Восьмёко By Alliance Racing Team , by Remus & AlexSpb

Красивая машинка, мне понравилась. А выпуск как делали? Высчитывали или как?

мафинка зачот...
оч. понравилась..продолжать в том же духе...

REMUS58

Перед 1.5,зад 2.Заказал Г.П 4.5,6-ой ряд и блоку)а так же поставил "желток",тормозить стало лучше гораздо

давай ставь, зимой блокировка рулит! Кулису не забудь. С двиглом че бужешь делать или я что то пропустил?
Че за "желток", ваккуумник чтоли?
Да кстати пороги у тебя походу от 13, себе весной тож буду такие ставить в цвет, т.к. помял правый порог ап бордюр

машинка хороша!чуть чуть стайлинга ей не повредит!а так всё в тему!очень понравился выхлоп

Насчёт выпуска,купили в магазине обычный паук,которые продаюся в магазинах,вот,дальше купили трубы КАМАЗовскиеи знакомый варил их пол днязвук зачотный.Двигатель буду делать 8-ми клапанный,доработка ГБЦ,рессивер,злой вал с чиповкойвот правда про ряд думаю,6-ой чтото больше спорт,я вот о 5-ом задумался.Сегодня купил растяжку стоек ТехноМастер с доп. опорой двигателящас поеду инсталитьВсем спасибо за отзывы,приятно чёрт побери

Вот ещё,забыл написать,легкий стайлинг будет ввиде злого капота и заваренной крышки багажника от шильдиков,ручки заваривать не буду,т.к это стало попсой

Прикольно!
Молодец.

REMUS58

вот правда про ряд думаю,6-ой чтото больше спорт,я вот о 5-ом задумался.
Вот ещё,забыл написать,легкий стайлинг будет ввиде злого капота и заваренной крышки багажника от шильдиков,ручки заваривать не буду,т.к это стало попсой

поставил бы 11 или 18 ряд со стандартной парой 3,9 и не парился. Хотя как хочешь конечно.
по поводу капота главное в этом деле не переборщить
крышку заваривать по-любому надо (все дырки). Ручки поставь от шеви нивы или по-моему уже есть и родные 8, без переделок встают-аналог шеви.
Поставь кстати белые поворотники на фары, лучше вид будет.

Вот новое фото подкапотного пространства с растяжкой,скажу сразу что без болгарки,кувалды,молотка никакой девайс не поставить и это было не исключением

REMUS58, мда, может тебе аккум в багажник убрать?

А зачем,пусть будет на своём месте,мне пока не мешает

Всё таки остановился на 6-ом ряду ГП 4.5 и блоке

REMUS58

Всё таки остановился на 6-ом ряду ГП 4.5 и блоке

Олег, отпишись после установки сего девайса!

Да не вопрос Кирюх,ток вот испытаю я его через месяц минимумзаодно и вал прикуплю в питере

Вот вести с полей,машина у знакомого на автосервисе

Вот комплектующие коробки,кулиса где то рядом валяется

Машино на подъемнеге


Механег разбирает


Сцепление Sachs, стояло и х.з. сколько ещо простаит (тьфу 3 раза)

вот так называемая по простому ёлка в сборе (стандарт)
а эта ёлка ужо с рядком (правд есчо собирацца)
хорошо заметна разница в 4-й шестерне она на ряде больше (даже без всяких подсчётов) чем на стандарте (на ряду видно что 3-я и 4-я шестерни почти одинаковы. см.с верху в низ верх 4-я под ней 3-я ) т.е. при переключении с 3-й на 4-ю обороты мотора упадут на 500 - 700 всего кароче весёлая передача ( изюминка типа )
тож самое стандарт http://photofile.ru/photo/mokshan/2197861/large/40283924.jpg
и ряд http://photofile.ru/photo/mokshan/2197861/large/40284293.jpg

В место стандартного дифера
место займёт блокировка
все болты посажены на супер клей

зубья муфты включения передачи в норме

http://files.autopenza.ru/561724 видео
машина на подъёмнеге....