Внесу свою реплику... Поставил вакуумник Торгмаш, так вот впечатлений просто море... Педаль стала мягкая, усилие минимальное.... Так вот 4 дня привыкнуть не мог, чуть нажимаешь вроде, тормозит в юз уходят... Так что вообще рекомендую всем.. По деньгам 1800р, он желтого цвета....
Главный не менял.... Думал об этом, но по моему штатного вполне хватает.... Нажатие легкое, при этом все колеса хватают на юз, что там улучшить можно не понятно.... Возможно ход педали будет короче со спортивным главным тормозным... (я его в живую не видел ниразу)....
Pasha76, мляяяя как так сцкнх! поставил торгмаш он хуже стокового! усилий наверно даже больше надо посравнению со стоком педаль дальше давить! у меня паника! ППЦ!!!!!!!!!!!
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19309 In trance we trust
Pasha76, мляяяя как так сцкнх! поставил торгмаш он хуже стокового! усилий наверно даже больше надо посравнению со стоком педаль дальше давить! у меня паника! ППЦ!!!!!!!!!!!
скорее всего это обычный вакуумник, покрашенный в желтый цвет... или брак.
droid19, гы прикол в том что он (ВУТ Торгмаш) не желтого цвета! и куплено было 2 вакумника! и оба ВУТА на разных машинах не работатают так, как описывают люди что нажатиее минимальное т.е. ход пидали минимальный и уже тормозит юзом! а ход остался таким же как был на стоке! вообшем я разницы незаметил между стоком и торгмашем за 1900р! ппц!
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19309 In trance we trust
хазэ, но чето или нас с big 45rus нае***ли с вутами или че ждал тоже минимального нажатия на педаль, легкого и увеличенного усилия....а получили в результате, давишь так же как на стоке, лишь только в конце там гдето начинает усилие это появляться....и только это поняли потому что у меня ЗДТ стало легко сносить в юз, а на Лехиной даже бы непонятно было лудше\хуже
Народ , у кого стоит Торгмашевский вакумник скажите... Нажимая на педаль тормоза не большое токое типа шипения присуствует ? боюсь не сдох ли он у меня....
шипение вроде должно произходить, но еле уловимое на слух...
Когда педаль не нажата, разряжение в вакуумном усилителе имеется в обоих камерах от мембраны. Когда нажимаешь педаль, клапан в основании мембраны отделяет камеры друг от друга и открывается клапан со стороны салона в камеру которая ближе к салону, атмосферное давление и давит на мембрану создавая дополнительное усилие, помогая водителю...
