Японцы: нах фрицев!

Вот в Японии жизнь так жизнь - саке, гейши, харакири... А у нас только водка, бляди да поножовщина...

Устышал интересную версию насчет известной всем отказоустойчивости и неубиваемости б/у праворуких японцев:

Реально их надежность сопоставима с б/у европейцами, но европейцы к нам в отличие от японцев попадали с реальными гораздо бОльшими, чем у японцев, пробегами, поэтому просто ресурс остаточный у европейцев явно меньше был...

Не соглашусь, ибо сейчас стоит под рукой карина 95го с рулем "не там".

1861cc, ты представляешь сколько в одной только мизерной белоруссии катается всяких пассатов да мерсов 80-90-з и в куй не дуют? Тема в том, что с 95-го года пассаты с мерсами в другое измерение перенеслись, а тойоты и пр. все там же, в 95-м, только фары диодные прибили.

Vityok

Устышал интересную версию насчет известной всем отказоустойчивости и неубиваемости б/у праворуких японцев:

Реально их надежность сопоставима с б/у европейцами, но европейцы к нам в отличие от японцев попадали с реальными гораздо бОльшими, чем у японцев, пробегами, поэтому просто ресурс остаточный у европейцев явно меньше был...

Тут на бложек один нарвался. Там чувак из Японии очень внятно обьясняет почему прули достаточно долго держались в более менее сносном состоянии. Так вот благодаря менталитету японцев и строгому техосмотру, предусматривающему взлет пошлины в космос, если будут обнаружены дефекты ЛКП и агрегатов, нам доставались неплохие, в целом, автомобили.

1861cc, а реальный пробег большой?

Aprel, да, думаю в Японии нет в таком количестве ушлых литовцев, немецких турок и т.п.

Vityok, там хватает своих прохиндеев и наших. Просто изначально тачки более ухоженные ввиду владения ими обеспечеными людьми и строгим законам содержания. Вечером скину ссылку на бложек, заценишь.

Vityok, https://youtu.be/GfxjASLznT8 ссылка на видос. Вообще советую с контентом канала ознакомится - исключительная годнота!

Фрицы ТОП! рисовозки днина!

Vityok

1861cc, а реальный пробег большой?

Этого никто не скажет, даже старый владелец, который со стройки в ней вывозил цементы и прочие кирпичи)).
Но в России очень давно, с конца 90ых.
Болты выкручиваются легче чем у новой жигулятины с салона, проводка дверь-стойка на разъемах удобных, дверь под обшивкой герметично закрыта полиэтиленом с клапанами (внутри чистота и порядок), вся электрика работает, колонки, шмалонки, кондей, шмандей, короче весь полный эл. пакет и прочие плюшки.. Единственное что не работает - выезжающий 1диновый телек вколхоженный предпредпредомом.)
Ну кузов где били - хреново ремонтили у нас в РФ.
Как бывший владелец е38 и б3 примерно того же возраста с примерно таким же временем нахождения в РФ скажу - разница по качеству там, куда не лазили - большая.
Но к "новым" машинам из япии и гейропеского союза это уже не относится, всё примерно одним слоем намазано.)) Только лазерам варят кузова одноразовых машин.) Во всяком случае говорят. Это очень ценно.)

1861cc, да, и такое бывает

Только лазерам варят кузова одноразовых машин.) Во всяком случае говорят. Это очень ценно.)

А в чем вообще преимущества и недостатки лазерной сварки?