51 сообщений 51 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
я вот подумал, может там где разряжение сильное создается?... вот только где и откуда ему там взятца?...
del-s

я тож думал сначала, что где-то что-то клинит, все тяги до карба посмотрел, кой-чего поменял. Дык все та же история. Если по ровной дороге еду, без уклонов - все нормально. Крутить начинает только в горку.

Посмотри стоит-ли возвратная пружина на тяге к которой педаль крепится (капот открываешь и смотри в том месте где педаль стоит - напротив педали со стороны моторного отсека).
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov

Посмотри стоит-ли возвратная пружина на тяге к которой педаль крепится (капот открываешь и смотри в том месте где педаль стоит - напротив педали со стороны моторного отсека).


угу, спасиба, посмотрю.

Есть ли еще у кого какие предположения?..
да хохмит он, а вы паритесь smile.gif
andrey_500SWE

da hohmit on! a vi parites!


smile.gif как бы не смешно это звучало,но проблема реальная...

Раз на базу поехали отдыхать, дорога по лесу. Горочка небольшая была, а за ней сразу поворот, ехал первый раз не знал про это, дык она как рванула у меня на горке, выскакиваю на верх, а там береза... едва успел вырулить.
скажи ей что болгаркой распилишь, должно помочь.

или кирпич под педаль подсунь, она к нему прижмется и будет у тебя круиз-контроль
-Не надо инсценировать раздумья.
LeO_78

скажи ей что болгаркой распилишь, должно помочь.

или кирпич под педаль подсунь, она к нему прижмется и будет у тебя круиз-контроль



неее, пугать ее низя, с ней только лаской можно.

))) а про "кирпичный" круиз-контроль жжошь! ))))))
Del-s , ехал на дачу км 100 и где-то на пол пути она слетела и рока доехал остальные пол пути сцепление сгорело ,
Мистика, нах!
Мне ваще кажется, сто такого быть не может!
Я б понял, если у тебя была тачку с круизом. и в мозгах круиза чё-то заклинило и он нал/чал сам педаль дёргать... Но штоб на шохе такое... просто мистика!
у меня такая фигня. яж начитался в форуме как из классики ракету сделать и снял пружинку с автоматического открывания 2 камеры. время от времени она у меня сама газует. особливо если долго ехать, то потом ногу убираешь, а педаль сама газует и даже более того.
по городу надо в памперсе ездить при таких условиях.
Карло

у меня такая фигня. яж начитался в форуме как из классики ракету сделать и снял пружинку с автоматического открывания 2 камеры. время от времени она у меня сама газует. особливо если долго ехать, то потом ногу убираешь, а педаль сама газует и даже более того.
по городу надо в памперсе ездить при таких условиях.

чё ты там за пружину снял??? а ракетой стала?)))))))))))))
Карло

у меня такая фигня. яж начитался в форуме как из классики ракету сделать и снял пружинку с автоматического открывания 2 камеры. время от времени она у меня сама газует. особливо если долго ехать, то потом ногу убираешь, а педаль сама газует и даже более того.
по городу надо в памперсе ездить при таких условиях.

Ты скорее всего снял пружину которая не в пневмоприводе стоит, а та что на ограничитель открытия второй заслонки стоит (ограничитель - это рычаг, который не дает второй заслонке открыться пока первая больше, чем на половину не откроется).
Все симптомы совпадают: педаль жмешь разгон отличный, отпускаешь - а машина ещё секунду-две разгоняется. biggrin.gif
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
В следущий раз, когда она так сделает, попробуй поставить ногу не на педаль газа, а под неё!!!!!!
2_1_0_6_

В следущий раз, когда она так сделает, попробуй поставить ногу не на педаль газа, а под неё!!!!!!

жжёшь, красавчег!))))))))

а если так, то я всё равно считаю, что такого быть не может!
Всем здрасьте... со вчерашнего вечера хожу в шоке...
Вчера посмотрел все пружинки, вроде все на месте. Решил поменять приемную трубу. Снял банку с карба, карб тряпочкой заткнул, чтоб в него ничего не уронить, все болтики аккуратненько сложил, поменял приемную. Решил с подсосом разобраться, потому как работал он как-то подозрительно... Дергаю значит тросик... смотрю на воздушную заслонку... и вижу... под заслонкой....... в карбе...... шпилька!!!!!!!!!!!!!!! шпилька крепления банки к карбу!!!!!!!!!!!!!!! млять...... Пару месяцев назад я гонял машину к спецам по карбюратору, чтоб настроили, потому как самому в карбах разобраться все никак времени не было, я в основном по более крупной механике.
Как жеж она столько времени с этой шпилькой в карбе проходила????? Причем примерно месяц после регулировки ходила вообще замечательно. глючить начала только последнее время.
На предмет продолжения самостоятельного ею нажатия на газ при езде в горку тестов еще не проводил, потому как выполз из гаража уже в первом часу ночи.
То что это я в карб эту шпильку уронил и не заметил исключается, т.к. все что откручивал все лежит отдельно в полном составе (переписано и зарисовано smile.gif ).
Сегодня еду на рыбалочку на отцовской Ниве, так что про свою шаху отчитаюсь в понедельник, в воскресенье вечером погоняю ее по нашим уральским горкам smile.gif.

Войти, чтобы ответить.