Замена цепи ГРМ на классике без снятия передней крышки , Научите

сколько силы есть, столько и тяни. Не забудь поставить на ручник и включить 4ю передачу)))

Кстати с двойным стабилизатором не удается просто так снять шкив коленвала. Никто не решал этот вопрос?

Bobby®©, у меня гайка от 2105 - там под 36, без кривого

Pugnator, у меня тоже без кривого, но 38

Оля-ля!)))
Открутили кое-как, пришёл Атец (суровый уральский слесарь), сварил ключ, потом ещё стучали, потом ещё wd40 лили... Короче открутили. Цепь само собой длиннее новой, фотки сделал, но они не очень чёткие. Вот:

существуют разновидности ключей и гаек, у меня была на реэкспортной копейке на 36, сломали не один ключ пытаясь отвернуть.

Всем спасибо - уже всё собрал и даже ездил

не стал создавать новой темы, решил поинтересоваться сдесь.
короче собираюсь сделать из классико-двигла что-то тихое и комфортное(а не стучащее и гремящее), вот кто чё скажет, какой натяжитель цепи лучше, автоматический(у нас продают "пилот"какой-то гидро(хз 250 руб) ещё гидро 2121(750 рупий, вродь фирма) или же простой сток рулит? Прост надоело подтягивать. Ещё собираюсь воткнуть гидрики(за 1200 рупий норм?)

Икс01

не стал создавать новой темы, решил поинтересоваться сдесь.
короче собираюсь сделать из классико-двигла что-то тихое и комфортное(а не стучащее и гремящее), вот кто чё скажет, какой натяжитель цепи лучше, автоматический(у нас продают "пилот&quotкакой-то гидро(хз 250 руб) ещё гидро 2121(750 рупий, вродь фирма или же простой сток рулит? Прост надоело подтягивать. Ещё собираюсь воткнуть гидрики(за 1200 рупий норм?)

гидрики за 1200 - имхо ерунда.

Натяжитель автоматический + однорядная цепь + качественная сборка двигателя = результат
Гидронатяжители бывают капризные. К тому же от постоянных вибраций и коррозии масляной трубки она, бывает, лопается (слышал, но не видел!) и все масло резко устремляется из поддона в моторный отсек

D.E.M.O.N

гидрики за 1200 - имхо ерунда.

Натяжитель автоматический + однорядная цепь + качественная сборка двигателя = результат
Гидронатяжители бывают капризные. К тому же от постоянных вибраций и коррозии масляной трубки она, бывает, лопается (слышал, но не видел!) и все масло резко устремляется из поддона в моторный отсек

А тогда за сколько норм?! В принципе двиг сильно крутится не будет, будет просто рабочая, без лишних шумов машина. А на двухрядной цепи от автоматического натяжителя толк будет?

Икс01

А тогда за сколько норм?!

Гидрики от Нивы. Около 360 рублей за штуку умножаем на 8 + постель РВала + масляная рампа. Однако многие уверяют, что нивские ничуть не лучше. Наверное как попадешь. Также есть пока не проверенная информация, что с 2008 или 2009 года на конвеере ВАЗ устанавливаются навые типы гидроопор. Они выполнены в виде разборной прицезионной пары - то есть состоят из двух частей (нивские - цельные неразборные). Специально для таких гидриков разработана своя головка цилиндров - отверстие с резьбой для опор (регулировочных болтов по-старому ) больше старой, и, соответственно, больше резьба.

Икс01

А на двухрядной цепи от автоматического натяжителя толк будет?

Будет - забудешь что такое подтягивать цепь. Соотвественно снижение шума по сравнению с разболтанной цепью

Икс01, еще можешь здесь почитать:

http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=ST&f=25&t=3970

http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=ST&f=25&t=4557

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=2517

ВОПРОС РЕБРОМ!
Сменить натяжитель и успокоитель БЕЗ снятия радиатора возможно???
Атас опять сливать-заливать....(((

ps. 2106

D.E.M.O.N

Гидрики от Нивы. Около 360 рублей за штуку умножаем на 8 + постель РВала + масляная рампа.

мдя, за за такую цену мне предлагают гбц всборе, мож взять? Оо пля и инж будет, ток +2рубля. А так чел перешёл на карб, хз из-за чего.

Икс01, мне тоже интересно на счет автоматического натяжителя, слышал, что с ним цепь начинает греметь только тогда, когда она уже растянута! На счёт однорядной цепи - не встречал. Почему именно однорядная?