Зажигание и печка

Спасибо=)Еду в салон...

ZAPORSHE, Странно как-то при включенном зажигании работает, а при заведенном двигателе нет. Насколько я знаю, :wink: когда двигатель заведен зажигание все равно остается включенным, должно работать. Хрень какая-то.

Народ подсказывайте что делать!!! Печка после того как включил работает секунд 5 и глохет, эт на 2 скорости, а на первой даже не включаетя. Подождешь секунд 15-20 и она снова заводится, но тоже на 5 сек... Что делать? На улице мороз, менять мотор геморно, а ездить холодно.

TNT666, наверное мотору печки конец.

Скорее всего мотор, как сказал yuer, а может и выключатель, но это менее вероятно.

Поменял, поставил, все заработало... вот только воздух стал идти холоднее чем было со старым мотором. Вот я думаю может у этого обороты выше намного и воздух не успевает нагреться от радиатора.

TNT666, вполне возможно

Вспоминается мне. что была тема в нашем форуме об установке на классическую печку электромотора печки от самары, который намного более оборотистый. И что же тогда, воздух будет намного холоднее? - Давно хотел себе такое замутить, а сейчас и засомневался. Кто-чего думает? :?:

Думаю что не стоит более оборотистый ставить, т.к. на маленьких оборотах намного теплей в салоне, за то на больших стекла быстрей отпотевают

Пацаны, не загоняйтесь ! У меня была такая же проблема. Морозы были жуть и в машине был страшный дубильник. Здесь на сайте прочитал статейку про модернизацию печки ВАЗ 2110. Не буду рассказывать про страшный геморрой :evil: при переделке заводского варианта моей печки, потому как устройство в классике другое. Идея в том, как повысить температуру теплоносителя, то бишь чтобы Тосол был горячее и быстрее салон прогревался. Есть замечательная штука - помпа для принудительной прогонки охлаждающей жидкости. Ставится на Газель. Стоит 500 р (у нас) плюс шланг и хомуты. Итого у меня вышло 600. Ставишь ее в разрыв между радиатором отопителя и двигуном, только на вход, тот патрубок, который повыше. Запитываешь от печки, чтоб при выключенном зажигании не работала и ставишь отдельную кнопку. Всё !!! Циркуляция ускоряется !!! У меня в 30 градусов ниже нуля по Цельсию через 10 минут в салоне было тепло, а через 25-30 минут я выключал печку.А вся операция по установке заняла 2 часа.