выбираем вакуумный усилитель на 2108-12

илюха

отчет об установке http://www.vaz-project.narod.ru/car/breaks...ks/breaks4.html

Блин! На прошлой неделе сам занимался подобным сношением и только щас решил прочитать этот топик, а тут усе с иллюстрациями!

ShurikZ

Блин! На прошлой неделе сам занимался подобным сношением и только щас решил прочитать этот топик, а тут усе с иллюстрациями!

у тебя ведь все равно не совсем то же самое! один педальный узел 2101 чего стоит!



но в моем варианте все герметично!

B-TUNING

Существуют В/У как раз для 2108 и 2110 и характеристики их куда лучше для вазика чем иные. есть же надежные и провереные производители, почему бы им не довериться :?

скажите, кого вы относите к надежным производителям?

илюха

Блин! На прошлой неделе сам занимался подобным сношением и только щас решил прочитать этот топик, а тут усе с иллюстрациями!

у тебя ведь все равно не совсем то же самое! один педальный узел 2101 чего стоит!



но в моем варианте все герметично!

можем предложить вакуумники СПОРТ 2108-12 производства ДИЗАЙН-СЕРВИС и ОПП ДМИТРОВГРАД, они не просто крашенные, а действительно с изменёнными характеристиками

1980р

B-TUNING

можем предложить вакуумники ... действительно с изменёнными характеристиками

измененными как и каким образом? что они дают?



Спасибо.

в них изменена жёсткость пружины и мембрана, что снижает усилие на педале тормоза, делает её более информотивной и позволяет томозить более эффективно

B-TUNING

в них изменена жёсткость пружины и мембрана, что снижает усилие на педале тормоза, делает её более информотивной и позволяет томозить более эффективно

ясно. спасибо.



если я Вас правильно понял, то Вы выступаете против установки иных усилителей, нежели доработанные заводские, таких как. например, Lucas от 2141, активно пропагандируемый Пресней Мотоспорт. чем обоснована Ваша позиция?

илюха,



наша позиция не в том, что на автомобиль ставить надо только те запчасти, которые сделаны для него. производительность вакуумника от другой модели отличается от штата. ведь на заводах инжинеры просчитывают тормозную систему (и не только тормозную) машины и подбирают под него ту или иную деталь исходя из характеристик машины, тюнинг заключается не в бездумном купил и прикрутил, а в подборе качественных комплектующих предназначенных для этого автомобиля. установка комплектующих от других автомобилей черевато последствиями как в эксплуатации так и с соответствующими органами. да и где смысл городить что-то типа ГТЦ и вакуумника от другой машины, если на этот автомобиль выпускаются тюнинговые детали??? "Дизайн-Сервис" это тольятинская фирма, человек организовавший эту фирму всю сознательную жизнь занимается тормозами! он спроектировал ЗДТ для "КАЛИНЫ" они должны были устанавливаться на конвеере "АВТОВАЗА" но по определённым причинам БАРАБАН так и остался на машинах. этот человек знает толк в тормозах, поэтому у него в комплектующих для вазиков нет ни вакуумников от москвича, ни вакуумников от десятки или восьмёрки на классику (на классику переделывается штатный и всё ок), нет газелевских супортов или от оки. Дмитровград тоже знает толк в этом.

прикручивание деталей от других марок и моделей считаем не целесообразным и мало того - ОПАСНЫМ занятием.

а выбор всегда за Вами

B-TUNING,



Спасибо большое!

илюха,



пожалуйста, если будут вопросы обращайтесь, подскажем

B-TUNING

илюха,



пожалуйста, если будут вопросы обращайтесь, подскажем

Доброго времени суток!
прочитал
http://www.vaz-project.narod.ru/car/breaks/breaks4.html
появились вопросы, а илюха не отвечает, поэтому сарашиваю то же самое сдесь:

Есть ли менее геморойный вариант по замене ГТЦ и ВУ?
Цель - добиться эффективности тормозов ТАКОЙ ЖЕ как на служебной вектре

вакуумник и главный - это только начало, просто их надо менять уже сейчас, а исполнительные механизмы еще потерпят. Какие сочетания ВУ и ГТЦ посоветуете?

Так что можете сказать про вакуумник Iruna?

droid19, Толком еще не тестил, но первые впечатления исключительно положительные. Пробег авто после сборки 500 м))).

Внесу свою реплику... Поставил вакуумник Торгмаш, так вот впечатлений просто море... Педаль стала мягкая, усилие минимальное.... Так вот 4 дня привыкнуть не мог, чуть нажимаешь вроде, тормозит в юз уходят... Так что вообще рекомендую всем.. По деньгам 1800р, он желтого цвета....