Вот собственно, и обещенный Лендролетчиком фототчёт..попытаюсь выбрать наиболее интересные фото..

оо,у Бориса,словарный понос начался..

штатный дроссель 2112 в диаметре 46мм, но это всё равно многовато. Здесь бывает Борис, они с друзьями из 4-х таких дросселей узел на классик…

потому что под них нужен пиковый мотор,у которого мощность и момент на макушке симается

Мишган,думаю тебе 3 и4 тем более ряды не нужны...

на 1Р в идеале бы вообще посавить 4.7.. А 2,3,4Р думаю тебе очень очень трудно буит найти...а то что твой мотор можно крутнуть в 7300 -7500…

Слушай,Мишган..у тебя ведь все цифры под рукой,прога тоже,график тоже.. бери и считай,проблем ведь нет никаких. как едит твой мотор я поняти…

если ты внимательно прочитал то я тебе привел факт по примеру пары 4.3 ..незнаю какие у тебя понятия о трансмисси,но для меня,на мой мотор р…

а я тебе могу 1Р продать за 7000р. пр моих расчетах если сравнивать 1Р-4.3 и стандарт-4.3 то яма между 1 и 2 и 3и4 уменьшается и удлиняется…

они как раз бы и подошли,и чень даже хорошо с прой 4.7 но их уже не найти..но можт и завалялся с давних времен в гараже у ког нибудь..Пока д…

МишгаН: а почему так мало едит мотор в 120л.с на указанных тобой передачах..??

Результат? Нормал. 9,3 сек до сотни.Ты не обижайся,но что то слабоват показатель для таких вложений в мотор!

SamaelБорис любит штучки такого рода.У нас с ним спор..Обещал меня прокатить на них, если их достанет

Это ты по каким критериям так решил?? из расчётов на 402м или максималки? очень интересно тебя послушать будет)

Samael,прав!А для совсем любителей лёгких дисков есть KOSEI (двух сосковые) и OZ rasing. Так что тут в этом плане у кого скоко наличности в…