Yellow Noise , by Typ6ogypeHb-Garag

Rampage

Бывают, но сам не щупал.

Удлиненный - я думал у него радиус загиба больше
А по таблице вроде одинаковый...по картинке по крайне мере вроде как удлинненный - это сам гиб+небольшие прямые отрезки на концах....не?

Удлиненный - я думал у него радиус загиба больше А по таблице вроде одинаковый...по картинке по крайне мере вроде как удлинненный - это сам гиб+небольшие прямые отрезки на концах....не?

По отводам:
Обычный vs Удлиненный:


"R" у них одинаковый. L - разный.
Если 40х1,5 удлиненный, то L=100мм
Если 40х1,5 обычный, то L=60мм
разница в 40мм.

сколько такая вещица обходится обладателю

Екатеринбург:
Отводы 38х1,5 брал по 150р. Труба 38х1,5х500 = 200р. фланец ГБЦ=500р. Посадочные под форсы = 300р/шт.
Еще добавить будку, флан под дрочер и сварку.

Ну как бы рес уже доварен и передан владельцу, финишных фото не успел сделать Ну в принцыпи там и не так много не хватает на фотках бед кронштейнов под тросик и без штуцера на вакуумник.
По порядку...совмещаем фланец с головой






Дальше варим, пилим...получаем









Попрошу позже человека прислать фото уже готового реса...

Дальше в бокс заехал гольф...на январизацию...в стоке там мех впрыск
шкив+ДПКВ



срезали родной флан под дросель, приварили вазовский, рампа от мотора PF, родные посадочные проточили под 107е форсы и все встало как родное...приколхозили модуль зажигания...



тазовый фильтр аля нулевик...удачно вписался шнивский расширительный, родной висел на стакане стойки...но там будет проходить пайп от фильтра к дроселю...












на ДМРВ не обращайте внимания, он тока для примерки...на даде будет все.
Вчера авто заводилось для проверки проводки, все вроде ГУД идет сборка.

DenisVak, Стоимость перевода на январь какая? За работу интересует

more

DenisVak, Стоимость перевода на январь какая? За работу интересует

все чень индивидуально и зависит от большого колличества факторов.
поэтому стоимость работы может очень сильно плавать.

Flint2101

все чень индивидуально и зависит от большого колличества факторов.
поэтому стоимость работы может очень сильно плавать.

Ну ладно. Работы по представленному Гольфу во сколько обошлись?

Эмммм. Дросель в радиатор?

RXO, Там же радиатор наклонен к мотору. Думаю норм все расположится у заказчика

RXO

Эмммм. Дросель в радиатор?

примерка реса на моём моторе, где радиатор 2123.
у заказчика радиатор мелкий + дальше идет пайп на кулер.

Flint2101

примерка реса на моём моторе, где радиатор 2123.
у заказчика радиатор мелкий + дальше идет пайп на кулер.

Как у меня...жаль теперь радик больше не поставить.

Ещё прикол не так давно....пару месяцев назад на лимоне делали ребилд коробки. был куплен новый ряд Р1 и проинстален. Коробас сейчас на копе...стоит. В убитом ряде(тоже был Р1) был погибшим первичный вал и шестерни пятой. Планировалось купить только первичный и ставить этот ряд дальше в коробку Ваньку, первичник был куплен и выяснилось что ряд был вовсе не Р1, а вроде старый копеешный с пятой передачей...первичник там на пямять меньше 2х зубов чем на Р1.
Недавно появилось подозрение что и отребилденый коробас имеет тот же самый косяк - левый ряд. По другому объяснить не могу как на паре 3.9....на пятой передаче...в отсечке на 6тыс авто едет всего 175км/час.
Оба эти ряда покупались в одном и том же "провереном" месте, одними и теми же людьми....по этому даже без подозрений зубчы не считались.
Совпадение?

по моему самый прикол в другом:
1. в нормальном Р1:
- первичный вал 19зубов
- на промвалу шестерня для первички 28 зубов
- для первой передачи шестерня на промвалу 15 зубов

2. в том ряду который нам продали как Р1:
- первичный вал 17 зубов
- на промвалу шестерня для первички 29 зубов
- для первой передачи шестерня на промвалу тоже 15 зубов

3. ряд древний 2101
- первичный вал 17 зубов
- на промвалу шестерня для первички 29 зубов (большой диаметр, цифры не помню)
- для первой передачи шестерня на промвалу 14 зубов

4. ряд 2105 (обычный, всем привычный)
- первичный вал 18 зубов
- на промвалу шестерня для первички 28 зубов
- для первой передачи шестерня на промвалу 14 зубов

Откуда взялся такой ряд, который в списке у меня под номером 2? собственно такой нам продавали уже 2ой раз

Flint2101, поправлю:

Р1 первичный 19, пром 28/15
2101 первичный 17, пром 29/14
2105 первичный 18, пром 28/14

Kosmonavt, поправил, спасибо
http://ralli-sport.ru/tablryadjv2101.htm

DenisVak

Оба эти ряда покупались в одном и том же "провереном" месте, одними и теми же людьми....по этому даже без подозрений зубчы не считались.
Совпадение?

Это партия такая от "производителя", на 99%. Не будут же Ваня с Игорем (на сколько понял речь про них) проверять лично все нюансы на каждой детали в фуре с Тольятти, верят производителю или закачику. И причём как я понял этот производитель уже немного зачастил с браком((.
Это получается третий случай - 1) промвал без проточки под болт 5ой, 2) шестерня в комлекте от чего-то другого(на сайте мета-с тоже про это указано), 3) промвал с 29--15..
П.С. Не пробовали Ваню или Игоря попросить производителя заменить косяк за его счёт!?
П.С.С. Если числа верные, то походу меня тоже развели, только не они - я думал у меня промвал 2101 под первую 3,75, а судя по тому что на бумажке от шестерён (которую счас откопал) написано - 28--15 пром и 17 первичка.. то походу у меня почти R-1, млин..