Зверь-машина!!!!
короче поменяете сначала мотор от вольво, потом и кузов со всем остальным от вольво поставите! 
мотор от вольво оно конечно хорошо тем более что реч идёт видимо о 2хх модели,но учтите что жигулёнок и так то не является примером прочности кузова а тут ещо такой моторище,в мерсах например большие 6ти цилиндровые движки морду просто отрывают так как кузов расчитан на двигатель по меньше
.
а тут один движок будет весить как пол машины.
я лично не завидую тому кто всунет всё это дело без усиленных лонжеронов плюс тормоза барабанные надо исключить напроч так как остановить эти 3.0 будет гораздо сложнее чем жалкий 1500сс а дисков на классику вроде пока не видно.
вообщем одним двиглом проблему не решить и зверь я думаю получится убогим мутантом а не породистым скакуном
а тут один движок будет весить как пол машины.
я лично не завидую тому кто всунет всё это дело без усиленных лонжеронов плюс тормоза барабанные надо исключить напроч так как остановить эти 3.0 будет гораздо сложнее чем жалкий 1500сс а дисков на классику вроде пока не видно.
вообщем одним двиглом проблему не решить и зверь я думаю получится убогим мутантом а не породистым скакуном
Ничего не написано!
Ну вы зря так про классику. Зайдите на www.megatuning.narod.ru
И увидите копейку с 200л.с и двигом 1.8 от Нивы с турбонадувом.
Или Семёрку с 220л.с РПД+нагнетатель, зато расход 17 и 20 литров соответственно
И увидите копейку с 200л.с и двигом 1.8 от Нивы с турбонадувом.
Или Семёрку с 220л.с РПД+нагнетатель, зато расход 17 и 20 литров соответственно
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Ну да гари то она даст...а только из-за движка...а ты попробуй от жигули поставь и придрочи его чтоб делал заебись...у меня кпримеру семёра 190 км/ч делает...ну по асфальту не месте разворачиваюсь с дымом...СЛАБО!!!!
p_draftingНу вы зря так про классику. Зайдите на www.megatuning.narod.ru
И увидите копейку с 200л.с и двигом 1.8 от Нивы с турбонадувом.
Или Семёрку с 220л.с РПД+нагнетатель, зато расход 17 и 20 литров соответственно
она как раз продается за 15000 долларов
TimaSу меня кпримеру семёра 190 км/ч делает...!
а не взлетает?
А ну как расскажите как енто мона снять с 1.5 120 лысых с ресурсом 100 тыков?
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
А мой все равно круче. Он до 3 литров разделывается
. Да, знающие люди сказали что я с блоком вааще не просчитался, ибо он почти вечен. И сделан он не фиатом, а конорой sofim, специализирующейся на изготовлении низкофорсированных стационарных вспомогательных двигателей с нереальным ресурсом.. :x
Продолжай сигналить, я перезаряжаю!
2 Creeper ,кстати как твой движок поживает?
Нормально, голову новую прикручиваю. Поршни от субарика подходят от какого-то, на неделе уточню и прикуплю.
Продолжай сигналить, я перезаряжаю!
Ну за копью просят не 15 , а уже тока 8000. Поняли наверно что за 15 проще самому такую сделать. Там давление 0.7, а у Эво турбо дает 1.5 вроде, так чё можно и больше снять.
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
2Gena: А че за аппарат такой был????
Продолжай сигналить, я перезаряжаю!
"МакЛарен МП 4/2"
Великобритания
McLaren-Mercedes MP 4/2
1984
Почти всегда в эру двигателей с турбонаддувом в "Формуле-1" побеждали автомобили "МакЛарен". Они пять раз становились чемпионами мира. Шестицилиндровый двигатель этого "МП 4/2" объемом 1,5 литра имел мощность 700 лошадиных сил. Тренировочные варианты этих машин порой достигли мощности 1200 лошадиных сил.
Великобритания
McLaren-Mercedes MP 4/2
1984
Почти всегда в эру двигателей с турбонаддувом в "Формуле-1" побеждали автомобили "МакЛарен". Они пять раз становились чемпионами мира. Шестицилиндровый двигатель этого "МП 4/2" объемом 1,5 литра имел мощность 700 лошадиных сил. Тренировочные варианты этих машин порой достигли мощности 1200 лошадиных сил.
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
Да но ресурс формульных двигов 1 гонка... И обороты у них.... холостые 3500-5000, а мах 18000-20000
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
А как отреагирует ГАИ в Беларуси на установку 2.0i на копейку, кто знает подскажите, или мурыжить будут, как в России?