Выбор двухдверного инотаза , Взамен ламбо-восемь

Александр Сергеевичъ, я про супру говорю.
Из машин не плохие:
Супра 80
Скай купе любой
Если поискать то можно импрезу купе найти,но ценник

скай34 2л 150л.с.

Мало ИМХО.
Если брать, то 2.5 хотя бы...

Vityok

Мало ИМХО.
Если брать, то 2.5 хотя бы...

20Dett на автомате - это дико убогий авто в плане динамики. Хотя при этом надежен и непревередлив. Прощает глупости, крутится как кофемолка. Но все таки ская надо брать GTS-купе с 25ым деттом - самое то. Еще не ГТР, но уже не овощ.

20Dett на автомате - это дико убогий авто в плане динамики.

Если он DETT - то не может быть убогим в плане динамики, поскольку буквы "ТТ" указывают на 2 турбины.

Но все таки ская надо брать GTS-купе с 25ым деттом

Опять же - 2 движка - RB25DE - 2.5 атмосферник или RB25DET - 2.5 Турбо.

Vityok

Если он DETT - то не может быть убогим в плане динамики, поскольку буквы "ТТ" указывают на 2 турбины.
Опять же - 2 движка - RB25DE - 2.5 атмосферник или RB25DET - 2.5 Турбо.

АААА, вон оно как с приставками, буду знать. Просто у друга скалик четырехдверный с 2.0 атмо АКПП - грустный он, хотя и машина очень хорошая в целом. А вот 2.5 атмо уже существенно повеселее, особенно после 100км\ч.

Ребятки,мне не гонять на машине,а жопу возить по городу и чтоб с виду красиво.
Тоже у друга 4х дверный 2л и ничего так машинка,купэшка будет в самый раз.
Я чё то на рыксу восьмую засмотрелся на чёрную,мож пройдёт...

И если на атму 20 рублей то сколько на "твин-турбо онли"?

Хз, у твинтурбо в ПТСе атмолошади указаны, причем без вского бабла, просто когда регестрировали машину сняли крышку с мотора с надписью 2JZGTE и сказали что мотор атмо.

недорогую в обсуживании машину берет?

Супра мегабюджетна в обслуживании.

И по цене они кстати мягко говоря, разные.

Вот ту да ТТ от 600 начинаются и то поискать надо в такие деньги неуезженую.

цемент нельзя возить? Зачем тогда такая машина?

Не ну мешка четыре загрузить то можно)))

Александр Сергеевичъ

Ребятки,мне не гонять на машине,а жопу возить по городу и чтоб с виду красиво.
Тоже у друга 4х дверный 2л и ничего так машинка,купэшка будет в самый раз.
Я чё то на рыксу восьмую засмотрелся на чёрную,мож пройдёт...

Ну 8ка ж совсем дорогая... Новая она в районе 1 400р. стоит, а б\у смысла нет брать, ибо ротор... Хз, в каких условиях ее пред. владелец эксплуатировал, ротор чувствителен к температуре, влажности и т.д и т.п.

П.С. Я бы искал не привязываясь к чему-то конкретному, а исходя из состояния, цены, пробега. Если например вдруг подвернется фашка в отличном состоянии - то ее бы взял, если супра - то ее...

Unnamed

Хз, у твинтурбо в ПТСе атмолошади указаны, причем без вского бабла, просто когда регестрировали машину сняли крышку с мотора с надписью 2JZGTE и сказали что мотор атмо.

Супра мегабюджетна в обслуживании.

Вот ту да ТТ от 600 начинаются и то поискать надо в такие деньги неуезженую.

Не ну мешка четыре загрузить то можно)))

а сколько расход у супры расскажите.

а сколько расход у супры расскажите.

Александр Сергеевичъ, комментарий в тему: если спрашиваешь о расходе, то, может, подумать вообще насчет того, нужен ли тебе спорткар или что-то близкое к нему.
Дело не только в расходе, а в том, что подобные машины многие могут весьма неплохо в плане техобслуживания и ремонта бюджет высасывать.
Ведь, думаю, ты не будешь спорить, что покупать машину, чтобы потом тратить на нее половину своих доходов, глупо?

а сколько расход у супры расскажите

тот кто берет даже овощную машину из тех что мы обсуждаем должен быть готов такие вопросы не задавать
мой 2.5 атмо на автомате, после обкатки - спокойная езда по городу 12-15, при вжигании до 30-35. зима +5л к тому и другому

а сколько расход у супры расскажите.

Про атом не скажу не ездил
У ТТ при спокойной езде по городу где то 15 литров 98, но спокойно не получается, поэтому расход где то 25-27 был, по трассе где то 12

Я считаю, что расход в штатном режиме в пределах 15л. можно считать нормальным. Но просто когда он больше и приближается к двадцаточке - это уже по карману ощутимо бьет, спорткар у тебя или нет. Можно сколько угодно пыжиться при покупке, что " у меня спорткар, мне пофигу на расход", а все равно в итоге напрягаться будешь, если деньги свои, и не олигарх. У меня корч в режиме "тапка-пол" 50 литров жрет, а в тошниловке - 20-22. Я понимаю, что по другому нельзя и на 340 кубовых форсах это нормально, а напрягает все равно сильно и мешает это.

Но просто когда он больше и приближается к двадцаточке - это уже по карману ощутимо бьет, спорткар у тебя или нет

98 летом был по 30ру, при расходе 15 100 км обходится в 450рэ, при расходе 20 в 600рэ, имхо разница далеко не космос

Unnamed

98 летом был по 30ру, при расходе 15 100 км обходится в 450рэ, при расходе 20 в 600рэ, имхо разница далеко не космос

Ну да, 30% А когда ездишь много, каждый день, например, на работу - домой, за неделю разница будет не 150р...