Xamster "vaz-21124 Я-РОБОТ 1.6turbo" , Машинка для души

A.P.S., я считаю на каждый день больше не надо.имхо

АВТОмазаВАЗохист, +1 по поводу мощности для повседневной машины,считаю что оптимально для ТАЗа лошадей 200,чтобы ездить нормально,а не бороться с машиной...(подчеркиваю для повседнева)

Xamster

Ford Mondeo 2.5turbo (мотор тот же что и у Ford ST220)

Не тот же на Mondeo ST220 стоит maveric v6 3 литра. на новый мондео 2.5 турбо поставили мотор вольво B5254T3 только не форсированный как на Focus ST225 а обычный стоковый 220 лошадок. в принципе подходят прошивки и от фокуса только надо шить через вскрытие ЭБУ.

Sancho_op

Зачёт за машинку.Вот только одного не пойму,откуда вы столько денег берёте для тюнинга.Пробовал тюнить свой таз,так денежков катострофически не хвотает. Может я не там работаю????????????????

Поверь мы их не считаем иначе лягушка под названием Жаба плотно давит на голо, да и расстраиваться не хочется узнав что вложил уже столько
А по поводу работы то тут это особо не причем я свою точил когда жил с девушкой платил за ее учебу, за квартиру, еду и прочие, и еще и тюнился по тихонько и зп была не космическая а очень даже маленькая, просто откладывал по малу искал халтуры, вобщем все зависит от желания, у меня была мечта обладать заряженым тазом не таким как у всех, я ее осуществил, и теперь двигаюсь дальше а мечта она всегда есть

Олег aka Kyrie

Не тот же на Mondeo ST220 стоит maveric v6 3 литра. на новый мондео 2.5 турбо поставили мотор вольво B5254T3 только не форсированный как на Focus ST225 а обычный стоковый 220 лошадок. в принципе подходят прошивки и от фокуса только надо шить через вскрытие ЭБУ.

Честно в тонкости не вдавался, точно 2.5 турбо как на Вольво и 220 (нашёл инфо ято вапче 216сил он)сил это точно, а с буковами может и напутал. Что есть вскрытие ЭБУ? Шьётся он на ура и туда и обратно, модной такой штучкой Bluefin зовётся, хочешь джжазу 5 минут и динамичная в блоке, надо ехать на ТО 5 минут и сток на месте и СТО ни кто и не поймёт ничего))) И всё это самостоятельно. Вопчем забавный такой приборчик, тока стоит не кисло(((

Xamster, ну про блуфин я знаю, просто есть более интересные прошивки но они тока на Ст там прибор проверяет модель (, динамические показатели интереснее, вскрытие ЭБУ там колодку припаивают и записываю прошивку уже через нее. я свою так буду прошивать что бы прибор не покупать.

Xamster, кстати что это я отвлекся от основной темы.
Поздравляю с классным результатом несмотря на все проблемы.
Проект у тебя очень интересный слежу за ним с самого начала.

ОГО Чтот я очень долго ничего не писал.

А изменилось то многое уже

Скажу вкратце, пепелац полностью восстановлен и заново покрашен, доделан капот и пятая дверь.
Решены вопросы по двигателю - теперь расходником стала сцепа. Ну и так по мелочам куча всего сделана.
Потом распишу всё с фотками, как и что было. Времени катастрофически не хватает.

Кстати мой блог на DRIVE2
Заходите. Потихоньку там наполняю.

Потихоньку там наполняю.

лучше тут... а потом как-нить и там

IgorFS

лучше тут... а потом как-нить и там

Тоже верно

НЕПРИЯТНОСТЬ (((((


Я думаю многие уже в курсе, но всёже....

http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/2112/x...152210073/#post

как так???

Блин, не успел первым))... кхм, так по делу! Собсно не могу никак понять модель неприятности, чем эт так?

ugen

Блин, не успел первым))... кхм, так по делу! Собсно не могу никак понять модель неприятности, чем эт так?

лобовая атака?(((

Xamster, Какой ужас!!! Сочувствую... Надеюсь руки не опустились.... Восстанавливать будешь?

Кагбуто мега сосулко какое то. Хотя лето на дворе.

Danis, конечно думаю надо восстанавливать и не опускать руки. столько работы проделано! не в пустую же.