Столкнулся с такой проблемой после покупки машины:
Если разогнаться больше 80 - 90 км, и выжать сцепление то появляется жуткая вибрация, и очень громкий гул. Мне сказали что это редуктор нае_нулся скорее всего.
НО, недавно (.т.е. вчера) при проходе рубежа в 50 -60 км. появляется мелкая вибрация, очень чувствуется задницей , в рычаг коробки отдает сильно, и на руле чувствуется. У кого нить было такое? и что это может быть?...
Вчера под машину заглянул, а там масло с редуктора по всему днищу.
А как известно без масла редуктор клинит, так что либо жди клина (на трассе москва-питер например), который блокирует колеса и ты улитаешь с дороги (в лучшем случае). Или покупай редуктор.
Я выбрал второе, и вчера благополучно купил, мля, правда стоит он сцука 5200 р., зато мостовой и в полном сборе.
Можно взять конечно с разборки за 2000-3000, но я хочу быть уверен в запчастях.
А масло доливай не доливай, оно все равно ссыт если манжетта пошла, а она как правило "идет" если потшипник гл.передачи разбивается (собссно от него вибрация и вой-то и идет.)
Посмотри на днище кузова над стыком кардана с редуктором, если есть черная полоса, то значит у тебя манжета все-таки пошла, со всеми вытекающими последствиями...
Хрюндя, в крупных автосервисах редукторы ремонтируют у нас скажем ремонт 500 рублей стоит...надо отнести кстати...а то у меня валяется 4.1 с гудящими подшипниками...про запас будит...
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...