зимой, на отечественном заднем приводе............... смотри не поранься там
Дядь, ну мы аккуратненько тем более ща солью все засыпали, льда нет. а то может это был последний шанс до весны теперь
Кстати, когда клопы настраивал я поставил вал в перекрытие, как всегда на пробу до этого в запаздывании было 6гр. И чет мне сча кажется что до этого раздувалась быстрее значительно...
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
кстати смотрел сча логи и т.д. иногда почему-то появляется передув, доходит до 0.7...пока закономерности не нашел....при этом массовый сразу вырастает до 600кг
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, нормально , всего 0.1 очка , и сразу 30 кг потенциал ссцуко очевиден ....
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Погуглил тему по термопарам и т.д. Нарыл дома тестер с термопарой типа К, по идее она рассчитана до 1300гр, на газовой плите нагревал до 1100гр все гуд...вот и EGT сенсор...нада только схемку спаять для скармливания сигнала Январю, да и придумать как его в выпуск вкорячить. Так то было бы больше интересно на каждый горшок по EGT повесить...
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Pugnator А где вообще обычно ставят сенсор, до улитки или после? Сижу читаю кто-то после где-то до...но так понимаю что после давилки Т будет много меньше и с большой задержкой - что ни есть гуд... ну и ещё интересно конечно допустимая температура выхлопа... Пока попробую поставить в даунпайпе...вместо ШДК...
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, нам надо знать температуру ДО улитки. улитка берет энергию от газов. а энергия это тепло. термопара должна быть в потоке. Поэтому в нержавеющем корпусе и с термоплавкой основой. температура пиздеца около 900-1000. Но инерция весьма большая у системы.
Я как-то жаловался Ваньку на слишком "тяжелый" руль на классике И вот недавно при встрече он говорит - зацени ништяк.... и открывает багажник....а там:
Новый ЭУР от Хендая ай 20! Тока к нему придется сваять свою схему(блок) управления...т.к. стоковый блок работает по CAN шине...
...Огромное спасибо Ванек за подгон ништяка!
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Новый ЭУР от Хендая ай 20! Тока к нему придется сваять свою схему(блок) управления...т.к. стоковый блок работает по CAN шине... ...Огромное спасибо Ванек за подгон ништяка!
И самодельному блоку управления доверять свою жизнь? Я бы так не рисковал, тем более что бывают готовые на классику.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
все там норм будет))) вы уже доверили жизнь автовазу)))) имхо проще от калины воткнуть, но калина ну ее нах))))
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
тем более ща солью все засыпали, льда нет. а то может это был последний шанс до весны теперь 
Я бы так не рисковал, тем более что бывают готовые на классику.