Впускная труба "штаны" для классики.
Забавно, но на Ладах Революшенах стоят штатные выпускные коллектора, но приёмная труба короткая и толстая, сразу соединяется с глушителем Pro.Sport (который смежно выполняем и роль резонатора)... Вот атк вот...
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Вчера поставили на "7" древнюю приёмную трубу с правильными большими штанами, довольно хорошо сохранившуюся ( кто-то, видимо, менял на что-то модное).
Измеряли СО до и после установки. Отметили снижение на 0,7%. В динамике изменений пока не чувствуется, но стрелка эконометра заметно перемещается при разгоне в сторону жёлтого сектора.
Измеряли СО до и после установки. Отметили снижение на 0,7%. В динамике изменений пока не чувствуется, но стрелка эконометра заметно перемещается при разгоне в сторону жёлтого сектора.
Никогда не знаешь, где найдешь, где потеряешь.
Вопрос в тему задам:
Имеем мотор, где в коллекторах выпускных ввернуты шпильки.
На эти шпильки вешаются приемные трубы и, соответственно, закручиваются гайками.
Если ставить новые оригинальные шпильки - то их по уму надо просто ввернуть в коллектора или каким-нибудь фиксатором намазать резьбовую часть?
Хотя какой фиксатор такую температуру выдержит?..
Имеем мотор, где в коллекторах выпускных ввернуты шпильки.
На эти шпильки вешаются приемные трубы и, соответственно, закручиваются гайками.
Если ставить новые оригинальные шпильки - то их по уму надо просто ввернуть в коллектора или каким-нибудь фиксатором намазать резьбовую часть?
Хотя какой фиксатор такую температуру выдержит?..
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Вопрос в тему задам:
Имеем мотор, где в коллекторах выпускных ввернуты шпильки.
На эти шпильки вешаются приемные трубы и, соответственно, закручиваются гайками.
Если ставить новые оригинальные шпильки - то их по уму надо просто ввернуть в коллектора или каким-нибудь фиксатором намазать резьбовую часть?
Хотя какой фиксатор такую температуру выдержит?..
Может маслицем шпильки смазать. От температуры прикипят потом
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
Какой уж там фиксатор, без ничего так прикипят что потом не выкрутить, яб наоборот медной смазкой помазал чтобы в случае чего легче поменять можно было.
Тогда уж керамической пастой 
В частности ей буду мазать гайки приемных труб
В частности ей буду мазать гайки приемных труб
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
МоS2 и органическая мазь любая. Чего проще?