За рулем, как в кедах...
Народ! Хелп! 21124 когда едешь по ровной дороге все нормально, а когда начинются кочки, особенно небольшие, то ощущение.....как в кедах кадую кочку чувствуешь руль. Появляется какое то дребезжание, такое ощущение что люфтит руль, на если на месте его подергать стоит как влитой...На СТО подтягивали рулевое, проверяли-говорят все хорошо..........но проблема есть. В семье есть 2110 там такого нет, руль очень хороший.......Что делать то?!
Если рулевые впорядке то возможно причина в амортах. Ты мне кажи, на какой скорости ты влетаешь на кочнки? Если на большой, и стоят мягкие аморты (которые опускают колесо в каждую яму), то не удевительно что идут сильные удары по рулю.
Не знаю поможет ли это, но десятое семейство устанавливают в моторный отсек дополнительную поперечину - тягу (она крепится в местах крепления стоек к кузову). Данный элемент делает передок жоще, что уменьшает вибрации и соответственно подвеска должна стать прочнее.
Еслс не прав то поправьте
Не знаю поможет ли это, но десятое семейство устанавливают в моторный отсек дополнительную поперечину - тягу (она крепится в местах крепления стоек к кузову). Данный элемент делает передок жоще, что уменьшает вибрации и соответственно подвеска должна стать прочнее.
Еслс не прав то поправьте
Не гуди, вспони как сам начинал
Совершенно не страшно когда над тобой смеются. Гараздо страшнее когда над тобой плачут
Совершенно не страшно когда над тобой смеются. Гараздо страшнее когда над тобой плачут
Рейки нового образца (с 2002 года) грешат таким. Причиной стука скорее всего является механизм регулировки зазора в зацеплении вал-рейка, а точнее тарельчатая пружина (она быстро усаживается до плоского состояния и перестает выполнять свои функции), прижимающая вал к рейке.
plast, причем здесь растяжка и подвеска. верно сказал она увеличит жесткость кузова но к подвеске не имеет никакого отношения.
plast, причем здесь растяжка и подвеска. верно сказал она увеличит жесткость кузова но к подвеске не имеет никакого отношения.
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
у меня 124 тоже, и тоже колбасит, вот думаю поставить електроусилитель, думаю исправит
pyh, Причиной стука скорее всего является механизм регулировки зазора в зацеплении вал-рейка, а точнее тарельчатая пружина (она быстро усаживается до плоского состояния и перестает выполнять свои функции), прижимающая вал к рейке. by Pasha800
ЭУР тебе не поможет =)
ЭУР тебе не поможет =)
Excuses are like assholes: everybody's got one
У меня тоже колбасит, но я думаю что это подшипники ступиц. Ибо колбасит даже на ровной дороге в промежутке от 100 км/ч до 130 км/ч. :roll:
Никто не безгрешен, но каждый поступок должен быть взвешен!!!
Sprinter10, подшипники так стучать не будут, вернее передавать стук на руль, скорее всего косяк в подтяжке рейки как писали выше, у меня такая же ерунда, никак не долезу до нее, да и донимает только как было сказано на кочках и на маленькой скорости, по трассе и городским дорогам все тихо.
подшипники так стучать не будут, вернее передавать стук на руль, скорее всего косяк в подтяжке рейки как писали выше, у меня такая же ерунда, никак не долезу до нее, да и донимает только как было сказано на кочках и на маленькой скорости, по трассе и городским дорогам все тихо.
Будем копать рейку. Все равно машина полуразобранная стоит (никак не могу открутить корзину сцепления) :evil: Но подшипники все-равно поменяю (на всякий случай), т.к. буду менять тормозные диски. 8)
Никто не безгрешен, но каждый поступок должен быть взвешен!!!
Рейки нового образца (с 2002 года)
Это которые косозубые с переменным шагом?
Это которые косозубые с переменным шагом?
Да они устанавливаются на десятки с осени 2000, а те которые стучат почему-то как правило выпуск с 2002года.
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.