У того кто крутит мотор вряд ли что закоксуется. И потом я же говорю, что при установке 120 (а точнее 122,5, так как 120 у меня нема) жиклёр…

Да пожалуй это правда. С низов тут ничего не добиться. И всё же для города я бы меньше 115/150 в первую не советовал. У меня товарищ ездит н…

Именно мёртвая. И если надо кого обогнать, можно и обосраться, в смысле провал получить. TO TMU я говорю лишь о том что оно может ехать ров…

Этот чуток и вносит все проблемы. Ускорительными насосами его не победить. Даже со 115 жиклёром в первой камере желательно уменьшить отверст…

2)В экспортном варианте может быть всё что угодно. Там борьба за экологию. Я уже два года использую 115/150 и 117/135 на своём ВАЗ-21063. М…

Скорость потока воздуха через диффузор слишком мала чтобы из 107 жиклёра подавался бензин в достаточном кол-ве. Вы ведь знаете, что с увелич…

Что-то я не понял у какого ниссановского мотора больше 125л.с. с литра, как на F20C? Градусы, кстати приведены в обычной измерении или по за…

Слышал, что в природе существуют 16клапанные классические головы. А вот тут немного нарыл данных http://www.teirney.net/civic/B16AReference…

Да, но хотелось бы привязать обсуждение к отечественным моторам, услышать мнения, а то если я им там скажу, что хочу использовать опыт для п…

Кто-нибудь знает геометрию хондовского В16А, ну того, что имеет 170 сил на объёме 1,6л.? Интерес вызывает размеры каналов, клапанов, высота…

Что за ерунда! Будет беднить безбожно. 073 карб предназначен для объёма 1,7л., у которого к тому же более высокая степень сжатия, в следстви…