здесь надо что то обосновывать? эээ.. что именно? попробуй прокатись вдалеке от машин...
передних колес требуется только управляемость и торможение, от задних - проходимость и чуть-чуть управляемости с торможением
чуть чуть управляемости и торможения? хочешь проверить как ведет себя классика при торможении с забликироваными задними колесами? или как ее сносит с поворота при хреновых задних шинах?
но уж больно шумно и со льдом проблемы
кто тебе такое сказал? шума не заметил, по льду проблем тоже.
drv, теория теорией, но даже у зубила поведение обсолютно разное при одинаковой резине на всех колесах - мне на всех 4 медведях понравилось кататься даже больше чем на летней разной, идет как по рельсам, хотя летний комплект - перед мишлен энерджи, мягкий, но очень цепкий, зад дождевой конти (не помню модель), нет ни сноса передка, ни заноса, если переберешь в повороте - машина уходит на больший радиус... вообщем надо один раз попробовать не на самой простой резине поставить одинаковые покрышки и ни когда не захочешь больше эксперементировать
скажу на счет "амтела" .. когда первый снег выпал все как ошолелые стали резину себе покупать.. уменя на такой случай лежало два балона HANKOOK я их заранее переобул и поэтому сильно не обламался 8) , так вот после снего пада зохожу я в крупный магаз и смотрю.. резины нет вообще, ни по 100 - 150 нет, нет и дешевой русской.. а вот амтел стоит аж в трех вариациях.. к чему бы это...
скажу на счет \"амтела\" .. когда первый снег выпал все как ошолелые стали резину себе покупать.. уменя на такой случай лежало два балона HANKOOK я их заранее переобул и поэтому сильно не обламался 8) , так вот после снего пада зохожу я в крупный магаз и смотрю.. резины нет вообще, ни по 100 - 150 нет, нет и дешевой русской.. а вот амтел стоит аж в трех вариациях.. к чему бы это...
Думал, думал... Решил... Буду брать, наверное, Я-670, 4 штуки. Комплект обойдется в 4800 руб. В журналах отзывы неплохие (кроме шума, расхода топлива и плохой курсовой устойчивости), в магазинах есть и цена нормальная.
shadow-s, протектор у нее - шашки копия UG500, ламели по своему нарезаны.
Никаких проблем с ней замечено не было, только она ЗИМНЯЯ, отжиг на мокром асфальте может вырывать шипы, хотя после прошлой зимы не хватает не больше 5 штук с колеса(всего 126). С курсовой устойчивостью на переднем приводе не замечал проблем, не знаю что там пишут.
Вот на матадоре както прокатился, на 90 км по асфальту плыла как кусок ....
shadow-s, протектор у нее - шашки копия UG500, ламели по своему нарезаны.
Никаких проблем с ней замечено не было, только она ЗИМНЯЯ, отжиг на мокром асфальте может вырывать шипы, хотя после прошлой зимы не хватает не больше 5 штук с колеса(всего 126). С курсовой устойчивостью на переднем приводе не замечал проблем, не знаю что там пишут.
Вот на матадоре както прокатился, на 90 км по асфальту плыла как кусок ....
Ну на мутадори я катался на заднем приводе...тот еще кал...лучше уж тогда Таганка..у меня на волге стоял матадор, писец...на шипованных колесах кидало в занос при добавлении газа..а на таганке ехала как по чистому асфальту, и на матадоре был жуткий шум..шлепала она сильно
у нее отличная устойчивость на асфальте. она прекрасно разбивает мокрую жижу и воду! прекрасно цепляется за снег хотя не так круто как скажем гиславед норд 3-й и мишелин какой-нить.
единственные два минуса это высокая шумность и сопротивление качению.
