65 сообщений 65 3 спасибо за тему 3
Опции темы
MaxL

Можно немного выкрутить гайку и проехаться по кочкарам, долна сама вылететь.

Да вы шутник, батенька. Ну-ну баранка в руки. biggrin.gif
Обухов

Zyies,
мы решили поменять верхние рычаги. но всему мешала шаровая.. вот когда с ней все стало решено мы увидели и атуели.. эти хачики между балкой и нижним рычагом шайб подложили примерно на 1 см.. так еще шайбы были не резаные а целые..
мы решили вытащить эти шайбы...

Интересная тема. У вас, что, верхняя шаровая была пропущена через отверстие рычага и при открутке 3х болтов её не представлялось возможным отсоединить от верхнего рычага?
Если так, то это не правильно, ибо она должна подставляться под рычаг - т.е. под упор к нему.
noJiocaTuk

Здравствуйте, авто 2114.
вопрос - нужно ли при замене шаровых и рулевых наконечников какие либо съемники или можно обойтись обычным гаражным инструментом???
П.С.: просто у нас в городе запросили за замену 1500р.
заранее спасибо? ah.gif

Ну, в принципе не так и дорого, если с развалом и тебе просто лень самому лень лезть и не жаль денег.
Я в этом году рулевые сам менял. С набором головок и приспособой дел на 2 часа.
shecter

после смены наконечников приедтся делать развал. если цена 1500 с учетом развала, то нормально. но я все себе делаю сам.

Респект!!! Сам только что из гаража. Менял сайлент блоки. Съэкономил 400эров(за 4 нижних). Потратил на изготовление съёмника по личным чертежам 150эров. Попал пальцем в небо - переделал только один стакан.
Uniq

Я себе купил универсальный... Хотя по итогу из 4х элементов(2 шаровых, 2 рулевых) использовал его только на одном. Да и то, скорее чтоб посмотреть как оно работает. А так, молотком гораздо быстрее выходит.)

Чтобы впредь долго не ковыряться - все новые детали промазываю солидолом - особенно конуса наконечников.
zver

Можете подсказать как можно самостоятельно заменить шаровые,не имею съемника но хочеться все сделать оптимально аккуратно,или подручным инструментом нереально выпресовывать пальцы из кулаков стоек?.

На классике это не так просто, как кажется. Прошлой осенью молотком вышибал нижнюю около часа. Да ещё и потом её обратно поставил. ag.gif
Я вот думаю при ударах там тягам ущерба не будет или еще чему нибудь?? или лучше отсоединить наконечники рулевых тяг?
Не тупите, купите съемники, стоят копейки больше времени потеряете, плюс гемморой заработаете
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Вот мурзилка: http://www.myautotun.ru/remont/remont-vaz/klass/rul-upr/
Картинки плохо видно, но понятно. Но, всё ж советую съёмник. Если есть возможность сделать самому, могу чертёж накатать.
а когда просто снять и одеть обратно наконечник рулевой тяги развал делать не надо, правильно?
Шрус меняю
ваз 2114
andreyt, При замене ШРУСа не надо снимать наконечник, только ступичную гайку и два болта крепления шаровой открутишь.
а как телескопическую стойку отвести я тогда не пойму.
Я кстате уже отвинтил гайку тяги, но пока не выпрессовал, ни чего страшного?
Закрути обратно и вставь шплинт, стойка нормально отведется.
я пробывал отвести, но чёта неполучилось. от колеса в сторону отводить или вверх?
andreyt, На себя ее тяни. Ты хочешь не снимая привода ее поменять?
да
Неудобно, лучше не морочиться и снять привод.
поменял, чё-то плохо стало - хрустит, но про шрус я здесь не буду спрашивать больше.
если затянуть рулевую тягу сильнее чем положено, то возможны шумы какие-то?
andreyt

если затянуть рулевую тягу сильнее чем положено, то возможны шумы какие-то?

Нет. Возможно сорвать резьбу на гайке...
Не время приводит к опыту, а события!

Войти, чтобы ответить.