Впечатления от валов.

demo_n

Новость однако имееца по непроверенным данным брагин начал делать новые валы на16в заказали будем пробовать тольятинцы говорят момент как на роторе длинный и ровный :? брехня??? проверим.

Ты че на свою 8V пробовать собрался :?:

Вчера замерял разгон до 100 км/ч. с помощью бортовика. Получается 9.6 сек. Но мне кажется можно и лучше проехать.

Наконец-то поставил ДАД. Не знал, что работа мотора так изменится. Отсечку подвинули до 7650. До 7500 мотор крутится легко. Но самое интересное появилась тяга с низу, да ещё и какая 8O !!!!!!!. Такое ощущение как-будто ещё лошадок добавилось.

ДАД от ЗМЗ поставил? На какой контроллер? Детально описать можешь?

Vladius, создай тему про построение 16кл какие трудности на что обратить внимание и тд буду очень благодарен(думаю100% не только я )

V-TEC какойто прямо получается...

Получилось как член у комара вроде есть а никто не видел, предоплату нам вернули

Samael

ДАД от ЗМЗ поставил? На какой контроллер? Детально описать можешь?

Дад GM поставил, аналог ЗМЗ. Устанавливается только на Январь. Попутно ещё ставится датчик температуры всасываемого воздуха.

У него свой алгоритм работы свои таблицы, короче всё подругому. Расчёт ведётся не по количеству прошедшого воздуха через ДМРВ (с ДАД его просто нет), а ведётся расчёт по разряжению в впускном коллекторе (ресивере например).

Vladius

Расчёт ведётся не по количеству прошедшого воздуха через ДМРВ

Это я прекрасно знаю.

Меня интересуют конкретные решения. В частности:

1)от чего ДАД производства GM?

2)от чего датчик температуры?

3)на какой январь это можно поставить?

4)куда к январю подключать ДАД и ДТ?

5)можешь ли помочь с программой или одной пограммой контроллеру не обойтись (т.е. требуется ли хирургическое вмешательство)?



Просто сейчас на однуу 99 будем 16-вальв ставить потихоньку, на больших клапанах. У него и так впрыск, но кое-что менять прийдётся. Может сразу заморочимся. И на 2109 к зиме планируем впрыск ставить. Да и пятёрка наша, может тоже под руку попадёт...

Samael

Расчёт ведётся не по количеству прошедшого воздуха через ДМРВ

Это я прекрасно знаю.

Меня интересуют конкретные решения. В частности:

1)от чего ДАД производства GM?

2)от чего датчик температуры?

3)на какой январь это можно поставить?

4)куда к январю подключать ДАД и ДТ?

5)можешь ли помочь с программой или одной пограммой контроллеру не обойтись (т.е. требуется ли хирургическое вмешательство)?



Просто сейчас на однуу 99 будем 16-вальв ставить потихоньку, на больших клапанах. У него и так впрыск, но кое-что менять прийдётся. Может сразу заморочимся. И на 2109 к зиме планируем впрыск ставить. Да и пятёрка наша, может тоже под руку попадёт...

Че такое ДАД, извените за ламерство

deicider

Че такое ДАД, извените за ламерство

Датчик абсолютного давления

deicider, ДАД - датчик абсолютного давления, измеряет разрежение во впускном коллекторе, на основании этих данных подстраивает работу двигателя, я слышал, что это более дешевый вариант чем ДМРВ, только менее точный. Поправьте если я не прав.

querist

deicider, ДАД - датчик абсолютного давления, измеряет разрежение во впускном коллекторе, на основании этих данных подстраивает работу двигателя, я слышал, что это более дешевый вариант чем ДМРВ, только менее точный. Поправьте если я не прав.

Не сказал бы что дешевый. Как раз он более точный чем ДМРВ. Считает во всех режимах в отличии от ДМРВ.

Не сказал бы что дешевый

Vladius, ДАД стоит вроде около 700 руб., а ДМРВ от 2 с лишним тысяч, разница существенная по-моему.

Как раз он более точный чем ДМРВ. Считает во всех режимах в отличии от ДМРВ.

Точно не знаю конечно, а почему ДМРВ считает не на всех режимах????

Если я не ошибаюсь ДМРВ вообще считает количество воздуха проходящего в двигатель и на основе этого показателя подстраивает количество смеси и это очень точно. А ДАД меряет разрежение, то есть давление которое зависит от многих факторов от температуры например и еще другие, поэтому и менее точный. А в Волговских движках вроде и то и то стоит. Поправьте если не прав.

Ну если ещёи с датчиком температуры воздуха и программой то получается дороже, но более надёжнее.

ДМРВ не смогает читать на переходных мощностных режимах и расчёт является чисто спрогнозированным. Так ведь и ДАД устанавливается с датчиком температуры всасываемого воздуха, что бы расчёт был точным.