Мужики, сколько мнений ходит, что лучше ставить, так и не определился....кто говорит, что 083 едет лучше, кто 073
короче, что ставить на стандартый 1.5? если 073, то как избежать провалов? и чтоб набирала по-резвее
машина 21053, карб ОЗон
Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
интерисует какой карб больше повлияет на разгон до 100, максималка не важна...
Ставь карб. 073 и в первой камере поставь за место топливного жиклёра 105, на 115. И будет всё ок.
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
Если в стандарте,то я думаю что с 083 разгон до 100км будет немного лучше,но потом завал и с 073 он уже не поспорит.
Ген, а трубочку на 150 предлагаешь оставить :?:GenaСтавь карб. 073 и в первой камере поставь за место топливного жиклёра 105, на 115. И будет всё ок.
Я думаю луче непожелеть денег и поставить 2 карбюратора. Но мученний чють больше по настройке. зато результат луче
Vot uze 5 let kak mucejus uznavaja sekretnyje tehnologii postroiki dvigatelei dlia gonok.
ну вот, мнения разделились...
про 2 карба, я и сам знаю...но вопрос не про них
про 2 карба, я и сам знаю...но вопрос не про них
Епт!!! опять про 73 Солекс!!! оставь ты ОЗОН и сделай из него монстра!!!!
Че вы все в солекс то уперлись? еше раз говорю что из ОЗОНа можно и нужно делать!!! или купи себе от москвича солекс и с ним колдуй!!!! по крайней мере диффузоры уже точить не надо!!!
Кто нибудь мне нормально и убедительно докажет что 73 Солекс самая лучшая замена/заготовка на классику?
Ни разу никто не доказал, а все солекс 73 да Солекс 73...
AndreyF.
Че вы все в солекс то уперлись? еше раз говорю что из ОЗОНа можно и нужно делать!!! или купи себе от москвича солекс и с ним колдуй!!!! по крайней мере диффузоры уже точить не надо!!!
Кто нибудь мне нормально и убедительно докажет что 73 Солекс самая лучшая замена/заготовка на классику?
Ни разу никто не доказал, а все солекс 73 да Солекс 73...
AndreyF.
И еще: что это за сравнивание: "едет -не едет"? заор горбатый то же едет!!!
Епт!!! у одного едет потому что тачка в порядке, у другого хоть веберы ставь ничего не меняется... и т.д.
AndreyF
Епт!!! у одного едет потому что тачка в порядке, у другого хоть веберы ставь ничего не меняется... и т.д.
AndreyF
У меня озон 2105. двигло 1200. БСЗ поставил. Если смысл что то вертеть в карбе. Пружину вынул, камеры запаралелил. Если смысл увеличивать дифузоры. Как это делать. Что будет с раходом.
Уважаемый! Во первых камеры Вы у Вас с последовательным открытием!
А во вторых что за постановка вопроса?
Что Вам надо от машины в первую очередь надо?
По поводу технологии: ты карб разбирал когда нибудь? диффузоры гл. видел? Если да, то тогда непонятно почему такой вопрос возник: "как?". Ручками и напильниом круглым, а лучше у токаря.
А во вторых что за постановка вопроса?
Что Вам надо от машины в первую очередь надо?
По поводу технологии: ты карб разбирал когда нибудь? диффузоры гл. видел? Если да, то тогда непонятно почему такой вопрос возник: "как?". Ручками и напильниом круглым, а лучше у токаря.
Ген, а трубочку на 150 предлагаешь оставить :?:ESCOСтавь карб. 073 и в первой камере поставь за место топливного жиклёра 105, на 115. И будет всё ок.
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
AnonymousУважаемый! Во первых камеры Вы у Вас с последовательным открытием!
А во вторых что за постановка вопроса?
Что Вам надо от машины в первую очередь надо?
По поводу технологии: ты карб разбирал когда нибудь? диффузоры гл. видел? Если да, то тогда непонятно почему такой вопрос возник: \"как?\". Ручками и напильниом круглым, а лучше у токаря.
Я имел ввиду что вторая камера открываеться не припомощи пневмопривода, а при помощи самодельной детальки.
Ну извините, я же не профисиональный автомеханик, как смог так и сказал.
От машины нужна динамика. Проста хочу узнать соотнашение динамике и увеличение расхода топлива. Мне машина нужна не только чтобы выйхать проехать 402 метра и обратно в гараж. Еще в универ ездить надо, а расход большой может по карману бить.
Карб разбирал неочень понял как именно, точить, до какого состояния.
Вообще дорогой ГОСТЬ неочень понял смысл сообщения, что точить у токаря или напильником я и сам догадаться мог. Я хотел немного побольше об этом услышать + и - , всякие там тонкости, а вы толи этого незнаете толи сказать стесьняетесь.
Нет уважаемый! не стесняюсь и предметом владею, а вот Вы ленитесь поиском в Инете поискать.
Хотя бы на Картюнинг сползали что ли. Там есть вкратце о карбюраторах с увеличенными гл. диффузорами.
Хотя бы на Картюнинг сползали что ли. Там есть вкратце о карбюраторах с увеличенными гл. диффузорами.
AnonymousНет уважаемый! не стесняюсь и предметом владею, а вот Вы ленитесь поиском в Инете поискать.
Хотя бы на Картюнинг сползали что ли. Там есть вкратце о карбюраторах с увеличенными гл. диффузорами.
Если смысл ползать по нету в поисках инфы, тратить время за которое тоже платишь, ведь можно спросить и за одно и обсудить мнения, в том числе и спорные, ведь на каждом сайте написано субьективное мнение автора которое тоже надо обсуждать.
Тем более что вы человек владеющий по вашим словам этим, не можете уже во втором сообщении ответить на поставленный мною вопрос. Ни это ли показатель вашей осведомленности в этом вопросе?
Если я не прав пусть коллеги меня поправят.