Зимняя резина , кто на чем катается зимой

Gudvin.84, я в феврале брал нф5 за 2250 когда хака была от 3200

dexmus, бери Goodyear Ultra Grip. ценник чет в районе 1700 за балон 13"

crazy_devil, только если 7 а не 500
из 500 шипы сыпятся... весной когда переобувался - двое владельцев ауди апплевались на них..

IgorFS, за две зимы шипов практически не потеряно, именно на 500-х

IgorFS, А, я же про 15-е узнавал, там реально пару сотен разницы, НФ5 чуть меньше 4500, хакка5 чуть больше 4500

crazy_devil, ну фиг знает.. сам видел их резину без более половины шипов.. грили за сезон...

IgorFS, опять же это зависит от того как ездить

Господа! Если шипы вылетают значит с завода она шла не шипованная а шиповали ее в соседнем гараже так сказать. А что так ввы за хаку то все.Ее у нас делают. Я ездил на одинаковой хаке5 только у бати привезенная, а на другой таче российской сборки. дерьмо редкостное. не держит шипы повылетали. А у отца только по 1-2 за 2 года. и то когда я на ней отжигал наверное. Я например выбираю первоочередно по происхождению шины, а потом по марке. сделанные забугром мишки и нокианы давно не найти. А наша резина пусть на ней выгровероны сладкие латинские буковки.. как будет г..но так и будет г..ом. имхо

Bridgestone Ice Cruiser 5000, за 2 сезона (зимы у нас по 5-6 месяцев) не вылетело ни одного шипа, прошла всякого разного покрытия примерно поровну, в различных в т.ч. экстремальных (а именно морозы за 30) погодных условиях. Вообще состояние идеальное.

Serega845, я тебе не верю
Ибо у самого Хакка 5 made in russia. И всё ОК!
Просто у Nokian если одна модель, скажем, выпускается в РФ, то она больше НИГДЕ не выпускается. Так экономичнее.
А подход - "обосрать" всё made in russia я не считаю верным.
Gudvin.84, ты, видимо, очень спокойно ездишь. У знакомого за 1 зиму шипы не выпали, но сточились

RazzoR, Gudvin.84, Я уже тут писал по-моему,но повторюсь ещё на раз:3 сезона на Хакке2 185/60R14,на боковине написано мэйд by ФинландЗа это время резина не насиловалась только в первые 600 км обкатки.Дальше газ и тормоз в пол были обычным делом Итог-один шип выпал,на одном сточился коготь Фсё...Нынче будет 4 сезон и покупать новую даже не собираюсь.Мне вообще кажется,что совершеннее уже хрен чего в ближайшее время придумают по составу смеси и рисунку.Усовершенстовования возможны разве что ради более стабильной работы с разного рода электронными помощниками типа ABS,EBD и т.д.,которыми мой ТАЗ не обладает.Ну или придумают какой-нить 18-тигранный шипМежду 2-ой и 4-ой Хаккой различие только в этом и есть ИМХО.

Алхимик,ты новую резину, как новый двигатель - обкатываешь? О_О

Фелт, вобще то резину тоже прикатывать надо.. особенно шипы!

Фелт, Не надо тут насмешек необоснованных
Для тех кто не в курсе-поясню:зимнюю шипованную резину ВСЕ производители рекомендуют эксплуатировать первые 500-700 км после установки на авто в ЩАДЯЩЕМ режиме,не трогаться с буксом и не тормозить в пол Для того,чтобы шип грубо говоря освоился в своём посадочном месте.

Алхимик

Фелт, Не надо тут насмешек необоснованных
Для тех кто не в курсе-поясню:зимнюю шипованную резину ВСЕ производители рекомендуют эксплуатировать первые 500-700 км после установки на авто в ЩАДЯЩЕМ режиме,не трогаться с буксом и не тормозить в пол Для того,чтобы шип грубо говоря освоился в своём посадочном месте.

вот поэтому и держаЦЦа шипы 3 сезона! я конечно не исключаю плохого качества и подделок, но все-таки считаю, что выпавшие шипы это все-таки от езды зависит...чем бережнее - тем дольше резина остаеЦЦа в порядке