и еще очень хочу избавится от пятака что мне для этого надо делать
и еще стоит ли под солдатик подложить пару шайб для изменения плеча рычага, чтобы при меньшем ходе штока вилка больше ходила я в панике отец на своих двоих на дачу поехал стыдно мне как то что я это упустил
Вибрация из-за сцепления
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
в общем сделал я все это. на сервисе сказали что солдатик не поменять без снятия КПП. все в гараже так сказали решил и я снимать но прогзошло непредвиденное западло на болтах кардана не было шлицов и я его не смог открутить пришлось менять солдатик через окошко под вилку снял вилку, виден солдатик и нужен ключ либо с круглой головкой, либо с тонкими губками такой мне дали я его прикрутил вытащить его оттуда проблема пальцы толстые вот 12 летний пацан вытащил бы этот болт на ура, но ничего я сделал небольшой крючок из проволоки и снял его и на место ставил таким же образом в общем я доволен тем что сделал
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Жестокий чел!))))) Надо было заФОТКАТЬ)
Excuses are like assholes: everybody's got one
сотка была просто руки были настолько черные что мы ее с другом просто побоялись брать в руки
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Мужики, помогите! Есть такая проблема: при трогании с места(хоть на 1-ой передаче, хоть на задней) сильно "колбасит" двигатель, аж педаль акселератора под ногой прыгает! Если трогаюсь со 2-ой передачи, то вибрация намного меньше, но всё равно сильная. Подскажите, в чём может быть дело?
А/м ВАЗ-21053, трансмиссия - сток.
А/м ВАЗ-21053, трансмиссия - сток.
оборотов побольше давай может подушки двига мертвые у меня колбасит из-за того что одна подушка рванная
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver
оборотов побольше давай может подушки двига мертвые у меня колбасит из-за того что одна подушка рванная
Я несколько дней назад двиг снимал, подушки в норме. Я думаю, может диск сцепления(ведомый) виноват(мож пружина лопнула, т.к. поверхность на вид нормальная), как думаете может такое быть? Или сцеплени тут ни причём?
попробуй трогаться с больших оборотов, если тоже самое то что то со сцепухой. я например сцепление делаю так снимаю все детали то что на замену идут допустим корзину и диск приношу новые комплектующий к ним и несу к мастерам например замена пятак 0,5 у.е, замена накладок на диск 1,5 у.е, плачу 2 у.е собсно по нашему курсу. они все делают потом спрашиваю все нормально с деталями ?после тщательного осмотра говорят вроде все ок. когда мне делали пришел один чувак с корзиной корзину осмотрели и вынесли вердикт - замена лепестки погнуты и еще дела там в ней были. ни разу с моим диагнозом не ошибались я сам только поглючил поменяв все и оставив старый солдатик про замену которого я написал выше
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Картина такая: как только машина прогреется до рабочей температуры, становится не стабылный хх, появляется вибрация при трогании, ну и чуть снижается динамика, больше тапку давить приходиться.
На холодную( весь диапазон до рабочей температуры) всё в отлично, вибрации нет.
Может ли от нагрева сцепление хуже работать? состояние сцепы плачевное, скоро менять буду.
На холодную( весь диапазон до рабочей температуры) всё в отлично, вибрации нет.
Может ли от нагрева сцепление хуже работать? состояние сцепы плачевное, скоро менять буду.
RCC Club Irkutsk (http://www.rcc-irk.ru)
БСЗ+СКЕ-1/ Солекс 053/ ГК Гермес/ выпуск Passik/ вал 14г/ СпортГРМ/ ОДВС
БСЗ+СКЕ-1/ Солекс 053/ ГК Гермес/ выпуск Passik/ вал 14г/ СпортГРМ/ ОДВС
нет это двигло! что то с ним не то как раз из-за нестабильного ХХ такое и происходит
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Такая же ситуация. Вибрация началась после замены диска. Откуда следует, что дело в диске.
Озадачу и своей проблеммой.
ВаЗ 21013, дивг 1.2, сцепление Валео, поменяно сравнительно недавно. С недавнего времени, порядка недели, началось следующее - гул, причем сильный, собровождающийся жудкой вибрацией - причем все это чудо происходит только на 1000 и на 2000 оборотах, как и при наборе оборотов так и при сбрасывании, т.е. к примеру едешь на 3 тысячах сбрасываешь обороты, стрелка тахометра доходит до 2000 - идет гул и вибрация, толкьо прошла,в се прекратилось, далее доходит до 1000 - опять гул и вибрация, и после тысячи опять все нормально, ну и собственно при наборе оборотов тоже самое все происходит. Это недоразумение замечено как на нейтралке, так и в движении, как с выжатым сцеплением, так и с невыжатым. Вот такие дела, кто подскажет куда поглядеть чтобы это исправить?
ВаЗ 21013, дивг 1.2, сцепление Валео, поменяно сравнительно недавно. С недавнего времени, порядка недели, началось следующее - гул, причем сильный, собровождающийся жудкой вибрацией - причем все это чудо происходит только на 1000 и на 2000 оборотах, как и при наборе оборотов так и при сбрасывании, т.е. к примеру едешь на 3 тысячах сбрасываешь обороты, стрелка тахометра доходит до 2000 - идет гул и вибрация, толкьо прошла,в се прекратилось, далее доходит до 1000 - опять гул и вибрация, и после тысячи опять все нормально, ну и собственно при наборе оборотов тоже самое все происходит. Это недоразумение замечено как на нейтралке, так и в движении, как с выжатым сцеплением, так и с невыжатым. Вот такие дела, кто подскажет куда поглядеть чтобы это исправить?
Cobold, точно не знаю, но может быть диск.
210666
Cobold, точно не знаю, но может быть диск.
Да, но я же выжимаю сцепление - или все равно диск может быть виноват?
Поменял сцепление , появилась вибрация всего кузова ,когда не доконца отпускаешь сцепление(внатяг)