20 сообщений 20 2 спасибо за тему 2
Опции темы
У меня еще нет опыта пользования автомобильными зарядными устройствами для аккумуляторов. Хочу вот купить, но не знаю, какое лучше. Чем дорогие лучше дешевых? Импортное выбрать или отечественное?

Да и у вас какие, расскажите?
У меня Катод.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
+1 1 Кто согласен с автором igorich-33
Из современных зарядных устройств надо покупать то, которое больше нравится по внешнему виду. Кто-то любит стрелочки, а кто-то много синих светодиодов...
Внутри, схемотехника в смысле, они все одинаковы.
Дорогие - это, наверное, пускозарядные устройства. В гараже бывает полезен.
Дешевые - которые совсем дешевые брать не стоит. Там сэкономлено на всем и работают не долго и крайне плохо.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
канеш любое, только лучше не на рынке с гарантией от васи ag.gif , а в нормальном магазине. ну еще можно обратить внимание на ток который эта зарядка дать может(если надо конечно), а еще из старых б/п от компа самому можно собрать(делали работает!)
старость)
Отечественное что-то не очень хочется брать.
metrolog

Дешевые - которые совсем дешевые брать не стоит. Там сэкономлено на всем и работают не долго и крайне плохо.

Приму к сведению, это и понятно.
GenDrans

главное не брать какие-то уж совсем дешевые китайские.
У меня сейчас OptiMate 5, нормальное по качеству, на корпусе никаких крутилок и даже кнопок нет, работает полностью в автоматическом режиме. СПАМ УДАЛЕН, гарантия 3 года идет и замена на новое устройство в случае поломки.

А почему именно 5 модель выбрали? Там смотрю на сайте есть разные, и подешевле тоже, и подороже. В чем разница? Только в силе тока зарядного?
Зарядные устройства тест

Сайт

Вот тут задумался, моим проводам для прикуривания 24 года, пора бы их сменить. Эти вконец негодные стали. Буду делать сам. Вопрос: Собираюсь делать провода со сварочным кабелем, подскажите какое сечение кабеля подойдет?
спс 1 Кто сказал спасибо PCJ700
Roland

Буду делать сам. Вопрос: Собираюсь делать провода со сварочным кабелем, подскажите какое сечение кабеля подойдет?

с сечением от 16 квадратов.
Если стартер на машине редукторный, то можно попробовать взять провода с сечением 10.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
metrolog

с сечением от 16 квадратов.
Если стартер на машине редукторный, то можно попробовать взять провода с сечением 10.

А в мм?
спс 1 Кто сказал спасибо PCJ700 +1 1 Кто согласен с автором Starik221
Roland, площадь - 16мм2
SQRT(16/3.14) = 2.25мм радиус
Excuses are like assholes: everybody's got one
НПП Орион начал производство новых зарядных устройств под маркой Вымпел:

ВЫМПЕЛ-05 - для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелеевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д.)
• ток заряда 1,2А
• заряд и автоматический переход в буферный режим
• три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.)

ВЫМПЕЛ-07 - для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелеевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д.)
• ток заряда 1,2А
• возможность ручного переключения режимов: режима заряда и буферного режима
• три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.)

ВЫМПЕЛ-15 - для заряда автомобильных 12В АКБ
• простая и дешевая модель
• автоматический режим работы
• ток заряда 6А

ВЫМПЕЛ-20 - универсальное зарядное устройство для заряда автомобильных 6В, 12В и щелочных АКБ
• плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 6А.
• стрелочный амперметр
• заряжает полностью разряженный аккумулятор
• 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах
o 1 режим - 7,5В - автоматический заряд 6В АКБ
o 2 режим - 15В - автоматический заряд 12В АКБ
o 3 режим - 19В - неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов

ВЫМПЕЛ-30 - предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В, АКБ типа VARTA и щелочных АКБ
• плавная регулировка тока заряда от 0,8А до 18А
• стрелочный амперметр
• заряжает полностью разряженный аккумулятор
• возможно использование в предпусковом режиме
• использование в качестве источника питания
• 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах
o 1 режим - 14,8В - автоматический заряд 12В АКБ как старого так и нового типа (с добавлением кальция или серебра)
o 2 режим - 16В - автоматический заряд 12В АКБ типа VARTA (требующих повышенного напряжения для заряда)
o 3 режим - 19В - неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов

ВЫМПЕЛ-40 - предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В и 24В АКБ
• плавная регулировка тока заряда в режиме 12В 0,4А - 20А; в режиме 24В; 0,4А - 15А
• стрелочный амперметр
• заряжает полностью разряженный аккумулятор
• возможно использование в предпусковом режиме
• использование в качестве источника питания
• 2-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах
o 1 режим - 15В - автоматический заряд 12В АКБ
o 2 режим - 30В - автоматический заряд 24В АКБ

ВЫМПЕЛ-50 - универсальное зарядное устройство c двухстрочным светодиодным индикатором
• отображается текущий ток и напряжение
• диапазон регулировки тока: 0,5-15А
• диапазон регулировки напряжения: 7,5-18В
• напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В
• Автоматический заряд разных типов АКБ:6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ
• программируемые режимы: импульсный, постоянный
• несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ
• автоматическое включение/выключение по таймеру
• можно использовать в качестве источника питания

ВЫМПЕЛ-55 - универсальное зарядное устройство с графическим жидкокристаллическим дисплеем
• на графическом индикаторе отображается текущий ток и напряжение, статистика заряда
• диапазон регулировки тока: 0,5-15А
• диапазон регулировки напряжения: 7,5-18В
• напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В
• Автоматический заряд разных типов АКБ:
6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ
• программируемые режимы: импульсный, постоянный
• несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ
• автоматическое включение/выключение по таймеру
• можно использовать в качестве источника питания

ВЫМПЕЛ-70 - пуско-зарядное устройство 12В АКБ
• ток заряда до 10А
• ток пуска 80А
Производство автомобильной электроники
www.orionspb.ru
НПП Орион, Вас то мне и надо было!!!!!! Есть две агм батареи, но не авто, но 12В на 100Ач CSB BATTERY модель GPL 121000. Каким из представленных лучше заряжать и в каком режиме?
Кто такими приблудами пользовался? какие впечатления?

небольшой тест-обзор:


Тестируем автомобильные пуско-зарядные устройства (стартовые бустеры)

В статьей мы представляем сравнительный тесто автомобильных пуско-зарядных устройств (стартовые бустеры) моделей: BERKUT Smart Power SP-4500, Carku E-Power 5, D-Lex POWERBANK, Neoline Jump Starter 140.
Вот такое пришло с Али сегодня

https://aliexpress.ru/item/32965031132.html....1a9c33edgcE8MM

Открыть в новом окне
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.