Задний мост

Гы-гы. Ве правильно. Как только так сразу.

Но мне машина досталась с шумом и уже четыре месяца езжу. Шум не меняется. Хотя довольно сильный.

А не лезу туда, потому, что денег нет :-)))...

Блин, я так со своим воем и не разобрался..

В сервисах говорят: "мы не знаем, но лучше и крестовины и редуктор поменять"... дауны млядь.

Народ, может у кого было?

Значит так:

При разгоне до 60-70 ни чего не воет, дальше начинает подвывать и вой усиливается... все-бы ладно, и можно былобы сказать: "меняй редуктор", но есть одно но,

При сбросе газа (торможение двигателем) НА ЛЮБОЙ СКОРОСТИ, хоть 2 км/ч хоть 100 км/ч, начинает ВЫТЬ не по детски. Причем с множественными, упорядоченными по частоте стуками. Разумеется чем больше скорость, тем сильнее стучит.

Да, забыл сказать, такая херня происходит не только при торможении двигателем, но и при обычном накате па нейтрали.

А вот еще один замечательный факт, который о чем-то говорит:

Еду я допустим 60 км/ч, давлю себе педальку, ни кого не трогаю. Потом беру и слегка отпускаю педальку (буквально на несколько мм), и тут начинает ВЫТЬ, нажму чуть-чуть вой исчезает.



НУ ЧЕ ЭТО ЗА ХЕРНЯ?

Chingizz, вот у и меня так херня. При постоянном нажатии его почти неслышно. А вот если отпустить. вой скрежет и х.з что :evil:

Может это у вас коробка?

Я однажды машинку видел. Вернее слышал. Так у нее просто хруст шел, когда она мимо проезжала. Хруст такой, что мне жалко стало хозяина. Он серьезно влип на деньги.

У меня шумит сзади, но снаружи этого не слышно. Наверное, корпус резонирует и в салоне шумит поэтому.

Прежде всего проверь не отпустилась ли гайка флянца на хвостовике редуктора. Если отпущена - тащи редуктор на станцию, может еще не все потеряно. На подшипники можешь не грешить, они дают вой постоянный на всех режимах.

По сути у тебя начинается гул в случае, когда начинает работать "нерабочая" поверхность соприкосания зубьев главной пары (при сбросе газа), т.е. как минимум тебе нужно ее менять. Если учесть ее стоимость плюс стоимость всех регулировок, выгоднее купить новый редуктор.

Все народ пипец, вчера купил новый редуктор, мля разорился по полной 5200 р стоит сцука. Сегодня поставлю, завтра отпишу (если под машиной не окочанею...гараж-бы мля...)

согласен с Владом, если воет то редуктор, крестовины не воють, они рычят, гремят, вибрируют, но только настоящий вой идет от редуктора, кстати уже тыс. 30 проехал на воющем...воет потихоньку...гайку посильнее затянул шум поменьше стал (это бюджетное решение вопроса ))), масло поменял ТЭП-15 налил, какое то отечественное фуфло, перемазался как черт, зато чуть потише стало, а вообще надо брать новый редуктор, только надо найти человека который понимает в них....таких на самом деле очень мало.. у нас например известен всего 1 ) брать его за жабры тащить в магаз и пусть он потом чувствует себя виноватым..

народ не в тему каробка по дехи шумит не воеет а шумит .......тихо совсем.... но чуток слышно если прислушацаа синхронизатор мож

Unknown, вот тут продолжай задавать вопросы http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...t=4939&start=15

и в будущем просьба пользуйся поиском

у меня выло при езде накатом на большой скорости, прошло после замены масла в редукторе (не сразу) тоже думал что редуктору трындец ... кроме того менял крестовину ... не помню, как-то само собой прошло и все

А я поменял...кстати....прикинте народ, глубокий вечер (23.30), в -6 градусов, с штатной переноской на улице, дурак (один- и это я) ковыряется под полуразобранным автомобилем.

Ща как вспомню сразу на ржач пробивает...



Зато заменил, и вои прошел....аааа....какой ничтяк....воя нету.....иномарка блин....супер.

Но теперь после 60 км.ч. начинаются вибрации сзади... есть мнение, что это крестовина, и она, сцука, скорее всего и разбила мне тот редуктор. Буду менять. Но наверно уже не сам.

Народ, может кто хочет подработать...человеку крестовину поменять,а???

В сервисе ваще оху...ли 300 р. хотят, это при стоимости крестовины 190 р. (немецкая какая-то)!!!!

xitalik, ok намек понял спас. вопрос исчерпан

Unknown, да незачто, всегда рад помочь