42 сообщений 42 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
whitewind

Приветствую всех. Нашел таки, откуда и куда тек тосол в машине. Пожалуй это чем-то даже хуже, чем в двигатель.... Коврики предательски были сухими, пока тосола туда не вылилось достаточно много. По началу он под гудроновым слоем заводской шумки выдимо плавал, только потом на ружу пробился.. Короче кран потек. Разобрал я всё, вымыл, как мог. Но шумка заводская испорчена безнадежно. Во первых ещё одной стирки она не выдержит, а во вторых - тосол вымылся не джо конца. Короче она сухая, без воды. Не заплесневеет, но тосол там остался... Посему вопрос:
чем заменить относительно не дорого заводскую шумку?
Мозг и руки растут из нужных мест, могу и пофантазировать, но нужен материал. Кто что посоветует? Паралоном- по моему не эффективно. Пенополиуретаном? Войлок найти? Короче HELP!


на базаре продаются комплекты под любые машины.
Поиск поюзай, много интересного найдёшь для себя.
Машина - визитная карточка
Vaz-2101, +1
Сегодня на южке видел продается самоклеющаяся шумка на днище, квадратный метр от 150 до 400 р. Купи пару метров и проклей, эффект будет даже лучше, чем от заводской. Плюс влаги она не боится
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
whitewind

Приветствую всех. Нашел таки, откуда и куда тек тосол в машине. Пожалуй это чем-то даже хуже, чем в двигатель.... Коврики предательски были сухими, пока тосола туда не вылилось достаточно много. По началу он под гудроновым слоем заводской шумки выдимо плавал, только потом на ружу пробился.. Короче кран потек. Разобрал я всё, вымыл, как мог. Но шумка заводская испорчена безнадежно. Во первых ещё одной стирки она не выдержит, а во вторых - тосол вымылся не джо конца. Короче она сухая, без воды. Не заплесневеет, но тосол там остался... Посему вопрос:
чем заменить относительно не дорого заводскую шумку?
Мозг и руки растут из нужных мест, могу и пофантазировать, но нужен материал. Кто что посоветует? Паралоном- по моему не эффективно. Пенополиуретаном? Войлок найти? Короче HELP!

У меня у отца такая же фигня была на 99-ой. Так он купил 2 комплекта заводской шумки, всё днище залил. Эффект был супер!!! А старую шумоизоляцию мы в деревне собаке в конуру постелили -- пускай бАлдеет! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
новую шумку. заводскую счас купить довольно таки трудно. она оч. дорогая и ее мало возят. можно купить хорошую кооперативную. "Войлок" в ней темно-зеленого цвета и она толстая. можно положить два слоя, только прикручивать сиденья и облицовки трудно будет. нижний слой шумки (к железу) можно пролить маслом, чтобы воду не впитывала.
Привет всем. Меня зовут Слава. накоец пробился в Форум. моя тачка ваз 21063.
Лучше достать хорошую,результат будет намного лучше.
вот это да,аббалдеть
KVS

Привет всем. Меня зовут Слава. накоец пробился в Форум. моя тачка ваз 21063.


Слава жжёт)))
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
не подеццки жжет smile.gif
жизнь это движение секс это движение без движения нет жизни!
странно у нас толстая заводская шумка на классику стоит 270 рублей... в комплект к ней можно купить пару тонких листов за 130 рублей... или импортную шумку пола за 600руб..новое ковровое покрытие 190руб... помойму это не дорого!
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Была такая же херь. Текло очень долго и много, пока я не понял, что именно происходит. Литров 5 туда точно ушло. Не рекомендую сушить и мыть - нифига не выйдет! Я пробовал - заводской ШИ настан армагедец, коврик ещё можно спасти, если выкупать в БОЛЬШОМ количестве воды и высушить. А теперь самое злое: тосол впитывает влагу (тянет её на себя, как кристаллы соли), кроме того он токсичен (дышать им не стоит.). В общем у меня до сих пор все мокро, как выяснилось, хотя я поменял ШИ на фиговую не заводскую и коврик выстирал. Все все равно мокрое и липкое. Буду менять целиком sad.gif
"...в инструкции же ясно сказано: после сборки доработать молотком и напильником!"
У Всех пожалуй такое несчастье случалось. Один чел посоветовал положить прокладки женские между ковром и рез. ковриком
и переодически их менять. Короче ушло на все это дело 2 пачки прокладок и 2 недели. И о чудо коврик сухой. Потом разобрал думал под ковром все равно осталось ан нет все сухо.
Зимой теперь постоянно под рез. коврик кладу прокладки и ковер всегда сухой. А на лето кладу тряпичные коврики остались с иномарки.
Весь мир делится на две категории - одни делают, другие потребляют (и критикуют).
Причем соотношение 1/100 примерно .
Легко критиковать то, что делают другие. Особенно не по содержанию, а по форме.
Руки оторвать тому инженеру который придумал этот краник...реально!
Две недели машина на приколе...вся шумка уже на помоечке сохнет...)))
Ковролин в гараже на двери... rolleyes.gif
Самый прикол был когда я не смог салазки открутить....это нада придумать засунуть болт туда, так, что только узкая головка влезет... mad.gif
Пришлося немножко ножичком подрезать ковёр...около двух салазок...ужасть...весной откручу их таки...и буду думать как эту гадость скрыть теперь)))
Впринципе если немножко карпетом положить сперва...всё должно быть гламурненько...да и не видно особо cool.gif
www.fst-racing.ru

Лучше старый друг, чем деньги нового....

Войти, чтобы ответить.