VDO - схема, подключение, тонкости

нетуда его подключилми. если взято со схемы с цветными проводами тамкак правило ошибка.

Подключал не посхеме с цветными проводками а по схеме прилагавшейся к самой приборке, т.е. вид панели сзади и номера контактов какой за что отвечает вроде подключил все правильно все заработало но спидометр молчит обидно, только из-за этой приборки сделал оригинальную панель а тут блин такой косяк.

Сам Нашел косяк всему причина китайские "мамы" которые плохо держались в колодках

Дали посмотреть приборку с разбитой десятки- не работает. При включении зажигания не происходит самодиагностика. Можно ли проверить приборку просто подав на нее + и - ? В каком направлении считать контакты на красной колодке?

нашел на плате вот таку распиновку- ей можно верить?
P.S. если плохо видно, справа снизу первый контакт и обход по часовой стрелки. одиночный контакт-7

Pirat73

нашел на плате вот таку распиновку- ей можно верить?
P.S. если плохо видно, справа снизу первый контакт и обход по часовой стрелки. одиночный контакт-7

http://www.kob73.com/prestigev1210full_clip_image004.gif смотрни здесь

Подвел к приборке + и -. Показывает пробег и горит лампочка аккумулятора. Инициализация не происходит. Сколько секунд нужно держать кнопку сброса пробега, чтобы приборка начала самодиагностику?

проблема такая, машина ваз 21093 была карб, переделали ее в инжектор я 7,2+ все подключили, но не работает тахометр нормально, то есть после выключения замка зажигания стрелка не возвращается в 0 где может быть трабл?! панель поставили вдо с 2110 с одним окошком

зажни ее до подачи питания . держать 5сек примерно

зема скорее всего не правильно падали постоянный плюс и плюс с замка зажигания

дброе утро. зема, перепутал плюс постоянный и который рвется замком зажигания))))) переверни их местами и будет все как доктор прописал

badman93

дброе утро. зема, перепутал плюс постоянный и который рвется замком зажигания))))) переверни их местами и будет все как доктор прописал

пробовал. Не помогло...

badman93

зажни ее до подачи питания . держать 5сек примерно

Включил + с зажатой кнопкой- все восьмерки горят и лампочка бензина. нажимаю еще раз- в первой строчке нгаписано UEr, во второй 1.1, лампочка бензина гаснет. Жму еще раз- во второй строчке крайний праый символ-2 и все. Если дальше нажимать, то по кругу- восьмерки с лампочкой бензина, UEr и потом 2. Стрелки не двигаются вообще. Покупать новую приборку?

badman93

дброе утро. зема, перепутал плюс постоянный и который рвется замком зажигания))))) переверни их местами и будет все как доктор прописал

Спасибо, тут другая проблемка, не гаснет лампа уровня тормозной жидкости, как ее победить?!

В выходные переходил на инжектор. Менял бак. Подключил по схеме бензонасос а он не качает,вытащил и оказалось что из разъема на него идут совсем другие провода. Подключил как надо,закачал.разъем четырехконтактный,на одном вообще нет провода,который подает сигнал на лампочку. К оставшемуся четвертому проводу подключил указатель уровня топлива а он не хочет работать.думаю может при неправильном подлючении бензонасоса я подал плюс на "поплавок" тем самым спалив его. Попробывал соединить провод идущий с уровня бенза с панели на массу,стрелка стоит на месте. Что с панелью то случилось?при закорачивании на массу,стрелка же должна отклоняться ведь! Тест панель проходит,все стрелки бегают.возможно ли такое что я что то спалил в приборке когда перепутал распиновку подав плюс бензонасоса на сам датчик? И ещё вопрос,провод с уровня бенза идет сразу в панель или проходит через какой либо предохранитель в ЧЯ?
Авто 9ка. Приборка калиновская АП. До этого все идеально работало.

КирюХа553

В выходные переходил на инжектор. Менял бак. Подключил по схеме бензонасос а он не качает,вытащил и оказалось что из разъема на него идут совсем другие провода. Подключил как надо,закачал.разъем четырехконтактный,на одном вообще нет провода,который подает сигнал на лампочку. К оставшемуся четвертому проводу подключил указатель уровня топлива а он не хочет работать.думаю может при неправильном подлючении бензонасоса я подал плюс на "поплавок" тем самым спалив его. Попробывал соединить провод идущий с уровня бенза с панели на массу,стрелка стоит на месте. Что с панелью то случилось?при закорачивании на массу,стрелка же должна отклоняться ведь! Тест панель проходит,все стрелки бегают.возможно ли такое что я что то спалил в приборке когда перепутал распиновку подав плюс бензонасоса на сам датчик? И ещё вопрос,провод с уровня бенза идет сразу в панель или проходит через какой либо предохранитель в ЧЯ?
Авто 9ка. Приборка калиновская АП. До этого все идеально работало.

провод идет на прямик если ты про сигнальный. провод на лампочку нужен только для гибридной панели ап на 10ку с не светящимися стрелками и барабанным одометром или на 9ку) серый провод + насоса. черный земля,розовый(?) на датчик... приборку врятли сжег. ну если только ты насос от нее запитать попытался да и то врятли. проверь сам датчик.