Yellow Noise , by Typ6ogypeHb-Garag
Ты же знаешь, что это фантастика__)))
Коля Motorcraft вон сверлит эти волго форсы направо и налево! И киты как пирожки уходят))
И что? ты то почему то там кит не берешь)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
И что? ты то почему то там кит не берешь)))
интересно сделать самому! ( а вообще это чужая темка, не хотелось бы нагоняй получить
vadim_unique
Ты же знаешь, что это фантастика__)))Коля Motorcraft вон сверлит эти волго форсы направо и налево! И киты как пирожки уходят))
а потому почитай что пишет про это его настройщик - Макси
А моторкрафт не пример. Хотя нет, пример как из говна можно делать деньги. молодец мужик
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
а потому почитай что пишет про это его настройщик - Макси
А моторкрафт не пример. Хотя нет, пример как из говна можно делать деньги. молодец мужик
Я все читал, MaxiRPD пофигу что он там в своем ките сваяет, он только настраивает, НО пишет что за говноденьги будет говнотурбо. Вот понимаю честность. На турбобазаре всё это есть))
А кто знает какой допуск по разбросу форсунок из одного комплекта при проливке? 1%-2%-5%?
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
до 5%
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
при изготовлении таких форсунок теряется ремонтопригодность: при выходе из строя одной форсунки, более чем вероятно, что придется по новой программу выкатывать, иначе с новой форсункой работать адекватно не будет.
поэтому проще сразу взять форсунки с устраивающей производительностью (431 и ее аналоги, субару форсунки и т.д.).
благо в последнее время их дефицит пропал
поэтому проще сразу взять форсунки с устраивающей производительностью (431 и ее аналоги, субару форсунки и т.д.).
благо в последнее время их дефицит пропал
Суета сует...
при изготовлении таких форсунок теряется ремонтопригодность: при выходе из строя одной форсунки, более чем вероятно, что придется по новой программу выкатывать, иначе с новой форсункой работать адекватно не будет.
поэтому проще сразу взять форсунки с устраивающей производительностью (431 и ее аналоги, субару форсунки и т.д.).
благо в последнее время их дефицит пропал
купит и просверлит еще одну))))))) а откатать ему не проблема)
DIM-06
купит и просверлит еще одну))))))) а откатать ему не проблема)
только это не всегда удобно
кастом детали имеют одну не всегда приятную особенность: они всегда ИНДИВИДУАЛЬНЫ
Суета сует...
more
при изготовлении таких форсунок теряется ремонтопригодность: при выходе из строя одной форсунки, более чем вероятно, что придется по новой программу выкатывать, иначе с новой форсункой работать адекватно не будет.
поэтому проще сразу взять форсунки с устраивающей производительностью (431 и ее аналоги, субару форсунки и т.д.).
благо в последнее время их дефицит пропал
А какая связь между заменой форсунки и откаткой программы. Если взять такую же форсунку, точно так же просверлить и пролить, досверлить, пролить и т.д. то и откатывать ничего заново не нужно. ИМХО...да и форсунки не каждый день выходят из строя, я как инж воткнул ещё ни разу не менял форсы, хотя проехал уже не мало на нем.
А теперь новости по колхоз-форсам
Сеня докупили мне недостающую форсунку, нашел в запасниках микродрель, достал весы с точностью до 0.05г и поехал в гараж. Для начала пролил новую форсунку, получилось 157г/мин....напомню БУ лили 145-147г/мин. Просверлил её, воткнул на рампу две форсы сразу. одна налила 220г/мин, вторая 230г/мин. - новая побольше
Далее по совету Pugnator-а пролил их с помощью какой-то программы на оборотых 3000 и 5000.
при 3000 - лил 60сек, при 5000 - лил 30сек. нопрограмма кривоватая какая-то но это не столь важно, главное чтобы длинны импульсов и промежутки между ними были разные...в общем сэмулировали работу двигателя на ХЗ каких оборотах
что получили:
-----------1----2----3----4
на 3000 173-168-169-169
на 5000 147-142-142-142
ИМХО ничего криминального. Вот в принципе и все
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Ну разброс минимальный) впринципе должно работать!
Ждём отчета)
Ждём отчета)
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
DenisVak
в общем сэмулировали работу двигателя на ХЗ каких оборотах
что получили:
-----------1----2----3----4
на 3000 173-168-169-169
на 5000 147-142-142-142
блин, может наоборот по оборотам?)))
vadim_unique
блин, может наоборот по оборотам?)))
нет, просто тест на 5000 по времени в два раза короче от первого.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, жду установки и отчета