Выбор резвого малыша , бюджет 160

Bosyak, тупо вопрос - на кой мне переплачивать за то, что сиденья в целофане?!

Bosyak

для тех кому новая машина не вариант, нужно начинать зарабатывать больше, кто хочет казаться круче чем он есть и покупает мега бричу но б/у, надо так же начинать зарабатывать больше, и не казаться круче, а быть круче на самом деле.

не говори людям что делать, и они тебе не скажут.. ну ты в курсе
про сиденья в целофане +1

Чуть тюнингованная 2108. Трёхдверка, под 100 лошадок, как раз в 160 тыр найти можно.

RazzoR

Bosyak, тупо вопрос - на кой мне переплачивать за то, что сиденья в целофане?!

ты платишь не за сиденья в целофане, а за 100% деталей, со 100%ым ресурсом, если чо...

машина даже за 3 года меняется, у меня два примера джетта друга и моя фабия, все вроде то же самое,все исправно, но на новой ходовочка поупруже, она в целом какая то более сбитая.

Bosyak, можешь продолжать убеждать себя что ты не зря отдал дядям толстую пачку)

за 100% деталей, со 100%ым ресурсом

переставай нести эту ересь
мы всегда отжигали неплохо на "новых" машинах по парковке салона. и все так делают

Bosyak

все вроде то же самое,все исправно, но на новой ходовочка поупруже, она в целом какая то более сбитая.

не вопрос, раз в 40-50 тысяч новые аммортизаторы и все будет супер упруго. как на новой.
по салону - если машина изначально не говно гремучее, то и через 3-5 лет ему ниче не будет.
если не ездить на убитом в хлам шасси.

простой пример вложения денег:
1) покупаешь новую машину скажем за 600, ездишь 2-3 года - продашь максимум за 400.
2) покупаешь 2-3 летнюю за 400, ездишь 2 года - продашь ее за 430-450...(ну ладно, хрен с ним - 30-50 вложишь в ремонты, уговорили...)
1,5 года назад купили Соренто за 610... Сейчас провентилировал ради интереса рынок - такие точно продаются уже за 700. такого же года.
плюсану еще к новому авто каски-хуяски еще, ибо мне религия не позволит не страховать НОВОЕ авто...
привязка к дилеру опять же... и менять масло на 10 тысяч рублей, иначе прощай гарантия...

ИЗ ПРИНЦИПА НЕ КУПЛЮ НОВОЕ АВТО, и дело тут далеко не в деньгах...

Я даже из принципа не стану покупать

Bosyak, Давно заметил, что ты лютый фанат шкод. Чем они вставляют?

Nikitka

Bosyak, Давно заметил, что ты лютый фанат шкод. Чем они вставляют?

он не шкод фанат, а немецких авто

maxs07

он не шкод фанат, а немецких авто

Наверно шкоды качественны и надежны, но по мне внешний вид у них жесткий

Nikitka

Наверно шкоды качественны и надежны

не всегда(не все)

Nikitka

но по мне внешний вид у них жесткий

ну не знаю, октаха последняя вери гуд.
суперБ последний вообще дроч

Nikitka

Bosyak, Давно заметил, что ты лютый фанат шкод. Чем они вставляют?

ни конкретно шкод, немцев в целом фольц например больше нравится, но еще больше БМВ и Мерс
если про шкоду, дешевая неубиваемая машина с хорошей эргономикой.

RazzoR

переставай нести эту ересь
мы всегда отжигали неплохо на "новых" машинах по парковке салона. и все так делают

да на моих не интересно отжигать работникам салона у меня овощи, лучше пободрее выбрать, благо там есть из чего.

опять же я не уверен, что смогу б/у идеальное найти, да и поюзанные бричи мне не особо приятны, в новой мне уютней, фетишь у меня такой люблю новые, пока могу себя баловать, буду это делать + гарантия на авто.

igorich-33

Bosyak, можешь продолжать убеждать себя что ты не зря отдал дядям толстую пачку)

я хотел именно новую, такую и купил, зачем мне себя убеждать. я сделал то, что хочу

Bosyak, Слово новое понятие относительное - у нас тут в деревне пару рав4 новых с автовоза разгружали и случайно им на крышу пол второго этажа упал помяв крышу передние стойки и развиб лобовое - так вот им отхреначили крыши приварили новые и отдали "счастливым владельцам " за 1.1 ляма

Я вот сраным барыгам переплачивать не собираюсь и лучше заморочусь на диагностику ,подьемник и прочее при выборе авто , тем более что платить кровные за жадность гос-ва и барыг желания нет
Пример - друган заказал тоету хйлендер 2008 года - она в пендоссии стоит меньше 600 тыщ. , а млять таможня 500 тыщ. + 50-60 тыщ. расходы на дорогу + за суету людям = 1.3 ляма. Скажи мне за что млять 500 тыщ. отдано ?

Тупой спор какой то. Новое - это новое. Если человеку нравятся новые машины и он готов за них переплатить - в чем проблема? Ездить от ТО, до ТО, не открывая капот и не забивая голову мыслями о машине - это особый кайф.

JAGUAR, Не вопросов нет только зачем писать вот это :

"новая брича, есть новая брича... дорого не дорого, каждый решит по достатку, я считаю это одним из бюджетных вариантов ибо бэмби 1 еще дороже, но почему то бмв навая это ни дорого, а новый фольц дорого почему то...
пы.сы
для тех кому новая машина не вариант, нужно начинать зарабатывать больше, кто хочет казаться круче чем он есть и покупает мега бричу но б/у, надо так же начинать зарабатывать больше, и не казаться круче, а быть круче на самом деле."

JAGUAR, Нам тут расказывают как нам зарабатывать и что мы видимо от того что мало заробатываем берем себе б/у авто , а не потому что новые авто в большей своей массе гавно отстойное ,убогое , ломучее , неимоверно дорогое и самое главное не отвечающие потребностям
Как так вот