Народ! Аккустика Иволга (в т.ч. и сабы) действительно качественно звучит или это можно сказать только в сравнении с Ural и Lada
А чем тебе Урал не угодил? У них были достаточно неплохие линейки аккустики, в том числе и сабы. И то и то крайне бюджетные решения. Остальное на 70% зависит от инсталлятора .
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
А чем тебе Урал не угодил? У них были достаточно неплохие линейки аккустики, в том числе и сабы. И то и то крайне бюджетные решения. Остальное на 70% зависит от инсталлятора .
Просто я слышал, что Иволга прям такая-такая, что чуть ли не лучше панасоника играет.
Иволга ацкий усь, если брать максималку. Наслышен и прослушав его, он не чем не хуже DLS по мне даж приятнее жвучанеие. И кстати Урал, даже очень прияная акустика!!!!!
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
присматриваюсь к focal sb 27 кто что думает по поводу данного саба? честно говоря, не могу никак решить, что лучше взять отдельно голову и мастерить под нее короб (опыта ноль) или готовый ящик. есть ли смысл, если предположить, что корпусные ящики нормальных производителей изначально оптимизированны под конкретную головку. лучше кинуть на один усь или на два раздельно (один под фронт, фокал 16, один (1 или 2??) под саб? посоветуйте plsss усилитель под данный саб! спасиб
vaz 2107, 94 гв, бежевый хулиганский авто, 120.000 пробегали, карб доработанный, 4 ступни кпп, 12 секунд до сотни :-) мызучка пионер... красный салон )))
1. Тоесть если брать кондер с вольтметром(электронным табло) то его ненужно через лампочку зарежать???и отключение акума ему не страшны, я правильно понял? 2. а каково акуму, когда ты подключишь к нему кондер, и завестись неуспеешь, как он акум сожрет?ему та ничего, а акуму каково?
Растения полезны - они выделяют кислород, жизненно необходимый автомобилям!
Короче как мы видим из паспорта, это новая линейка Lazy от фирмы SoundStatus, взял за 250 у.е.
ну судя по итогам соревнований, сабы эта фирма делает хорошо
Два этапа две страны
Этапы соревнований SPL-клуба Украины
Очередной этап соревнований SPL-клуба Украины состоялся 22 сентября в Никополе впервые в этом городе. Шоу было заранее включено в программу «Дня города» и стало заметным событием в программе праздника. По самым скромным подсчетам, мероприятие на протяжении всего дня посетило более 12 тысяч зрителей! В соревнованиях приняло участие около 40 автомобилей из Никополя, Киева, Днепропетровска, Днепродзержинска, Одессы, Донецка, Запорожья, Кривого Рога, Житомира. Автозвуковое шоу началось с парада байкеров, которым «рулили» постоянный ведущий SPL-клуба Владимир Шинкарук и байкер-легенда Банзай человек, который стоял у истоков этого движения в нашей стране. Проведение этапа в Никополе стало, во многом, возможным благодаря братьям Светличным, Сергею и Андрею, известным в городе специалистам в области car audio, тюнинга и автосервиса. Среди машин-участниц соревнований по тюнингу были уже знакомые экипажи и премьеры. Например, реинкарнированная «Победа».
Настоящий праздник автозвука устроили 6 октября спортсмены и любители car audio из Беларуси, Украины и России, которые съехались в Гомель на финал чемпионата страны по автозвуку и тюнингу, проведенный SPL-клубом. Состязания прошли на площадке у ледового Дворца спорта в трех дисциплинах: SPL, SQ и тюнинг. В соревнованиях по автомобильному тюнингу победу в напряженной борьбе завоевал VW Golf 2, со своим неповторимым внешним видом, а так же стильной и качественной отделкой салона и багажного отделения. В соревнованиях по качеству звучания абсолютным лидером стала Toyota Camry от установочной студии «Блюзмобиль-Смоленск». Первые места в своих классах заняли Honda-Accord, подготовленная гомельской студией «Блюзмобиль» и «Хонда» такой же марки, представленная одной из минских студий. В соревнованиях по неограниченному звуковому давлению наиболее высокие результаты были показаны автомобилями от сети установочных студий «Блюзмобиль». Украину представляли два экипажами, зато какие! Один из лидеров команды «Вектор Звука» Юрий Лиховид почти на 10 дБ обошел ближайших преследователей в классе «Бас Супер2», а харьковский семейный дуэт Тарасовых в классе «Бас Про2» на технике Soundstatus установил рекорд Беларуси и международный рекорд - 150,8 дБ!
ВАЗ-21011 1980г.в. + ВАЗ-21144 Apple iPhone 4s 16Gb + Apple iPod shuffle 2Gb Acer Aspire 5560G-6344G64Mnkk + A4tech XL-747H
