Выбор амортизаторов , Все типы машин

#448268

29 ноября 2008, 22:54 29.11.2008, 22:54

2 Orangeleo А на сколько поднялось изначально ? И что за стойки?

#449480

3 декабря 2008, 01:09 03.12.2008, 01:09

Что касается занижения - то разумный предел - от 20 до 30 мм. Более
радикальное занижение - не для наших дорог. Дело здесь даже не в клиренсе, а
в ходах сжатия и отбоя - слишком уж маленькими они становятся,
соответственно подвеска не будет отрабатывать неровности дороги.

#449805

3 декабря 2008, 19:25 03.12.2008, 19:25

Вот интересно по газ-маслу. Машина поднялась на 1-2 см гдето. Значит на сжатие ход у него больше, а на отбой меньше... что лучше поставить (пружины какие), чтобы обеспечить клиренс не сильно ниже, или такойже как у стандарта ? Или на сколько нужно резать стандартные?

#452824

12 декабря 2008, 10:06 12.12.2008, 10:06

нетрать деньги на плазу гавно

#453371

13 декабря 2008, 21:25 13.12.2008, 21:25

олег 215

нетрать деньги на плазу гавно

Аргументы можно?

#453437

14 декабря 2008, 06:14 14.12.2008, 06:14

Шток разбивает верхнюю часть корпуса стойки.Они начинают стучать,но они в рабочем состоянии.У плазы это больное место.Если ставить,то только СС20.

#453628

14 декабря 2008, 18:57 14.12.2008, 18:57

Добрый ден
У меня ваз 2115, хочу поменять передние амортизаторы, сзади стоят Белштайн масляные, а спереди стандартные с завода и они уже на последнем издыхании, я никак не могу решить поставить или газ или масло, езжу в основном по городу, езжу быстро, подскажите что будет лучше и какой фирмы лучше, заранее спасибо!

#453661

14 декабря 2008, 19:49 14.12.2008, 19:49

В поиск!

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#453764

14 декабря 2008, 23:19 14.12.2008, 23:19

RazzoR

В поиск!

Жесть Так их так их леньтяев

In the dreams of the Nordschleife

единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)

Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila

#453769

14 декабря 2008, 23:32 14.12.2008, 23:32

уже много прочитал и ничо толком не нашёл, не могу нати что будет от газовых и от масленых амортизаторов конкретно. но за такой ответ тоже спасибо.

#453834

15 декабря 2008, 07:30 15.12.2008, 07:30

Mr.Rodger, значит плохо читал. я об этом несколько раз уже рассказывал.

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#453849

15 декабря 2008, 08:54 15.12.2008, 08:54

RazzoR,расскажи еще раз,народ просит.

#453879

15 декабря 2008, 09:58 15.12.2008, 09:58

Представь что есть масло моторное М8В и Крутейшея синтетика?? Вот чисто маслянные аммо это М8В, а газовые синтетика. Работают и те и другие, разница(на попе) будит после 5кило р за штуку. А в остальном газовые так сказать более правельней работают и все.

In the dreams of the Nordschleife

единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)

Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila

#453908

15 декабря 2008, 11:06 15.12.2008, 11:06

так или иначе, но на сами по себе характеристики газ не влияет. он влияет лишь на их стабильность, т.к. не позволяет маслу вспениваться при работе амортизатора.
и выражение, что "масло-мягко, газ=жёстко" - полная чушь!
это для двухтрубников. в однотрубнике же, аз является как бы дополнительным "буфером" при сжатии.

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#453974

15 декабря 2008, 13:55 15.12.2008, 13:55

красавцы, все поняна, а то сразу в поиск.