Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Выхлоп?

Автор темы SnaKY , создал

74 сообщений 74 1 спасибо за тему 1
Опции темы
#12571
если хочешь чтоб авто работало без провалов надо ставить всю систему взборе!ато получиться хрен знает что!



движок можно форсировать ,но в любом случае уменьшиться ресурс мотора,вариант поставить двигатель 2130-1.8(ресурс обычный ,динамика отличная)
#12572
AndreyF
500-500? барыги... sad.gif 1,7? смысл? тогда 1,8...




Вот и я про тоже, барыги, только ещо вопрос, как они сделают? Этож надо над ними стоять коршуном!!! А днем некогда работа!!! 1,8 лучше будет разумеется, но я хочу родной двигун оставить. Он еще ниразу не ремонтировался. Двигун путевый. Если буду форсировать то вместе с ремонтом типа smile.gif
ВАЗ 21013
#12573
Andrey412
если хочешь чтоб авто работало без провалов надо ставить всю систему взборе!ато получиться хрен знает что!



движок можно форсировать ,но в любом случае уменьшиться ресурс мотора,вариант поставить двигатель 2130-1.8(ресурс обычный ,динамика отличная)




Вот теперь хожу пока думаю прямоток подобрать с пауком Как выбирать правда ещо толком не знаю Но немножечко (прям самую чуточку smile.gif) начал соображать в них
ВАЗ 21013
#12574
зайди на сайт картюнинга WWW.KARTUNING.ru ,там инффы по глушакам (не трупам smile.gif )много ,но я им не верю...
#12578
кроме этой конторы что и мире инета нет больше ничего? неоднократно я кидал ссылки на крайне умную и полезную статью про выхлоп. После прочтения оной станет понятно что, как и зачем...
#12579
AndreyF
кроме этой конторы что и мире инета нет больше ничего? неоднократно я кидал ссылки на крайне умную и полезную статью про выхлоп. После прочтения оной станет понятно что, как и зачем...




Кинь ещо раз
ВАЗ 21013
#12580
AndreyF
кроме этой конторы что и мире инета нет больше ничего? неоднократно я кидал ссылки на крайне умную и полезную статью про выхлоп. После прочтения оной станет понятно что, как и зачем...




ну кидай раз так пошло.....
#12582
исчерпывающая информация....
#28548
Supden Реж бошку на 0.7-1мм. Ставь датчик Хола, впускной калектор доработай(толко на голову ставь всё от фирмы SM) Если не хочеш тратить деньги на спорт карб, то ставь от 2141 Москвидон. Можеш взять спорт вал примерно М1-М2. (Больше не надо) Вал на класику стоит гдето 3-3.5т. р

Пробуй?

Захочеш большего от движка (RoGeR5@mail.ru) пиши.
#38238
добрый день товарищи!!!! Я тут новенький, но форум почитал и есть несколько вопросов. Если подскажете буду признателен.

Имею в распоряжении автомобиль ВАЗ-21093.

По двигателю имеются некоторые доработки:

1. Распредвал Мастер-Мотор 54

2. Карбюратор Солекс 073

3. Воздушный фильтр нулевого сопротивления

Вот собственно и все, не густо но вобщем то и не пусто. Есть конечно ещё доработки по тормозам, подвеске и КПП, но об этом расскажу отдельно если кому-то интересно.

Так вот вопрос: задумался я об установке прямоточной выхлопной системы, а именно: паук 4-2-1, гофра, резонатор, ну и соответственно сама банка. Как вы считаете есть ли при моих доработках смысл вкладываться в прямоток? Если есть то какой? И опять же если есть то посоветуйте фирм производителей (а то у меня глаза разбегаются) и где можно все это установить. Хотелось бы уместиться баксов в 350. Какой диаметр труб лучше ставить 51 или 53мм?

Заранее спасибо за ответы и советы.
#169311
привет raectormanc я купил себе банку. а после залез позырить ппрайс на пауки и всё такое то чудь с дубу не рухнул.. :oops: расскажи чито это вы там на делали с глушаком laugh.gif laugh.gif laugh.gif
ИЩУ СОВЕТА
#174322
.е
#175098
Если цель, чтобы от глушителя было тихо и полный прямоток, т.е. без уменьшения проходного сечения, ставь U-Power (там везде 51 мм.), другой альтернативы нет! Вот здесь показанья очевидцев: http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopic.p...er=asc&start=15

Войти, чтобы ответить.