Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Выхлоп в атомсферу

Автор темы Ден 800 , создал

42 сообщений 42 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
#377443
kvl, мне кажется что это вовсе не для выхлопа, а для турбины
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#377479
aka rus

kvl, мне кажется что это вовсе не для выхлопа, а для турбины

aka rus, да нее.
Вложения Всего файлов 1 шт.
Старухи - самое уязвимое звено общества. Пары слов по радио достаточно чтобы бабки всей страны стойко уверовали в то что Путин мессия или что обязательно нужно пить свою мочу.
#377576
магога, настраивать мотор на стенде категорически нельзя. настраивают строго в дороге. стенд используют для быстрого выяснения рабочего диапазона мотора
Excuses are like assholes: everybody's got one
#379664
Посоветуйте пожалуйста---выпуск-паук 4-1(4звезды)выход 51мм,хотел сделать полностью прямоток дальше на 60трубе,но почитав тему и подумав,отказался от этой затеи,так вот хочу так- поставить заместо в выуск вварить не резанатор,а катализатор от 012(т.к)валяется бездела) а как понимаю смысл будет такой же как от резанатора,
как по теории будет работать?или по другому сделать? чтобы непотерять в выпуске?
КУПЛЮ КОВШ Б/У И НЕДОРОГО!!!
КУПЛЮ ТАХОМЕТР СПОРТ
#379667
Не, катализатор не стоит. он может быть забитый внутри. лучше резонатор свари сам
Excuses are like assholes: everybody's got one
#379668
просто вырежи катализатор и чипани мозг. проверенный вариант
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#379836
)))),да не,у меня горизонталки,вот хочу сделать выхлоп,как говорят "правильный"
а как сворить самому хороший,чтобы работал и как определить на какое расстояние его ставить?
КУПЛЮ КОВШ Б/У И НЕДОРОГО!!!
КУПЛЮ ТАХОМЕТР СПОРТ
#379848
изменения в диаметре ничего не даст, если у тебя 51 то дальше 60 ставить не обязательно. и сужать не дело, если на 60 трубе у тебя будет в каком-то месте 51, то выхлоп будет, примерно, как на 51, а может и хуже, попросту говоря.
#379943
aka rus

Ден 800, резонатор и коллектор помогают создать необходимое разряжение к цилиндрах, а если его не будет, просто напросто будет потеря мощности и большой расход топлива

А ежели резонатор останется сток к примеру но будет установлен глушитель с пониженным сопротивлением(не прямоток)...будет ли потеря мощьности и отчего это может зависеть
#379963
с чего бы быть потере мощности, газам наоборот будет легче испорожняться из двигателя.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
#379979
Это я в тему попал...))
Дабы не плодить темы по форумам и не грузить лишним изображением, почитайте тут:
http://www.ulitki-motorsport.ru/forum/topi...;v=l#1208210338
Отразил свой опыт. Там как раз про прямые трубы, пауки 4-1, разницу между 51 и 60мм и тд.
В нормальном разрешении все графики тут: http://photofile.ru/users/omm/3281412/
ЗЫ Оксигену +1.
om
УЛИТКИ
motorsport
#380238
Бе.Сом!

с чего бы быть потере мощности, газам наоборот будет легче испорожняться из двигателя.

это то понятно.......но вот кто-то на форуме посеял во мне сонение на счет некоторых глушаков.....если он по каким то причинам (не помню точно по каким херовый)....то будет хуже чем с заводским глушаком

Войти, чтобы ответить.