Велотема , Все о великах

JAGUAR, я не про скорость, а про "момент", можно и до сотки разогнаться но плавно, а можно выше сорока не ездить но всегда с кикдауна.... вот такая у меня мысль....

ну вот вел который прошел около 2-2.5 тыс км. за 2 года
Цепь ни разу не менялась и система тоже. Менялась только трещетка т.к. заклинила и она не разборная.

Короче, там индикатор цепи даже 1.0% не влазиет, она расстянулась даже больше. Внутри цепи болтаются ролики, на фотке я не покажу это никак.



Вот так выглядит система.Сфоткал как мог короче.



Видно прекрасно насколько зубья сточились на средней звезде и подходят на большой звезде уже тоже. На средней звезде ездить уже не возможно. На большой проскок через раз.
Зубья сточились и поменялся наклон.

Цепь смазывалась обычной велосипедной смазкой раз в 4-5 дней (примерно через 200-250 км 20-25), той что пользовался я (Muc-OFF для влажной погоды). Смазка говно, дорогая и липкая, просто купил по скидке и на пробу. Но не суть важно...Сейчас смазывает по настроению т.к. тут уже нечего смазывать... оно все в утиль.

И вот это вел который чисто городской эксплуатации, по ровной дороге, круглый год на работу и с работы.

Даже не пахнет тут 4 тыс км на одной цепи, не то что там 10-15 ))

KSE_23RUS

Цепь смазывалась обычной велосипедной смазкой раз в 4-5 дней (примерно через 200-250 км), той что пользовался я (Muc-OFF для влажной погоды).

фига выездить, по 50км в день на велике каждый день

Flint2101

фига выездить, по 50км в день на велике каждый день

я в спб по 30км в день ездил (15+15 на работу). а он говорит что велик основной транспорт, по делам ещё двадцатку легко намотать на мелочах.

Flint2101,

фига выездить, по 50км в день на велике каждый день

Я не правильно написал по км ) Просто смазка на цепи высыхает ее хочешь не хочешь каждые 4-5 дней прокапываешь. не зависимо от того сколько ты проехал.

Не 50, а 5 ))

21 рабочий день х 24 месяца = 540 раб. дней.
2500 км / 540 раб. дней = 4,6 => ~ 5 км.

Вообще знаю чувака который каждый день на работу ездит из пригорода и он в день 60км наматывает... Но у него шоссер, так что там налегке... и средняя скорость 30 км/ч

Я например не каждый день езжу, но довольно часто. И 50 и даже 100 км это такое... У меня найнер 29" и покрышки слик, там два раза педалями мотнул и уже 25 км/ч едешь )
Это кстати к слову о нагрузках... что даже при езде по ровной дороге мне не хватает цепки на 2 тыс км.

Я не правильно написал по км ) Просто смазка на цепи высыхает ее хочешь не хочешь каждые 4-5 дней прокапываешь. не зависимо от того сколько ты проехал.

Говно какое то. Даже вэдэха дольше держится.

JAGUAR,

Говно какое то. Даже вэдэха дольше держится.

WD-40 вообще смазкой не является если что ))
Там уайт-спирит с присадками. Высыхая остается липкий слой, подобно ленты для ловли мух. На которую летит песок и пыль.

П.с. Вот ссылочка, на досуге почитай ) http://www.car-master.ru/site.xp/049048057124050057056.html

П.с.с. У меня такая


В общем ее брать не буду, именно для влажной погоды говно, остальная линейка не знаю какая. Вообще есть аналоги дешевле и ничуть не хуже...

а я мотоциклетной смазкой в тог годы попрыскал, мне понравилось. Два раза всего за лето смазывал. И цепь не хрустит, не скрипит

Поднимем тему. Перестала устраивать четкость переключений, поэтому решил махнуть таки цепь, ну и кассету заодно.
Насколько велика разница между Асерой и Авилио?

Думаю что взять
Shimano HG31 - Асера, такая же как стояла
Shimano Alivio CS-HG51 - топовая среди начального уровня

По деньгам разница всего 300р, но более дорогая серебристая, а велосипед весь бело-черный, будет не фэншуйно ))

JAGUAR, может просто ТО велу замутить?

Gudvin.84

JAGUAR, может просто ТО велу замутить?

Надо бы, но лень Все остальное вроде в порядке. Да и вообще, если уж ТО делать, надо бы тюнячки разной навтыкать

Внезапно приобрёл ленд ровер, у клиента, (отдельная история о том как). Вел живчиком но видно что на нём часто катались, и не очень хранили, стоял в влажном подвале.
Комплектация; переключатели deore (мертвые), подвеска превмо,живая, перед и зад rockshock, тормоза дискачи механика, колеса литьё allure живые. Резина хз но живая. Остальное все рабочее.
Пока из за нехватки времени заменил только задний переклюк на асера , деоре жаба душит ставить, да и не к чему он мне. Провел ТО, заменил на нормальное седло,затестил, все огонь!

Далее планирую установку переднего переклюка, замена передних колодок, установка полноценных крыльев, и по мелочи, а там видно будет.

JAGUAR

Поднимем тему. Перестала устраивать четкость переключений, поэтому решил махнуть таки цепь, ну и кассету заодно.
Насколько велика разница между Асерой и Авилио?

Думаю что взять
Shimano HG31 - Асера, такая же как стояла
Shimano Alivio CS-HG51 - топовая среди начального уровня

По деньгам разница всего 300р, но более дорогая серебристая, а велосипед весь бело-черный, будет не фэншуйно ))

Аливио. есть вроде как и черные цвета

Сейчас времени на покатушки совсем нет. Поэтому стоят без дела 2 вело. Stels Navigator 730 disc и Felt Q220. В планах выставить на продажу их. Рамы/вилки и пр. без поломок и ремонтов. Никаких допов не ставилось на них Помогите определиться с корректной ценой.

тоже отмечусь в велотеме(типа велосипедист со стажем ) прикупил себе в дорогу мини насосик с креплением, цена копейки, отзывы вроде норм.....