Выхлоп?
Здравствуйте уважаемый ФОРУМ.
Для того, чтобы прямоточная выпускная система обладала приятным бархатистым звуком и вместе с тем дала максимальную прибавку по мощности и моменту,есть следующие основные рекомендации:
1. Установка прямоточного резонатора, который работает как предглушитель и гасит в основном шумы высокой и средней частоты.
Без резонатора звук теряет свою бархатистость и приобретает "жесткий, пердючий" тон. Также отсутствие резонатора, может неблагоприятным образом повлиять на мощность и момент, тк. именно в нем возникают резонансные явления, улучшающие продувку цилиндров.
2. Установка прямоточной банки, желательно максимального размера, т.е обьем прямоточного глушителя, должен быть не меньше, а в идеале больше, чем обьем стандартного лабиринтного глушителя.
Именно в этом случае глушитель будет эффективно выполнять свои основные функции, т.е. глушить высококастотную и среднечастотную составляющие, сохраняя при этом низкий, приятный звук.
3. Если меняте всю систему, включая установку спорт. вып. коллектора 4-1 или 4-2-1, не увлекайтесь промежуточными трубами большого диаметра. Как показывает практика нашей Лаборатории, для обьемов двигателей 1500 вполне достаточно промежуточных труб диаметром 51мм, для обьемов до 2л. - достаточно трубы диаметром 55-57мм. Переход на больший диаметр , многократно увеличивает уровень шума в децибеллах и ездить на таких машинах очень тяжело для водителей и некоректно для окружающих. Подробности здесь
http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=26.
Хорошим тембром звучания, например обладают следующие изделия:
http://www.kartuning.ru/vipusksys/index.ph...скные%20системы
С уважением, ЛАБОРАТОРИЯ "КарТюнинг". http://www.kartuning.ru
Для того, чтобы прямоточная выпускная система обладала приятным бархатистым звуком и вместе с тем дала максимальную прибавку по мощности и моменту,есть следующие основные рекомендации:
1. Установка прямоточного резонатора, который работает как предглушитель и гасит в основном шумы высокой и средней частоты.
Без резонатора звук теряет свою бархатистость и приобретает "жесткий, пердючий" тон. Также отсутствие резонатора, может неблагоприятным образом повлиять на мощность и момент, тк. именно в нем возникают резонансные явления, улучшающие продувку цилиндров.
2. Установка прямоточной банки, желательно максимального размера, т.е обьем прямоточного глушителя, должен быть не меньше, а в идеале больше, чем обьем стандартного лабиринтного глушителя.
Именно в этом случае глушитель будет эффективно выполнять свои основные функции, т.е. глушить высококастотную и среднечастотную составляющие, сохраняя при этом низкий, приятный звук.
3. Если меняте всю систему, включая установку спорт. вып. коллектора 4-1 или 4-2-1, не увлекайтесь промежуточными трубами большого диаметра. Как показывает практика нашей Лаборатории, для обьемов двигателей 1500 вполне достаточно промежуточных труб диаметром 51мм, для обьемов до 2л. - достаточно трубы диаметром 55-57мм. Переход на больший диаметр , многократно увеличивает уровень шума в децибеллах и ездить на таких машинах очень тяжело для водителей и некоректно для окружающих. Подробности здесь
http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=26.
Хорошим тембром звучания, например обладают следующие изделия:
http://www.kartuning.ru/vipusksys/index.ph...скные%20системы
С уважением, ЛАБОРАТОРИЯ "КарТюнинг". http://www.kartuning.ru
сам творю прямоток посоветуйте шо да как :?:
reactormanДелали мы с одним челом глушак,мороки вообще некакой, зато звук....
особенно когда за 4000, как у Браина, в первом фарсаже(зеленая). Могу расказать как сделатью.
ТАК ТЫ СКАЖЕШЬ ???
reactormanДелали мы с одним челом глушак,мороки вообще некакой, зато звук....
особенно когда за 4000, как у Браина, в первом фарсаже(зеленая). Могу расказать как сделатью.
Поделитесь чертежами прямотока greddy@bk.ru
...во-во!,я тогда и свой на всеобщее обозрение представлю....(нержавейка),сейчас коллектор (паук)делаю(пока черный)...
V.V.S
reactorman расскажи если не трудно
мне на москварь делали прямоток на заказ,зделали классно и движок стал веселее крутиться и звук приятный, отдал 1500 р ,но через месяц отвалилась банка ,пришлось покупать сварочный и варить самому :!:
ставить прямоток на двигатель 1200 бессмысленно :!:
ставить прямоток на двигатель 1200 бессмысленно :!:
ставить прямоток на двигатель 1200 бессмысленно ????
Почему это бессысленно у меня стоял какоето время потом двиг на 1500 махнул так двиг 1200 с прямотоком ещё с раллийного Завода ВИХУР намного веселее крутился и звук приятный был и всё такое
Почему это бессысленно у меня стоял какоето время потом двиг на 1500 махнул так двиг 1200 с прямотоком ещё с раллийного Завода ВИХУР намного веселее крутился и звук приятный был и всё такое
gsm) 5040970
у движка 1200 около 60 лошадей ,ну что можно получить от движка с прямотоком ,разве что звук и то не породистый
У Автостарта есть типа сертификат ...что типа пожходит по госту!... Так что ТО не должно быть проблем...
У самого стоит АС + копеешная средняя часть (щас хочу попробывать просто трубу + АС )
У самого стоит АС + копеешная средняя часть (щас хочу попробывать просто трубу + АС )
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
SeregaУ Автостарта есть типа сертификат ...что типа пожходит по госту!... Так что ТО не должно быть проблем...
У самого стоит АС + копеешная средняя часть (щас хочу попробывать просто трубу + АС )
не снимай резонатор :!: получишь провалы на средних оборотах
почему провалы? я сам видел прямоток следующего плана: штаны, потом сразу банка, и только потом длииинная труба!
как это понимать?
как это понимать?
вы, ребят, говорите, говорите...
ZAPORSHEпочему провалы? я сам видел прямоток следующего плана: штаны, потом сразу банка, и только потом длииинная труба!
как это понимать?
понимаешь звук должен резонироваться и вкакой-то мере он придает мощьность мотору :!:
Люди reactorman рассказал кому-нибудь про то как он делал глушак