VDO - схема, подключение, тонкости

Все заработало вчера.оказалось дело было в плохом контакте. Проблема теперь в другом...в баке где то было 5-6литров а стрелка еле поднялась.сёдня залил ещё 5литров,она по середине красной зоны стоит:-(ДУТ врет не реально.какой лучше поставить что бы более менее правду показывал?

всем привет....поменял я себе в приборке подсветку на белую, а после сборки перестали работать стрелки(( может кто сталкивался с такой проблемой

так, профессионалы-електронщики! Просмотрел темки в разделе электрооборудование, ничего похожего не нашел, а в эту тему попробую спросить -
Замок зажигания 21093 карб меняю на 2114 с огонечком. Реле прицепил тупо по цветам проводов - как было. В ответной фишке провода переставил тоже по цветам... Остались 2 проводочка без мамок - те, что видимо к огонечку как раз...
таперь - стартер крутит НО! НИЧЕГО не работает. те - в машине то в принципе ничего не подключено, кроме задних фонарей. Но ИМХО, аварийка то должна работать?! И габариты...
Собсно - вопрос - для особо одаренных танкистов кто-то может на пальцах объяснить - как новый замок подключить?

Народ , кто чем может помочь- дело вот в чём . Периодически и непонятно из-за чего приборка тухнет , стрелки падают , на индикаторе ламп ( та , что на консоле в центре) загораются все лампы . Проходит пара секунд и всё загорается поновой и работает как ни в чём не бывало .

Urri, масса. вот только где...

kikis

Urri, масса. вот только где...

не согласен.возможно плюс. тк раньше был объеденен с задим ходом.и кады предохранитьль сгорал то примерно так же бывает. землю смари за приборкой. прикручена к кронштейну рулевой колонки

Ребят,поставил на 21093i VDO с двумя ЖК,все приборы и датчики работают,только вот когда выключаю замок зажигания,стрелки не возвращаются в 0,а остаются на местах и сбрасывается суточный пробег и часы(если заглушить менее чем на 15 сек.,часы и пробег не сбрасываются...)Подскажите в чем проблема...


P.S. Я новичок и особо в проводке не разбираюсь......

в ЖК разобрался,надо было на одну маму пустить постоянный +

Машина ваз 21093, переведена на инж, панель VDO от 15-ки. Спидометр не показывает больше 80 и уровень топлива подвирает, показания постоянно разнятся. Есть подозрения, что это из-за того, что инжектор от 2110, соответственно и датчики уровня топлива и скорости от неё же, и видимо VDO с ними не очень дружит! Прав ли я или есть другие причины?

AlexanderK

Машина ваз 21093, переведена на инж, панель VDO от 15-ки. Спидометр не показывает больше 80 и уровень топлива подвирает, показания постоянно разнятся. Есть подозрения, что это из-за того, что инжектор от 2110, соответственно и датчики уровня топлива и скорости от неё же, и видимо VDO с ними не очень дружит! Прав ли я или есть другие причины?

пичин полно. приборка 10\15 отлчается наличием окна для чао\температуры\вольтметра. даики абсолютно! одинаковые. провиитст ибори. саотет.и осмотри как себя стрелки идт. наличие юинга типа прделки подсет?

badman93 еле разобрал что ты написал но вроде понял) тюнинга приборки нет, самотест это при включении зажигания удерживать кнопку сут. пробега нажатой??

AlexanderK

badman93 еле разобрал что ты написал но вроде понял) тюнинга приборки нет, самотест это при включении зажигания удерживать кнопку сут. пробега нажатой??

да, извеняй за почерк. щас вынужден в экранную клаву мышкой тыкать

badman93 а что именно должно происходить при диагностике??? Зажал подержал, обнулился дневной км вроде и все, больше ничего не произошло

AlexanderK

badman93 а что именно должно происходить при диагностике??? Зажал подержал, обнулился дневной км вроде и все, больше ничего не произошло

загораются все все лампочки и стрелки все 4 шт от мин до мах 3 раза скачут

а если этого не произошло?