Зашкуривание/шпаклевание/окраска

Начиналось всё культурно...

На правой двери по низу появилось пару пауков. Взял шкурочку и вывел их все нафиг. Раз уж шкурка была в руках - попёрся на левую сторону авто В итоге - почти всю дверь зашкурил, снял пластиковые молдинги (крылья+порог) и там всё зашкурил. Зашкурил переднее крыло, заднюю боковину Вычистил абсолютно все подозрительные места. В итоге нашёл всего одну дырочку - на задней арке. Кромка целая - а после кромки маленькая гнилая щёлка милиметра 4 в высоту. Вот чего с ней делать? У меня такие мысли - завтра выломать оттуда всё что ломаеться, протравить преобразователем ржавчины и дальше всё это зашреначить стеклотканью с эбоксидкой и шпаклёвкой. Как думаете - пойдёт?



Соответственно потом всё что "до металла" буду шпаклевать. Какой шпаклёвкой лучше?



Грунтовка - что лучше?



Когда шкурил дверь - думал балончиком обойдусь. Хотя то что продаёться (беж 235) немного в тон не попадает, думал потом аброзивной полиролькой сравнять... Теперь вся бочина раздербанена (а завтра и другую ждёт та же участь ). Может кто нить знает мастеров в Питере, которые обольют бежевым металликом полностью подготовленную машину. Сколько за это могут запросить? Я вот знаю мастера - она за 12 обливает машину вместе с подготовкой, причём красит офигительно. Подскажите

Щас ещё полазал по форуму - наткнулся на такое слово как "электрокраскопульт". Очень заинтересовала меня эта штуковина... Т.к. если им можно покрасить - то я и сам непрочь повозиться. Простой краскопульт у мну есть, советский ещё... а вот компрессора нету... дорогой он. Реально ли этой электро фигнёй окрасить авто?

Sl1ng3R, этой электро фигней не реально нормально покрасить. У самого бошевский лежит - давление маленькое и плюется иногда - им только вещи попроще красить.

Sasha,

Ну а если очень постараться и по чуть чуть? ) Или доработать его маленько? Просто у меня вариантов почти нету - т.к. тока за капиталку вывалил 15 штук... брал в долг под зарплату - которая тока в августе будет А во сколько может встать минимальный комплект из компрессора и простого краскопульта?

Sl1ng3R, думаю, что вряд-ли его можно доработать. Еще там нету регулировок подачи краски и воздуха.

Простой краскопульт - друг купил какой-то за 1000р, неплохо получается если настройками поиграться. Компрессор можно у кого-нить занять, или какой дешевый в районе 5000р (+ - 500р) купить. Думаю в будущем еще пригодится.

Sasha,

По поводу цен ты почти в точку попал - компрессор 4500 + краскопульт 1000. Походу придётся покупать...



Писец, сегодня целый день шкурил, шпаклевал (не дырки а неровности) и опять шкурил... Сделал тока крыло, часть порога и нижнюю кромку двери...

Sl1ng3R, компрессор желательно брать с большим по объему ресивером (баллон).

Если бюджетно хочется, можно купить мощный ("Мустанг" шинный компрессор, а вместо ресивера использовать пару грузовых камер.

Vityok

Если бюджетно хочется, можно купить мощный (\"Мустанг\&quot шинный компрессор, а вместо ресивера использовать пару грузовых камер.

я не думаю что мустангом хорошо получится!

компрессор желательно брать с большим по объему ресивером (баллон).

эт прально!!

По поводу цен ты почти в точку попал - компрессор 4500 + краскопульт 1000. Походу придётся покупать...

краскопульт лучше подороже брать!! а то может шагрень получиться!!

я не думаю что мустангом хорошо получится!

Он дает 4 атмосферы по идее. Я же про бюджетный вариант говорю

краскопульт лучше подороже брать!! а то может шагрень получиться!!

Это верно. Профессиональный стоит долларов так 350-400.

зашреначить стеклотканью с эбоксидкой и шпаклёвкой

сам так сейчас делаю.. еще дверь внизу замазал... вроде норма

Баллоном отвратно получиться, там распылитель гадкй, только для маленьких площадей и годиться. Насос с камерами уж куда не шло, более-менее бюджетно и приемлемо прокатит.

http://forum.scaletrucks.ru/

http://rumodelism.com/

модельные форумы!

Поищи, почитай!

Есть такой аэрограф "Белорус" называеться, простой но работет нормально- 1000р. стоит. И про компрессоры там есть - из холодильника можно собрать за копейки.

Во вспомнил http://forum.scaletrucks.ru/viewtopic.php?id=777.

Если для в моделизме можно с таким достигнуть хорошего результата, то на реальном авто думаю тем более!

попроси знакомых кто работает или у кого есть автобус ПАЗ там стоит компрессор качает до 8 атмосфер. я так автобусы в одной канторе красил

Sl1ng3R,

ну что как успехи???