181 сообщений 181 2 спасибо за тему 2
Опции темы
Я вот вообще не пойму, зачем с такими пробегами париться о надежности. Себе бы взял наверно Q5 или Фрил после полной диагностики. Или чуть добавить и X3 в последнем кузове.
а я бы четверку взял для ремонтов, или на худой конец газель ...

а так считаю что афтар зажрался.... нет универсального авто, ну если только спринтер грузопас лошедей под двести...
Disabled3000

а я бы четверку взял для ремонтов, или на худой конец газель ...

а так считаю что афтар зажрался.... нет универсального авто, ну если только спринтер грузопас лошедей под двести...
В каком месте зажрался ? Выбирая ведро по цене нового соляриса ?
+1 2 Кто согласен с автором Bosyak Classic2106
Dober, Captiva/Antara.
у меня знакомы подрядчиком такой юзал, там и рабочих возил, и стройматериалы. кожаный салон все вытерпел, кроме руля. )))
250 тыс. накатал, детские болячки и расходники.
s845, а нечего было за руль грязными руками хвататься. в ином случае и он бы вытерпел
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid, сейчас алибаба решает, оплетка стоит копейки и перешив как 2 пальца)) так что хоть с наждачкой садись))
Dober, я не про цену, а про запросы к авто )))
s845

Dober, Captiva/Antara.
у меня знакомы подрядчиком такой юзал, там и рабочих возил, и стройматериалы. кожаный салон все вытерпел, кроме руля. )))
250 тыс. накатал, детские болячки и расходники.

Плюсану. Знакомый откатал на каптиве более 350 ткм, мотор в масле, акпп сдохла, но это он сам олух. Кузовня в порядке, аморты менял, кардан крестовиной рыгнул... И это у него первой инкарнации мотор. А...диски еще колесные потрескались)))
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
видел у нас в малярке свежую антару, с порыжевшей крышкой багажника, ага smile.gif
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
+1 1 Кто согласен с автором Ra1nb0w
Floid

видел у нас в малярке свежую антару, с порыжевшей крышкой багажника, ага smile.gif

какого года?
у нас 14-го, из любопытства пристально наблюдаю за крышкой багажника - как новая smile.gif

а по теме если - то пацики, вы чО?! blink.gif
какая антара, какая каптива?! blink.gif bm.gif
тут нужен премиум и только, иначе не кошерно ag.gif
Floid

видел у нас в малярке свежую антару, с порыжевшей крышкой багажника, ага smile.gif

Ну хз, знакомый брал новой в 7 году))
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Что то на антары цена подозрительно низкая , видимо не очень ликвидны

Вот жирный варик дизелек http://tyumen.drom.ru/opel/antara/21753650.html
Dober

Что то на антары цена подозрительно низкая , видимо не очень ликвидны

Вот жирный варик дизелек http://tyumen.drom.ru/opel/antara/21753650.html

Опель жЫ ушел из России, все конец света, нужно срочно сливать за копейки ag.gif Мне Антара никогда особо не нравилась, но за те деньги, которые за них сейчас просят машина отличная.
Ну и вообще жЫрные опеля стоят не сильно дороже пустых, потому что это Опель.
Dober

Что то на антары цена подозрительно низкая , видимо не очень ликвидны

Вот жирный варик дизелек http://tyumen.drom.ru/opel/antara/21753650.html

А что, неплохо.Поторговаться еще можно.
Nihil habeo, nihil curo!
Dober

Вот жирный варик дизелек http://tyumen.drom.ru/opel/antara/21753650.html


один только минус - люк там косячный в принципе.
когда покупали - менеджер в салоне сразу предупредил, чтобы его не заказывали.
ну и на форуме у кого люк - все с ним жахаются в полный рост.

Войти, чтобы ответить.