Возможна ли модернизация воздухана на 2106
Возможна ли модернизация воздухана на 2106, слышал про фильтры нулевого сопротивления или может поменять кастрюлю на другую систему. Пожскажите.
Обсуждалось уже
Хочешь погонять - иди на автодром.
Спарко не делает брызговиков.
Спарко не делает брызговиков.
Поищи в поиске! Там легко - надо просто края обрезать у обычного...
лучше нулевик поставить.....
около двух штук стоит ..на классику....
есть и дороже
около двух штук стоит ..на классику....
есть и дороже
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
а если каструлю с фильтром от более объемистых движков ставить или от друих моделей с большим объемом двигла, кажется от москвича 2 литрового подходит пластмасовая кастрюля
100 тыщ лошадей хочешь добавить заменой кастрюли? :twisted:
Хочешь погонять - иди на автодром.
Спарко не делает брызговиков.
Спарко не делает брызговиков.
Кто знает, что изменится, если кастрюлю воздухана на шестерке поменять на воздухан от инжекторной семерки?
bubon, фильтрация лучше, но черепашка все испортит
Excuses are like assholes: everybody's got one
Просто я уже придумал как это сделать, но незнаю как будет выглядеть в плане практичности или Экономичности.
А что может испортить черепашка?
Слушай, Pugnator, я тебя очень прошу, если ты в этом разбираешься обьясни. А то я уже полгода думаю над этим. Но менять буду. у меня на солексе я уже все шпильки поменял. Кастрюля то тяжелая, а верх солекса слабоват, да и мастера никудышные, сильно затягивают ее или упираются об нее. А может черепашку переделать? Может дело в объеме воздуха над карбом?
А что может испортить черепашка?
Слушай, Pugnator, я тебя очень прошу, если ты в этом разбираешься обьясни. А то я уже полгода думаю над этим. Но менять буду. у меня на солексе я уже все шпильки поменял. Кастрюля то тяжелая, а верх солекса слабоват, да и мастера никудышные, сильно затягивают ее или упираются об нее. А может черепашку переделать? Может дело в объеме воздуха над карбом?
Черепашка будет мешать сосать воздух, так что ИМХО лучше и практичнее всего обрезать стандартную кастрюлю, легче станет раза в 2 точно
quattro в моде, при любой погоде :-)
Да, дело как раз в малом объеме черепашки. Если ее увеличить то в принципе вреда от нее быть не должно.
Еще скажу что ни разу не срывал ремонтную шпильку кастрюли вкрученную в карб. Надо тока завернуть ее хорошо пройдя резьбу только первым мечиком. Ну для надежности еще герметик резьбовой добавить.
Еще скажу что ни разу не срывал ремонтную шпильку кастрюли вкрученную в карб. Надо тока завернуть ее хорошо пройдя резьбу только первым мечиком. Ну для надежности еще герметик резьбовой добавить.
Все дело в том, что у меня стоит газовое оборудование, где не желательно большее поступление воздуха чем на штатном...
bubon
Все дело в том, что у меня стоит газовое оборудование, где не желательно большее поступление воздуха чем на штатном...
выкинь свое допотопное оборудование, поставь нормальную систему где форсунки газа врезаются в коллектор и будет тебе счастье.
а так если у тя типа Лавато каое нить стоит, нормально тебе с черепашкой будит, но и смысла морочится со всей байдой я не вижу
quattro в моде, при любой погоде :-)
как раз ЛАВАТО то и стоит. Просто жигуль он и в Африке жигуль, советский конструктор ЛЕГО или ОЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ... Хочется изменить, добавить, переделать. Мне с МЕРИНОМ не интересно, там все есть, пускай жена на нем катается. Что нибудь сделаешь ... и.... КАРАШО-О-О.
Если кому интересно, то могу поделится своими подвигами в плане переделок...
Если кому интересно, то могу поделится своими подвигами в плане переделок...
bubon
как раз ЛАВАТО то и стоит. Просто жигуль он и в Африке жигуль, советский конструктор ЛЕГО или ОЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ... Хочется изменить, добавить, переделать. Мне с МЕРИНОМ не интересно, там все есть, пускай жена на нем катается. Что нибудь сделаешь ... и.... КАРАШО-О-О.
Если кому интересно, то могу поделится своими подвигами в плане переделок...
создай тему про авто и делись в ней, сделай описание полное, а мы почитаем, позырим, заценим
quattro в моде, при любой погоде :-)