эуры моросили на калинах...

П.С. Более того https://www.aviaagregat.ru/index.php/catalo...ya-a-m-klassiki
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Classic2106

"Технологичность установки ( на «Ниву» – 1,5 часа, на ВАЗ-2110 -3 часа);" - подозреваю что нифига он на классику не встанет болт-он. По любому кожух придётся менять и рулевое колесо тоже
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
2-Был штатный электроусилитель руля на 213 ниву. Штатный. Его я не нашёл.

Вообще не слышал...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
igorich-33

"Технологичность установки ( на «Ниву» – 1,5 часа, на ВАЗ-2110 -3 часа);" - подозреваю что нифига он на классику не встанет болт-он. По любому кожух придётся менять и рулевое колесо тоже


Который для классики... Нужно минимально внизу подрезать кожух. Фотки видел в сети. А колесо то чего менять. Даже если вал от нивы. Колесо Нива- Жига одинаковое по шлицам с 77 года (как Нива вышла).
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45

Войти, чтобы ответить.