Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

ВАЗИК Александр за РДР 161rus , Конструктор для взрослых ВАЗ 2107

Автор темы Александр за РДР , создал

64 сообщений 64 6 спасибо за тему 6
Опции темы
#849233
В любом случае тяжелая стальная тарелка в купе с роспуском пружин ничего хорошего не даст.

не даст, но крутить даже в таком виде мотор до 7000позволяет wink.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#849241
RXO

не даст, но крутить даже в таком виде мотор до 7000позволяет wink.gif

пружинки будут усиленные двойные. Я крутить буду до 7000, дальше думаю плачевно для классико матора.


Для чего делают касое сверление на коленвале?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#849242
спс 1 Кто сказал спасибо Александр за РДР
Александр за РДР,
Для чего делают касое сверление на коленвале??
Меньший по сечению канал положительно сказывается на прочности коленвала.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#849244
Мужики до каких оборотов можно крутить классико двиг. на сток 80-м коленвале и 80-м коленвале с косым сверлением, так чтобы двиг прожил месяца 4?(машина нужна на каждый день) Какое масло лучше лить?(сейчас лью Zik полусин.)
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#849255
спс 1 Кто сказал спасибо Александр за РДР
до 8тыс с 136 шатуном
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#849258
спс 1 Кто сказал спасибо Александр за РДР
RXO

до 8тыс с 136 шатуном

Есть мнения, что классикониз быстро съедает вкладыши, если ездить выше 7000об/мин.
В пределах 7000 более менее все ездит.
bk.gif
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#849321
Flint2101

Есть мнения, что классикониз быстро съедает вкладыши, если ездить выше 7000об/мин.
В пределах 7000 более менее все ездит.
bk.gif

Вот я и думаю, что 7000 мне заглаза, повторюсь машина на каждый день. Если мало будет то компрессор или турба в помощь.

Мужики если в классико блок 1.7 дунуть 0.8 бар, сколько л.с. будет? Волгонасоса хватит?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#849408
Есть мнения, что классикониз быстро съедает вкладыши, если ездить выше 7000об/мин.
В пределах 7000 более менее все ездит.

развесовку никто не отменял
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#849412
спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101
Есть мнения, что классикониз быстро съедает вкладыши, если ездить выше 7000об/мин.
В пределах 7000 более менее все ездит.

Согласен, проверено на себе, сток 1,6 классиго низ с частыми выкрутами в 8500 не более 10 тыс.км пробега, шатунные вкладыши в отличном состоянии, коренные начали расслаиваться и задирать себя своими же отвалившимися кусочками.
#858584
Установил: рессивер Формаш с ДЗ 54
Волгофорсунки
распредвал ОКБ 780 разрезная шестерня
ГБЦ 35.5х32 сёдла 34х28.5, клапана Т-обр. усиленные пружины, дор. тарелки клапанов ОКБ, СЖ 9.5
паук 4-2-1 ГП 4.44

Сначала поставил распредвал вперекрытие, получился подхват с примерно с 5000 и до 7400 МРВ 325 ЦРВ 450 сильно рычит со стороны реса, как дроселя, рёв начинается с 4000, недумал что 780 поедит в 7400 Сейчас крутанул на 2 градуса в опережение коленвала, по жопомеру поехала лучше. В процессе настройки.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#858833
Сегодня гонялся с приорой чипованной, пропукал 2 корпуса, вообще не едит моя мафына!!! Очень переживаю по этому поваду, был уверен, что хотябы вровень приедим. Неужели я мало доработок сделал, чтобы вровень с чип приорой ехать???
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#858840
и не поедет оно никогда. уже мильон раз писал - классика заточена только для дутья. Все остальное не едет ввиду 8кл бошки уг
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#858846
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
RXO, Чё писали то!?))) Если на дырах 35,5х32 стоят штатные клопы и сж 9,5!? Как оно должно поехать в принципе?
ag.gif
#858849
приора 110 лысых передний привод тебе нужно 125-130 чтобы ее проехать
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#858851
Я собирал просто городскую тачку, на каждый день и на рыбалочку. Я понимаю, что классика не едит как ПП 16V, делаем что имеем, но всётаки был уверен что с чип приоркой на 402м вровень приеду. Обидно конечно.

1861cc

RXO, Чё писали то!?))) Если на дырах 35,5х32 стоят штатные клопы и сж 9,5!? Как оно должно поехать в принципе?
ag.gif

но сёдла тоже не сток
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44

Войти, чтобы ответить.